（觀察者網(wǎng)訊）面對(duì)質(zhì)疑，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）是目前唯一尚未宣布停飛波音737Max機(jī)型飛機(jī)的世界主要航空管理機(jī)構(gòu)。

據(jù)今日美國(guó)（USA Today）3月12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）12日仍對(duì)波音737Max飛機(jī)的安全性表示支持，并稱沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何與這架客機(jī)有關(guān)的問(wèn)題而下令停飛。即便英、法、德等國(guó)已先后加入禁止該機(jī)型飛機(jī)升空的行列。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局仍宣稱沒(méi)有理由停飛737Max8，截圖來(lái)自今日美國(guó)

FAA代理局長(zhǎng)丹尼爾·K·埃爾維爾（Daniel K. Elwell）在一份聲明中表示，“截至目前，我們的審查結(jié)果沒(méi)有顯示系統(tǒng)性能問(wèn)題，無(wú)法為飛機(jī)停飛提供依據(jù)?！?

他稱，F(xiàn)AA在埃塞俄比亞墜機(jī)事件后將繼續(xù)針對(duì)這款機(jī)型進(jìn)行調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)情況，該局將“立即采取適宜行動(dòng)”。

另?yè)?jù)兩位不具名官員消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普12日與波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·穆林堡（Dennis Muilenburg）通話，但這是一次私人談話，拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

截圖來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）推特

3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班失事導(dǎo)致機(jī)上157人全部喪生，隨后全球二十多家航空公司已下令停飛波音737Max相關(guān)機(jī)型。此次埃航墜機(jī)事故也是波音737Max8飛機(jī)在不到5個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第二起重大飛行安全事故。2018年10月29日，同款機(jī)型的印尼獅航610航班在雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)起飛12分鐘后墜毀，189名乘客和機(jī)組人員無(wú)人生還。

目前，正在服役的波音737Max飛機(jī)包括美國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司74架及全球近400架。

波音公司原廠涂裝的波音737max8做飛行展示 @視覺(jué)中國(guó)

3月12日，波音公司強(qiáng)調(diào)對(duì)飛機(jī)“安全充滿信心”。該公司在一份聲明中表示，“FAA目前沒(méi)有要求采取任何進(jìn)一步行動(dòng)，根據(jù)目前可獲取的信息，我們沒(méi)有任何依據(jù)向運(yùn)營(yíng)商發(fā)布新的指導(dǎo)意見(jiàn)。”

在丹尼爾·K·埃爾維爾發(fā)表上述聲明的前一天稍早時(shí)，F(xiàn)AA表示，“有外部報(bào)道稱，埃航墜機(jī)事故與2018年10月29日印尼獅航610航班事故具有相似性。但這起調(diào)查才剛開(kāi)始，到目前為止，我們尚未得到任何數(shù)據(jù)以作出任何結(jié)論或采取任何行動(dòng)?！?

FAA稱，已要求波音公司在本月底前完成737Max8系列飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)改進(jìn)，這是自去年獅航墜機(jī)事故后提出的。另外，F(xiàn)AA還表示，正向埃航墜機(jī)事故調(diào)查部門(mén)提供技術(shù)支持，波音公司也稱將協(xié)助調(diào)查。

但是，目前已有多國(guó)發(fā)布聲明停飛波音737Max8。

英國(guó)民用航空管理局（CAA）稱，關(guān)于最近的墜機(jī)事故，還沒(méi)有足夠信息。但是，“作為預(yù)防性措施，我們已發(fā)出指示，禁止任何737Max飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商的商業(yè)旅客航班降落、升空或飛越英國(guó)領(lǐng)空?！?

北京時(shí)間3月13日，據(jù)彭博社不完全統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)天上午8時(shí)，至少已有43個(gè)國(guó)家（地區(qū)）全面停飛737MAX8，另外還有8個(gè)國(guó)家的1家或1家以上的航空公司暫停737MAX8運(yùn)營(yíng)。

盡管FAA面對(duì)質(zhì)疑仍支持波音737Max，但美國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了停飛該機(jī)型的聲音。

運(yùn)輸工人工會(huì)（Transport Workers Union）稱，在進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果出來(lái)前，應(yīng)該停飛；并在推特寫(xiě)道，“永遠(yuǎn)必須將公眾置于利潤(rùn)之前”。美國(guó)空乘協(xié)會(huì)（Association of Flight Attendants）也呼吁停飛，該協(xié)會(huì)擁有近5萬(wàn)名成員，屬于美國(guó)通訊工作者工會(huì)的一部分。

美國(guó)猶他州共和黨參議員羅姆尼（Mitt Romney）與馬薩諸塞州民主黨參議員沃倫（Elizabeth Warren）12日則呼吁，“出于對(duì)飛行安全的足夠謹(jǐn)慎”，F(xiàn)AA應(yīng)下令停飛，直到確保安全。

羅姆尼在推特稱，在調(diào)查出最近墜機(jī)事故的原因、并確保飛機(jī)適航性前，F(xiàn)AA應(yīng)停飛波音737Max8機(jī)型飛機(jī)。

德克薩斯州共和黨參議員特德·克魯茲（Ted Cruz）則稱，他將以參議院航空航天小組委員會(huì)主席身份舉行一次關(guān)于墜機(jī)原因的聽(tīng)證會(huì)。

此外，美國(guó)西南航空公司、美國(guó)航空公司與美國(guó)聯(lián)合航空公司表示，仍對(duì)飛行有信心。西南航空與美國(guó)航空公司均稱，自己的飛行數(shù)據(jù)顯示飛機(jī)是安全的。西南航空公司在推特表示，該公司的波音737Max飛機(jī)已累積飛行31000次航班，并計(jì)劃繼續(xù)飛行這款機(jī)型。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普也在推特加入了討論行列，不過(guò)他沒(méi)有就是否該停飛一事表達(dá)明確立場(chǎng)。特朗普稱，現(xiàn)在的飛機(jī)變得復(fù)雜，飛行員都不需要了，只要MIT的電腦就行了?！埃w機(jī)發(fā)生故障時(shí)）需要分秒決策，而復(fù)雜性會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)?！乙膊恍枰獝?ài)因斯坦當(dāng)我的飛行員。我想要讓優(yōu)秀的飛行專業(yè)人員可以輕松快速地控制飛機(jī)?！?