【文/觀察者網(wǎng) 王樂(lè)】

美國(guó)總統(tǒng)特朗普9日發(fā)推，建議福特公司可以回美國(guó)造車。

他說(shuō)，美國(guó)對(duì)“中國(guó)制造”征收高額關(guān)稅，因此福特決定其中國(guó)產(chǎn)新款汽車不再銷往美國(guó)，但福特可以把“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)移到美國(guó)，這樣福特就不用交稅了。

福特趕緊告知總統(tǒng)，在美國(guó)本土生產(chǎn)將毫無(wú)利潤(rùn)可言，福特不會(huì)這么做。

特朗普推特截圖

道瓊斯旗下網(wǎng)站市場(chǎng)觀察（MarketWatch）9日?qǐng)?bào)道，福特在聲明中表示，“因?yàn)樵诿绹?guó)的年銷量少于5萬(wàn)臺(tái)，在美國(guó)生產(chǎn)?？怂梗‵ocus）Active汽車沒(méi)有利潤(rùn)可言?！?

福特同時(shí)表示，福特已經(jīng)比其他汽車制造商雇傭更多的美國(guó)工人，在美國(guó)生產(chǎn)更多的汽車。

福特汽車公司推特截圖

該網(wǎng)站上月31日?qǐng)?bào)道，福特于當(dāng)天取消了把中國(guó)生產(chǎn)的?？怂笰ctive出口到美國(guó)的計(jì)劃，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)中國(guó)的關(guān)稅太高。這款新汽車不會(huì)在美國(guó)銷售，但會(huì)在世界其他地方銷售。

另?yè)?jù)《底特律自由新聞報(bào)》（Detroit Free Press）9日?qǐng)?bào)道，由于福特將淘汰美國(guó)的入門(mén)級(jí)別車，福特本來(lái)打算用?？怂笰ctive替代美國(guó)的福特福克斯。這款新車原本定在2019年夏天登錄美國(guó)市場(chǎng)。

福特福克斯Active汽車（福特公司 圖）

福特北美區(qū)總裁葛皓華（Kumar Galhotra）說(shuō)，“這觸及到了我們?nèi)绾闻渲觅Y源的問(wèn)題。我們做的任何項(xiàng)目都需要資源——工程資源、資金資源，在這個(gè)階段我們的資源本可以更好地利用?！?

專注汽車行業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家瓊恩·葛伯瑞森（Jon Gabrielsen）表示，“這進(jìn)一步表明，不管是總統(tǒng)還是他的貿(mào)易代表都不懂全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性?！?

葛伯瑞森指出，福特是美國(guó)最具標(biāo)志性的公司之一，貿(mào)易戰(zhàn)使得福特?fù)p失了應(yīng)有的銷售額。

特朗普當(dāng)天緊接著又發(fā)了一條推特，稱中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車關(guān)稅征收不公平。

特朗普推特截圖

《底特律自由新聞報(bào)》稱，安娜堡汽車研究中心的副總裁克莉絲汀·德齊澤克（Kristin Dziczek）表示，“對(duì)世貿(mào)組織成員，中國(guó)將關(guān)稅從25%下調(diào)到15%，但由于美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅，中國(guó)才將關(guān)稅上調(diào)到40%?！?

她還強(qiáng)調(diào)，福特面臨的其實(shí)是中美“雙重關(guān)稅”，“美國(guó)征收的稅收不是2%，是2.5%。我們另外還對(duì)中國(guó)加征了25%，所以一共是27.5%。這就是福特不得不重新評(píng)估的原因?！?

美國(guó)于今年7月6日對(duì)中國(guó)340億美元商品加征25%關(guān)稅，其中包括汽車。

特朗普8日曾發(fā)推特建議蘋(píng)果把制造工廠遷回美國(guó)。

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