為祖國慶生！AG600首次水上高滑成功！

中航工業(yè)10月1日通過其微信公眾號“航空工業(yè)”（ID：avic-2008）宣布，剛剛，航空工業(yè)自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600完成了首次水上高速滑行試驗！

圖片來自微信公眾號“航空工業(yè)”

本次AG600水上高速滑行任務主要進行高速水面直線滑行，重點檢查不同襟翼構(gòu)型下的飛機水上高速滑行姿態(tài)保持穩(wěn)定性、姿態(tài)變化控制特性，噴濺特性等性能，飛機操控穩(wěn)定，各系統(tǒng)工作正常。

“鯤龍”AG600首次水上高滑試驗瞬間 微信公眾號“航空工業(yè)”

下一步AG600飛機還將繼續(xù)開展高速滑行試驗及其它相關試驗試飛任務。

微信公眾號“航空工業(yè)”

據(jù)此前媒體報道，2017年12月24日，中國自主研制、全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在廣東珠海首飛成功。AG600填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研制空白，繼運-20、C919之后為我國大飛機家族再添一名強有力的重量級選手。

2018年1月24日，AG600在珠海進行了性能摸底試飛，并對各系統(tǒng)進行檢飛，飛機各系統(tǒng)功能正常，并完成了預定試飛科目，表明飛機已正式轉(zhuǎn)入陸上科研調(diào)整試飛階段。

8月26日，AG600大型水陸兩棲飛機001架機跨越廣東、湖南、湖北空域，順利從珠海金灣機場轉(zhuǎn)至荊門漳河機場，成功完成轉(zhuǎn)場任務。標志著“大飛機”家族中具備水陸兩棲特性的“鯤龍”AG600將開啟它的又一全新旅程，全面進入水上試驗、試飛階段。

AG600是中國首次研制的大型特種用途民用飛機。按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性。該飛機具有載重量大、航程遠、續(xù)航時間長的特點。既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米。

同時，該飛機海上救援能力強，可快速響應、快速到達，可在復雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險人員。

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• 責任編輯:于文凱
• 最后更新: 2018-10-01 15:02:45

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