【文/觀察者網(wǎng) 徐蕾】

昨天（16日），克里米亞刻赤大橋公路部分通車，俄羅斯總統(tǒng)普京親自駕卡車驗收。

可是，由于在克里米亞問題上的沖突，該橋的公路通車引起烏克蘭、美國和一些歐洲國家的不滿。美國媒體《華盛頓觀察家報》甚至刊登了一篇專欄文章，建議烏克蘭炸毀該橋。

《華盛頓觀察家報》截圖

“今日俄羅斯”（RT新聞）截圖

這是湯姆·羅根（Tom Rogan）的一篇專欄文章，題為《烏克蘭應(yīng)該炸毀普京的克里米亞大橋》。據(jù)悉，羅根是一位在英國受過教育的保守派評論員，在《華盛頓觀察家報》工作。

文章先是將普京駕車驗收該橋描述為“典型的虛張聲勢的表演”（a typical show of bravado），接著就直接建議：“烏克蘭現(xiàn)在應(yīng)該摧毀這座橋”。

《華盛頓觀察家報》截圖

作者又這樣寫道：“盡管這一行動將是反對普京的升級，而且?guī)缀蹩隙〞l(fā)俄羅斯的報復(fù)，但這座橋是對烏克蘭作為一個國家的信譽的粗暴冒犯。”

“幸運的是，烏克蘭有辦法對這座橋發(fā)動空襲，使其至少臨時報廢。由于這座橋夠長，烏克蘭空軍可以在攻擊這座橋的時候，避免橋上行人的傷亡。”

在文章里，羅根還分析了普京會有什么反應(yīng)。

羅根表示，“烏克蘭東部的利益沖突可能會升級。但是可能在接下來幾個月，這種沖突無論如何都會擴大。”

“但是，切斷這座橋，即使是暫時的，也會向莫斯科發(fā)出一個明確無誤的信號，即烏克蘭人不愿接受領(lǐng)土盜竊?！?

“美國可以也應(yīng)該支持烏克蘭，對我們自己的軍事力量充滿信心?！?

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社17日消息，對于這篇文章，俄羅斯駐美國大使館回應(yīng)稱：“言論自由不能成為呼吁發(fā)動恐怖行動和殺人的借口。我們認為這一文章反映了華盛頓權(quán)力集團部分人的真實意圖，他們繼續(xù)煽動烏克蘭和俄羅斯之間的仇恨和敵意。”

“類似文章不適合任何新聞道德的范疇。我們期望《華盛頓觀察家報》就這一文章多大程度上反映其編輯政策予以解釋。”

俄羅斯駐美大使館Facebook回應(yīng)截圖

普京駕卡車通過刻赤大橋  圖源：俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)

刻赤大橋開通，刺激烏美歐

據(jù)悉，連接克里米亞和克拉斯諾達爾邊疆區(qū)的跨刻赤海峽大橋其實包含一座鐵路橋和一座公路橋，總投資約70億美元，長度19公里，跨海部分7.5公里。是俄羅斯造價最高的橋，也是最長的橋。

刻赤大橋公路部分的通車，代表俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區(qū)到克里米亞的唯一陸上運輸通道終于部分打通。

克里姆林宮指出，汽車將自16日開始從橋上通行。火車將于2019年底穿越刻赤海峽。對俄羅斯而言，該大橋的建成將有助于減少克里米亞在地理和經(jīng)濟上的孤立。

但是，由于在克里米亞問題上的沖突，該橋在建造過程中就曾遭到烏克蘭、美國和一些歐洲國家的反對。對該橋公路部分的通車，這些國家也表現(xiàn)出不滿。

烏克蘭總理弗拉基米爾·格羅伊斯曼（Volodymyr Groysman）在與法新社的訪談中指責俄羅斯用這座橋“嘲弄國際法”。

美國國務(wù)院發(fā)言人希瑟·諾爾特（Heather Nauert）說，建造克里米亞大橋說明俄羅斯“樂于持續(xù)藐視國際法”，稱大橋“象征俄羅斯企圖鞏固對克里米亞的非法奪取和占領(lǐng)，同時因為對過往刻赤海峽的船只大小有所限制而阻礙航行”。

歐盟外交政策高級代表辦公室一名發(fā)言人說，俄方建橋通車“再一次侵犯烏克蘭主權(quán)和領(lǐng)土完整”。

英國外交國務(wù)大臣艾倫·鄧肯（Alan Duncan）說，英方將繼續(xù)與伙伴一起反對俄羅斯“吞并”克里米亞，包括繼續(xù)制裁。

據(jù)新華社報道，位于克里米亞半島的烏克蘭克里米亞自治共和國和塞瓦斯托波爾直轄市2014年3月舉行公民投票，超過九成投票者支持兩地脫離烏克蘭、加入俄羅斯聯(lián)邦。普京隨后以簽署條約形式確認這兩個地區(qū)“俄羅斯聯(lián)邦主體”地位。烏克蘭、美國和歐盟指責俄“非法吞并”克里米亞。歐美因克里米亞問題和烏克蘭東部沖突對俄羅斯施加多輪制裁。

俄羅斯駐美國大使館就美國務(wù)院對克里米亞大橋開通發(fā)表的評論進行回應(yīng)時稱，俄方為了本國居民的利益不會向任何人征求交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)許可。

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