【文/觀察者網(wǎng) 童黎】

外媒消息，敘利亞一家汽車進出口公司近日稱，未來2年計劃每年生產(chǎn)約1萬輛中國長安和吉利汽車，“敘利亞人青睞中國汽車，因為它們時尚、實用，比伊朗等國的汽車更有聲望，敘國內(nèi)的俄羅斯、印度等國汽車也沒有這樣的性能。”

敘公司負(fù)責(zé)人指出，目前只有中國公司在敘利亞開廠生產(chǎn)。

12日，觀察者網(wǎng)試圖向吉利及長安核實此事。吉利方面表示，暫不回應(yīng)俄媒報道，敘利亞吉利還處于調(diào)研階段。長安公關(guān)部門電話則長期無人接聽。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月10日消息，敘利亞馬洛克公司（Mallouk&Co）總經(jīng)理阿卜杜勒·馬洛克（Abdul Baset Mallouk）在第60屆大馬士革國際博覽會期間向俄媒表示，該公司位于霍姆斯省的工廠將于今年11月起滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，未來2年計劃每年生產(chǎn)約1萬輛中國長安和吉利汽車。

他表示：“我們今年7月在霍姆斯省開設(shè)了工廠，現(xiàn)在即將啟動生產(chǎn)，首先將生產(chǎn)長安汽車，2個月后開始生產(chǎn)吉利汽車。”

該敘利亞公司負(fù)責(zé)人稱，“工廠每年能生產(chǎn)5萬輛長安和吉利汽車。未來2年我們計劃生產(chǎn)大約9000-10000輛，每年銷售約6000-7000輛?，F(xiàn)在工廠在試運行，正式生產(chǎn)定于今年11月?！?

據(jù)報道，馬洛克還指出，敘利亞戰(zhàn)前國家允許從海外進口汽車，但現(xiàn)在廠商必須在敘國內(nèi)開展生產(chǎn)。目前只有中國公司開廠生產(chǎn)，而中國汽車在敘利亞市場上的最大競爭對手是俄羅斯的拉達，該車型也計劃在敘投產(chǎn)。此外，印度Tata汽車也打算在敘開廠生產(chǎn)。

文章援引馬洛克稱，“敘利亞人青睞中國汽車，因為它們方便，也比伊朗等國的汽車更具聲望。中國汽車時尚、實用、易于操作、技術(shù)含量高。敘利亞國內(nèi)的俄羅斯、印度等國汽車不具備這樣的性能。”

俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱，馬洛克公司分別從2002年和2003年開始與吉利和長安合作。

另據(jù)觀察者網(wǎng)查詢，一家名為“馬洛克公司（Mallouk&Co）”的企業(yè)網(wǎng)站地址中帶有“geely（吉利）”一詞。公司介紹一欄還附有一張大樓照片：

圖自“馬洛克公司（Mallouk & Co）”網(wǎng)站

文字內(nèi)容顯示，“馬洛克公司”于1991年在敘利亞成立，是該國首批開展汽車、配件等進出口業(yè)務(wù)的公司之一，銷售、維修并關(guān)注各種型號的汽車，所有的車型均進口自中國汽車工業(yè)，是第一家將中國汽車進口到中東的公司。

網(wǎng)站還稱，吉利董事長李書福及吉利CEO安聰慧曾到訪該公司?！榜R洛克公司”占領(lǐng)了敘利亞市場份額的15%，緊隨起亞（30%）及現(xiàn)代（20%）之后。

圖自“馬洛克公司（Mallouk & Co）”網(wǎng)站

另一家地址為“geelyjo.com”的網(wǎng)站也帶有“馬洛克公司”logo。除上述介紹外，文字內(nèi)容還補充稱，隨著銷售業(yè)績的持續(xù)增長，馬洛克公司和吉利決定將業(yè)務(wù)擴展到其他國家，在更多競爭激烈的市場上復(fù)制該公司的成功經(jīng)驗，而馬洛克公司的第二總部位于約旦（Jordan，國際域名縮寫為“.jo”）。

網(wǎng)站截圖

搜索頁面截圖

9月12日，吉利公關(guān)部門就此事回應(yīng)觀察者網(wǎng)稱，該公司是很久以前吉利在敘利亞的合作伙伴，吉利早已不再使用上述大樓圖片中的logo，敘利亞吉利還處于調(diào)研階段，吉利也并未參加今年的大馬士革國際博覽會。

此外，吉利表示暫不回應(yīng)俄媒報道。