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外媒:獅航189人空難調(diào)查報(bào)告稱(chēng),波音設(shè)計(jì)缺陷是關(guān)鍵
(觀(guān)察者網(wǎng)訊)
在印尼獅航空難發(fā)生近一年后,印尼民航局已于8月向有關(guān)各方送交了報(bào)告草案。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日,《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士的話(huà)稱(chēng),印尼調(diào)查人員已經(jīng)確定,波音737 MAX的設(shè)計(jì)和監(jiān)管失誤在這起空難中起到了關(guān)鍵作用。并稱(chēng),這或?qū)⒊蔀槭追輰⒖针y歸因于前述種種問(wèn)題的政府報(bào)告。
知情人士還說(shuō),上述草案報(bào)告指出,波音公司飛機(jī)墜入爪哇海一事的起因則是飛行員的一系列操作失誤,而這與印尼去年公布的初步調(diào)查結(jié)果相呼應(yīng)。
報(bào)道截圖
報(bào)道稱(chēng),印尼的這份調(diào)查報(bào)告細(xì)節(jié)可能會(huì)隨著進(jìn)一步分析有所變動(dòng)。對(duì)此,印尼調(diào)查人員拒絕置評(píng),只說(shuō)最終文件可能會(huì)在11月初公布。
波音公司的一名發(fā)言人表示,在調(diào)查報(bào)告完成后,仍會(huì)繼續(xù)向印尼方面提供支持。
《華爾街日?qǐng)?bào)》還稱(chēng),美國(guó)的空難調(diào)查人員正準(zhǔn)備宣布數(shù)個(gè)單獨(dú)的安全建議,涵蓋范圍從加強(qiáng)飛行員的手動(dòng)飛行技能,到增強(qiáng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)新飛機(jī)設(shè)計(jì)的審查等等。
據(jù)業(yè)內(nèi)和政府相關(guān)人士透露,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)預(yù)計(jì)將于月底(向航空公司)發(fā)出呼吁,要求強(qiáng)化飛行員的座艙模擬練習(xí)和關(guān)鍵時(shí)刻的判斷力。
這些官員們表示,此舉的目的是確保在自動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或關(guān)閉時(shí),飛行員能夠熟練操作,以保證對(duì)相互矛盾的駕駛艙警告做出適當(dāng)反應(yīng)。預(yù)計(jì)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)還將強(qiáng)調(diào)在執(zhí)行緊急清單時(shí)設(shè)定優(yōu)先順序的重要性。
此外,預(yù)計(jì)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)將把重點(diǎn)放在新客機(jī)認(rèn)證的潛在變化上。
官員們表示,委員會(huì)準(zhǔn)備建議(有關(guān)方面)重新審視聯(lián)邦航空管理局(FAA)的工作流程——因?yàn)楹娇展芾砭旨扔辛鞒藤x予了其自身對(duì)安全問(wèn)題簽字確認(rèn)的權(quán)利。而此番工作的目的旨在令聯(lián)邦航空管理局的各項(xiàng)審批工作透明化,強(qiáng)化可預(yù)見(jiàn)性,確保聯(lián)邦監(jiān)管層對(duì)各種機(jī)載設(shè)備的長(zhǎng)效監(jiān)管。
據(jù)介紹,無(wú)論是美國(guó)還是印尼的調(diào)查報(bào)告均對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空局沒(méi)有法律約束力。不過(guò),該機(jī)構(gòu)已經(jīng)面臨國(guó)會(huì)和公眾不斷升級(jí)的壓力,要求其改變認(rèn)證程序。
觀(guān)察者網(wǎng)此前報(bào)道,去年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX8飛機(jī)從雅加達(dá)飛往邦加檳港,于起飛后不久失聯(lián),隨后被發(fā)現(xiàn)在印度尼西亞海岸墜毀,造成189人死亡。
半年后,2019年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX8客機(jī)也發(fā)生墜機(jī)事故,造成機(jī)上157人死亡。
3月11日,中國(guó)民航局率先頒布“停飛指令”,暫停國(guó)內(nèi)航空公司737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。隨后,其他國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)跟進(jìn),停飛了這一機(jī)型。
9月18日,印尼民航局發(fā)表聲明稱(chēng),獅航客機(jī)墜毀事件的最終報(bào)告將于11月上旬公布。
“草案已于2019年8月24日送交相關(guān)各方,包括波音、獅航和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局。雙方有60天時(shí)間對(duì)最終草案作出答復(fù)”,印尼民航局發(fā)言人說(shuō)道。
本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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