【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】

導(dǎo)致47名中國(guó)游客不幸遇難的泰國(guó)“鳳凰號(hào)”沉船終于被打撈出水。

據(jù)微博@泰國(guó)頭條新聞報(bào)道，11月17日下午，“鳳凰號(hào)”被成功打撈出水，這艘船自今年7月5日普吉海難發(fā)生后，已經(jīng)在水底4個(gè)多月。

據(jù)中國(guó)駐泰使館消息，使館發(fā)言人17日就“鳳凰號(hào)”打撈出水發(fā)表談話：

11月17日下午，泰方克服困難，將“7.5”普吉游船傾覆事故中沉沒(méi)的“鳳凰號(hào)”打撈出水。“鳳凰號(hào)”艙內(nèi)積水抽盡后將被運(yùn)往船塢，由專家對(duì)船體進(jìn)行檢查。

自“7.5”普吉游船傾覆事故發(fā)生以來(lái)，中國(guó)大使館一直與泰國(guó)旅游主管部門、警方等保持密切溝通，要求泰方盡快將沉船打撈出水，加快事故原因調(diào)查，明確事故責(zé)任人并依法懲處。

大使館將繼續(xù)與泰方保持密切溝通，跟進(jìn)事故調(diào)查進(jìn)展，推動(dòng)事故早日得到公正妥善處理。

“鳳凰號(hào)”打撈現(xiàn)場(chǎng)  圖自微博@泰國(guó)網(wǎng)

泰國(guó)頭條新聞稱，17日下午16時(shí)，“鳳凰號(hào)”船體成功被1200噸巨型起重船打撈出海面?？梢钥吹健傍P凰號(hào)”船體頂部因長(zhǎng)期沉沒(méi)海底已然布滿水草和污漬。

“鳳凰號(hào)”打撈現(xiàn)場(chǎng)  圖自微博@泰國(guó)頭條新聞

負(fù)責(zé)沉船拖曳工作的工作人員表示：現(xiàn)鳳凰號(hào)船艙內(nèi)仍有積水和淤泥，等待清淤工作結(jié)束后即可將船拖曳至普吉拉達(dá)納猜船塢進(jìn)行詳細(xì)排查，調(diào)查事故原因。

據(jù)普吉新聞網(wǎng)消息，一旦“鳳凰號(hào)”達(dá)到可移動(dòng)狀態(tài)，一艘34米長(zhǎng)的拖船會(huì)將它運(yùn)至Rattanachai造船廠。取證團(tuán)隊(duì)和來(lái)自國(guó)外的專家將在那里對(duì)船只進(jìn)行詳細(xì)檢查。

泰國(guó)皇家警察副指揮官Gen Rungroj說(shuō)，他們將在周一和周二仔細(xì)檢查船只的結(jié)構(gòu)，了解該船是否按照規(guī)定建造，并將搜集到的信息和證據(jù)提交給法院。法律訴訟的結(jié)果將取決于調(diào)查人員通過(guò)檢查船只獲取的信息。

“鳳凰號(hào)”打撈現(xiàn)場(chǎng)  圖自微博@泰國(guó)頭條新聞

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，泰國(guó)旅游警察局副局長(zhǎng)素拉切警少將（Surachate Hakparnc）表示，“鳳凰號(hào)”是確定事故原因的重要證據(jù)，完成事故調(diào)查有助于恢復(fù)中國(guó)游客的信心。

今年7月5日，載有中國(guó)游客的“鳳凰號(hào)”和“艾莎公主號(hào)”游船在泰國(guó)普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨，導(dǎo)致船只傾覆。“鳳凰號(hào)”上載有87名中國(guó)游客，其中40人獲救，47人遇難。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，此前，泰方幾次宣布“鳳凰號(hào)”將于“下周”被打撈上岸，但實(shí)際打撈工作一波三折，導(dǎo)致上岸日期不斷推延。

9月29日，普吉民聯(lián)廳對(duì)外發(fā)布消息稱，一名37歲的男性工作人員在打撈工作中意外死亡。11月8日，來(lái)自新加坡一家打撈公司（Seaquest Marine LTD）從泰國(guó)公司（SPITZE TEKCO.,LTD）接手打撈工作，且承諾會(huì)盡快引入新型打撈設(shè)備，包括大型起重機(jī)、拖船等。泰媒報(bào)道稱，“預(yù)計(jì)周末（9日-10日）可以完成打撈”。實(shí)際上，這些打撈設(shè)備在11月13日才運(yùn)抵普吉島，比原定計(jì)劃又延后了4天。