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美國力阻中國-拉美合作不成,巴拿馬透露或與中國合建鐵路
分享到:關(guān)鍵字: 巴拿馬中國美洲峰會美國鐵路【觀察者網(wǎng) 綜合報道】“巴拿馬正在研究和中國合建一條通往哥斯達黎加的鐵路”。當?shù)貢r間13日,在秘魯利馬參加美洲峰會的巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉透露。他此番表態(tài)正值美國把“拉攏拉美國家、排擠中國影響力”作為美洲峰會的主要目標之一。
當?shù)貢r間13日,秘魯利馬,出席第八屆美洲峰會的各國領(lǐng)導人陸續(xù)抵達會場。圖為巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉。圖源:東方IC
巴雷拉13日晚在接受媒體采訪時說:“如果通過可行性研究,確定了成本,那我們就將進入有關(guān)融資的談判。這是一筆約為50億美元的投資?!?/span>
據(jù)報道,這條鐵路貫通巴拿馬、直抵哥斯達黎加邊境,全長450公里。
另外,觀察者網(wǎng)此前報道,盡管美國總統(tǒng)特朗普缺席此次峰會,但美國商務(wù)部長羅斯(Wilbur Ross)已在峰會前夕12日提前抵達秘魯首都利馬造勢。他要求拉美國家與美國加強貿(mào)易聯(lián)系,而不是與中國。
羅斯說,美國從拉美國家進口的大部分產(chǎn)品都是制成品,而不是作為中國在該地區(qū)主要進口商品的原材料與農(nóng)產(chǎn)品。
“這些高附加值的制成品提供了高收入工作,所以對本地區(qū)經(jīng)濟體更有利”,他表示,“我們不會把西半球的領(lǐng)導權(quán)拱手讓給……那些剝削這里豐富自然資源的國家。”
美國商務(wù)部長羅斯。圖源:視覺中國
而秘魯《商報》13日援引巴雷拉的話說,“很多公共服務(wù)的改善都可以通過外資來解決,只要是有利于民眾的,這些海外投資就應該被歡迎”。
英國路透社隨后評論稱,上述事件再一次證明北京對拉丁美洲的興趣和影響力。一些在利馬聽羅斯講話的人認為,美國其實已經(jīng)在該地區(qū)失去了影響力。
觀察者網(wǎng)注意到,自去年6月巴拿馬與臺灣當局“斷交”并與中國大陸建交后,中巴關(guān)系與合作迅速升溫。
本月,北京與巴拿馬城間開通首條直飛航線。上個月,巴政府派遣由50名學生組成的團隊前往中國學習中文。
巴雷拉在談到這一活動時說,與中國的外交關(guān)系將給巴拿馬帶來巨大機遇,“我們必須讓巴拿馬民眾了解到,懂得中文將使巴拿馬成為中國在中美洲和加勒比海地區(qū)最重要的市場”。
這位中美洲領(lǐng)導人還坦言,巴拿馬目前正在全力推進國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如對造價40億美元的首都巴拿馬城地鐵3號線項目進行招標。
據(jù)《環(huán)球時報》此前報道,目前中國企業(yè)在巴拿馬主要集中在路橋、地鐵、水務(wù)等基建領(lǐng)域的承包工程。
有分析人士指出,在中巴尚未建立正式外交關(guān)系前,由于缺乏投資保護雙邊協(xié)定,中資公司以投資方式在巴拿馬開展的業(yè)務(wù)較少,但建交后這一障礙已不復存在,基礎(chǔ)設(shè)施、金融和產(chǎn)能合作將成為兩國未來合作的熱點。
尤其值得注意的是,巴政府推出近200億美元的基建計劃將為中企帶來許多新機遇,而中國企業(yè)更多進入也將為巴拿馬固有的利益格局帶來新改變。
當?shù)貢r間14日,第八屆美洲國家首腦會議在秘魯首都利馬閉幕,會議最終通過《利馬宣言》。來自30多個美洲國家的代表承諾團結(jié)協(xié)作打擊腐敗,但在委內(nèi)瑞拉和古巴問題上分歧依舊。
美國副總統(tǒng)彭斯(右)在美洲峰會全體會議上講話。在他身后,是美國總統(tǒng)特朗普的女兒伊萬卡。圖源:東方IC
《人民日報》今天發(fā)文稱,自美國總統(tǒng)特朗普上臺以來,美國同拉美國家摩擦爭端不斷增多,美拉關(guān)系陷入低谷。
“與此同時,美國正試圖拉攏秘魯、哥倫比亞等‘拉美盟友’,以打壓委內(nèi)瑞拉和古巴,達到分裂拉美的目的。利馬峰會再次讓外界感受到美洲國家組織內(nèi)部日益加深的裂痕。”
當?shù)貢r間12日,秘魯利馬,當?shù)孛癖娛就棺h美洲峰會。圖源:東方IC
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- 責任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-04-16 13:35:00
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