（觀察者網(wǎng)訊）

怕中國游客擔(dān)心安全問題而不去旅游，澳大利亞旅游局可謂絞盡腦汁，這次，他們狠下心，花了500多萬澳元向中國游客打廣告：不危險(xiǎn)，沒免費(fèi)wifi，來吧。

澳大利亞官方旅游網(wǎng)站廣告截圖

據(jù)澳大利亞《布里斯班時(shí)報(bào)》3月7日報(bào)道，澳大利亞將花費(fèi)500多萬澳元向中國城市年輕人做廣告，希望說服他們澳大利亞地區(qū)并不危險(xiǎn)，盡管缺少免費(fèi)WiFi，他們還是應(yīng)該來。

報(bào)道指出，中國是澳大利亞最大的游客和留學(xué)生來源國，光中國游客每年就能為澳經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)115億澳元。但去年兩國外交陷入緊張時(shí)，有人擔(dān)心這兩個(gè)重要的出口產(chǎn)業(yè)可能會受到損害。

為了應(yīng)對這一擔(dān)憂，從本周開始，澳大利亞在中國城市的廣告牌和地鐵站里掀起了旅游宣傳的“浪潮”，色彩繽紛的自然景色和一條鱷魚圖片映入路人的眼簾，加上處處可見的中文廣告語：道不盡的澳大利亞。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這次大規(guī)模的廣告宣傳一共花了506萬澳元（約2383萬人民幣），澳大利亞旅游局支付328萬澳元，剩下的178萬澳元由包括澳洲航空公司在內(nèi)的旅游運(yùn)營商承擔(dān)。

澳大利亞官方旅游網(wǎng)站廣告截圖

澳大利亞貿(mào)易、旅游和發(fā)展部長西蒙·伯明翰說，“澳大利亞在中國游客中已經(jīng)有很強(qiáng)的吸引力，然而，我們必須繼續(xù)尋找新的方法來吸引中國市場，”他表示，過去十年，澳大利亞成功地吸引了來自中國的旅游團(tuán)，但隨著收入的增加，一種新型的旅游者正在出現(xiàn)，他們比跟團(tuán)游的游客更年輕、更具冒險(xiǎn)精神，這個(gè)數(shù)量增長最快的群體就是來自中國的“自由行”游客。

“他們停留的時(shí)間比‘跟團(tuán)游’游客多三倍，這為澳偏遠(yuǎn)地區(qū)的旅游提供了一個(gè)很好的機(jī)會，因?yàn)橥Ａ魰r(shí)間的長短往往影響游客會不會在著名景點(diǎn)之外再去游覽其他地區(qū)，”伯明翰說道。

盡管中國留學(xué)生大部分（88%）的時(shí)間會在澳洲大城市度過，而且其中一半支出花在學(xué)費(fèi)上，但“自由行”的游客彌補(bǔ)了這一空缺，他們更喜歡去“偏遠(yuǎn)的”地方探索。澳大利亞將這部分游客視為目標(biāo)群體，希望他們能多次赴澳，并鼓勵(lì)他們避開春節(jié)這樣的節(jié)假日高峰。

去年，赴澳旅游的中國游客增長了18.8%，游客人次增長了5.5%，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的142萬。10條航線在中澳之間運(yùn)行，入境座位可能達(dá)到220萬個(gè)。

然而，澳大利亞旅游調(diào)查局的一份報(bào)告也指出了中國游客赴澳偏遠(yuǎn)地區(qū)旅游的阻礙：第一是時(shí)間（71%），其次是費(fèi)用（32%）。研究還發(fā)現(xiàn)，中國社會普遍認(rèn)為，到澳洲偏遠(yuǎn)地區(qū)旅游時(shí)，人身安全得不到保障。

不過，對于澳大利亞偏遠(yuǎn)地區(qū)的最大抱怨還是缺少免費(fèi)WiFi。

這已經(jīng)成為限制澳大利亞旅游市場發(fā)展的一大障礙。中國千禧一代游客中有一半使用社交媒體，超過三分之一的游客使用旅游點(diǎn)評網(wǎng)站來制訂旅行計(jì)劃。

報(bào)告總結(jié)道，“澳大利亞地區(qū)缺乏免費(fèi)WiFi是一個(gè)重大阻礙，人們因此不能實(shí)時(shí)分享旅游體驗(yàn)”，同時(shí)，澳大利亞偏遠(yuǎn)地區(qū)的距離遙遠(yuǎn)和缺乏交通選擇也是問題所在，中國媒體對此也進(jìn)行了報(bào)道。

3月5日，《環(huán)球》雜志曾撰文指出了澳大利亞缺少高鐵線路的情況。報(bào)道中提到，澳大利亞鐵路線路少，車輛舊，耗時(shí)長，目前澳城市之間的交通以飛機(jī)為主，而偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通則以汽車為主。鐵路雖然在運(yùn)輸?shù)V業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作用巨大，但在遠(yuǎn)途客運(yùn)方面只占據(jù)很少的市場份額。澳大利亞的“高鐵夢”看來實(shí)現(xiàn)還有難度。

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