【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

8月14日，意大利熱那亞一座公路橋倒塌，造成數(shù)十人死亡。

在緊張的救援行動(dòng)仍在進(jìn)行之際，意大利政府已經(jīng)忙著“甩鍋”，他們既指責(zé)道路管理公司收錢不辦事、又指責(zé)歐盟緊縮政策限制意大利政府基建投資。

另外，有媒體還要求意大利黑手黨“接鍋”，因?yàn)樗麄兇罅坎迨纸ㄖ狻?

央視新聞客戶端8月17日消息，16日，意大利北部熱那亞地區(qū)公路橋垮塌事故的搜救行動(dòng)仍在繼續(xù)。據(jù)當(dāng)?shù)貦z方表示，還有約10到20人左右可能被廢墟掩埋。另外，意大利官方將事故遇難人數(shù)從39人更改為了38人，而15名傷者中有5人尚未脫離危險(xiǎn)。由于擔(dān)心垮塌橋梁附近建筑物的安全，周圍600多名居民被暫時(shí)疏散。事故原因目前還在調(diào)查當(dāng)中。

《每日郵報(bào)》報(bào)道截圖：消防員在檢查事故現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）16日?qǐng)?bào)道，意大利總理朱塞佩?孔特（Giuseppe Conte）宣布，他的政府將撤銷該大橋運(yùn)營(yíng)公司Autostrade per l'Italia的經(jīng)營(yíng)管理合約，而不必等待刑事調(diào)查的結(jié)果。

據(jù)悉，Autostrade負(fù)責(zé)意大利3000公里的收費(fèi)公路，約占全國(guó)的一半。在熱那亞事件發(fā)生后，該公司受到嚴(yán)密審查。報(bào)道稱，Autostrade公司受到指責(zé)，因?yàn)槠?strong>收取著全歐洲最高的過路費(fèi)，卻沒能阻止大橋的垮塌。

Autostrade公司回應(yīng)表示，他們此前實(shí)施的季度檢查已經(jīng)對(duì)大橋的狀態(tài)有了“足夠的保證”。然而報(bào)道稱，今年4月，該公司已經(jīng)開始競(jìng)標(biāo)大橋的改進(jìn)工程。周四早間，其母公司Atlantia的股價(jià)下跌了23%。

意大利副總理兼內(nèi)政部長(zhǎng)馬泰奧?薩爾維尼（Matteo Salvini）則把矛頭直指歐盟。

薩爾維尼在推特上寫道，“意大利必須花費(fèi)所需的資金來確保河流、學(xué)校、高速公路以及醫(yī)院的安全，不能受限于歐盟‘愚蠢的約束條件’。意大利人的安全是第一位的?！彼赋?，歐盟（要求緊縮）的財(cái)政規(guī)則限制了意大利在基礎(chǔ)設(shè)施安全方面的支出。

薩爾維尼推特截圖

來自全球最大的政治風(fēng)險(xiǎn)咨詢公司——?dú)W亞集團(tuán)（Eurasia Group）的分析師費(fèi)德里科?桑蒂（Federico Santi）告訴CNBC，“將此事歸咎于歐盟是相當(dāng)牽強(qiáng)的?；A(chǔ)設(shè)施支出仍然在各國(guó)政府的職權(quán)范圍內(nèi)。事實(shí)上，歐盟一直鼓勵(lì)意大利在基礎(chǔ)設(shè)施上投入更多資金，并使資金能夠到位。”

商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站（Business Insider）8月15日消息，對(duì)于薩爾維尼的言論，歐盟委員會(huì)的一名發(fā)言人回應(yīng)表示，“我們不會(huì)參與政治上的相互指責(zé)?！?

據(jù)CNBC報(bào)道，另一名副總理路易吉?迪馬約（Luigi di Maio）8月16日表示，如果相關(guān)公司不能充分履行職責(zé)，政府需要接管高速公路的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

值得一提的是，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道稱，迪瑪約所在的右翼執(zhí)政黨“五星運(yùn)動(dòng)（Movimento 5 Stelle）”2013年曾在其官網(wǎng)刊文，將外界對(duì)大橋可能倒塌的警告斥為“神話故事”。盡管這篇文章已經(jīng)被該黨撤下，但仍可以在網(wǎng)絡(luò)檔案中看到。

“五星運(yùn)動(dòng)”官網(wǎng)文章截圖

此外，意大利國(guó)內(nèi)還有不少人認(rèn)為意大利黑手黨跟這次事件脫不了干系。

《每日郵報(bào)》8月15日?qǐng)?bào)道稱，長(zhǎng)期以來，意大利一直深受腐敗和黑社會(huì)大佬滲透商界（尤其是建筑業(yè)）的困擾。幾十年來，人們一直認(rèn)為黑手黨組織通過勒索、欺詐的方式強(qiáng)行獲得大型建筑合同。

報(bào)道援引加拿大《環(huán)球郵報(bào)》消息稱，政府主導(dǎo)的事故調(diào)查還將涉及與黑手黨有關(guān)的公司是否參與了大橋的建設(shè)以及維護(hù)。

《新土木工程》雜志的名譽(yù)編輯戴夫?帕克（Dave Parker）在英國(guó)廣播公司電臺(tái)節(jié)目中說，“根據(jù)坊間傳言，大橋在建時(shí)期，黑手黨在意大利的混凝土行業(yè)中占了很大的份額，他們收取全價(jià)，但生產(chǎn)的混凝土中水泥含量卻不足。”

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