【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】

盡管此前遭遇挫折，但有法國(guó)“鋼鐵俠”之稱的前噴氣滑雪世界冠軍弗蘭基·扎帕塔（Franky Zapata），最終還是吸取了上次失敗的教訓(xùn)，依靠自己發(fā)明的飛行踏板，成功跨越英吉利海峽。

這是他在10天前首次挑戰(zhàn)失敗后的第二次嘗試，全程耗時(shí)20多分鐘，中途曾在補(bǔ)給船上短暫停留補(bǔ)充燃料。

扎帕塔在英吉利海峽上飛行 圖自視頻

據(jù)法新社8月4日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日上午8時(shí)16分，扎帕塔戴著頭盔，一身黑衣，從法國(guó)加萊海峽省桑加特海灘“起飛”，以站立姿勢(shì)駕駛飛行踏板，在海面上方15米至20米高度飛行，速度達(dá)到了160公里每小時(shí)。

經(jīng)過(guò)22分鐘左右的飛行，他穿越了長(zhǎng)35公里的多佛爾海峽，在英國(guó)圣瑪格麗特灣成功“著陸”。期間，他還在法國(guó)水域短暫停留，在補(bǔ)給船上更換了裝有燃料的背包。

扎帕塔降落在英國(guó)境內(nèi) 圖自視頻

紐約時(shí)報(bào)4日?qǐng)?bào)道稱，跨越英吉利海峽以后，扎帕塔十分興奮地表示：“有一瞬間，我們都在想，‘這太瘋狂了’，這不可能成功。但在成功以后，我感覺這是夢(mèng)幻般的一刻?！?

同時(shí)，扎帕塔還表示，這是團(tuán)隊(duì)合作的功勞。雖然補(bǔ)給環(huán)節(jié)有點(diǎn)復(fù)雜，補(bǔ)給船平臺(tái)搖晃不止，但渡海過(guò)程一切順利。當(dāng)他看見英國(guó)的土地近在眼前時(shí)，盡量享受愉悅之情以忘卻痛苦，因?yàn)轱w行踏板飛行時(shí)的風(fēng)力讓其腿部“火燒火燎”。

就在10天之前，扎帕塔首次跨越英吉利海峽失敗。

據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）7月25日?qǐng)?bào)道，扎帕塔當(dāng)天正式實(shí)施了跨越英吉利海峽的計(jì)劃，但在海峽中間重新加油時(shí)，由于海浪顛簸，出現(xiàn)操作失誤，最終與加油平臺(tái)“差之毫厘”，不慎落入水中。

扎帕塔7月25日的飛行 圖自視頻

扎帕塔在事后接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)我接近加油船的時(shí)候，海浪顛簸，船只不慎磕到我飛行器的底部，造成了飛行器的損壞。”

而在最新的一次挑戰(zhàn)中，扎帕塔吸取了上次失敗的教訓(xùn)。法國(guó)媒體“France24”稱，扎帕塔的團(tuán)隊(duì)更換了一艘更大的補(bǔ)給船，擴(kuò)充了加油平臺(tái)。

《紐約時(shí)報(bào)》稱，扎帕塔的下一步計(jì)劃，可能是打造一輛“飛行汽車”，他還想駕駛自己的裝置飛上云霄?！拔蚁腼w上2000米高空，在云端翱翔?！?

現(xiàn)年40歲扎帕塔曾是法國(guó)噴氣滑雪世界冠軍。他發(fā)明的飛行踏板配有5個(gè)迷你渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用以保證該踏板順利起飛。飛行器時(shí)速可達(dá)每小時(shí)190公里，飛行時(shí)間為十分鐘左右，被認(rèn)為是真正意義上的個(gè)人空中飛行器。

扎帕塔和他的飛行踏板 圖自視覺中國(guó)

BBC報(bào)道稱，扎帕塔曾在2018年獲得法國(guó)軍方130萬(wàn)歐元的撥款，使其飛行踏板未來(lái)能夠用于軍事用途。

不過(guò)，法國(guó)飛行專家杰拉德·菲爾德澤爾（Gérard Feldzer）4日表示，這一飛行踏板未來(lái)的前景還有待觀察，“飛行踏板目前的續(xù)航時(shí)間和能耗都需要繼續(xù)發(fā)展”。

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