【編譯/觀察者網(wǎng) 李煥宇】特朗普此前打出的“鋼鋁產(chǎn)品高額關(guān)稅”牌一直牽動(dòng)著美國眾多“小伙伴”的心。如今，又一名可以“松口氣的小伙伴”出來了，那就是韓國。

據(jù)“華爾街見聞”報(bào)道，韓國貿(mào)易部今日發(fā)布的公告，美韓雙方同意對(duì)6年前簽署的雙邊貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行調(diào)整，美國在獲得優(yōu)勢(shì)條件的同時(shí)，給予韓國的鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅豁免權(quán)。

雖然美國還是獲得了優(yōu)勢(shì)，但由于這畢竟不是韓國方面預(yù)計(jì)的最差結(jié)果，因此韓國上下也對(duì)此次調(diào)整結(jié)果表示滿意，并為消除了日后的不確定性感到欣慰。

豁免？那么，代價(jià)是什么呢？

當(dāng)然，美國的豁免權(quán)不是因?yàn)樘乩势沾蟀l(fā)慈悲。韓國貿(mào)易部公告顯示，雖然韓國獲得豁免，但是要受到美國進(jìn)口配額限制，每年最多向美國出口270萬噸鋼鐵，是2015-2017年韓國年均對(duì)美鋼鐵出口量的70%。

此前有資料顯示，韓國鋼鐵在美國市場(chǎng)排行第三 圖表來源：news1

除此之外，韓國從美國進(jìn)口的符合美國安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車配額也增加一倍，每家美國車企一年最多向韓國出口汽車的數(shù)量由2.5萬輛增加到5萬輛。另外，原本將于2021年到期的美國對(duì)韓國皮卡征收的25%的關(guān)稅，也將延長20年至2041年。

外界觀點(diǎn)認(rèn)為，特朗普表面在打全球貿(mào)易戰(zhàn)，實(shí)際上是以此作為政治與經(jīng)濟(jì)籌碼，謀求全球貿(mào)易規(guī)則新話語權(quán)。韓國如今的妥協(xié)，也愈發(fā)印證了這一點(diǎn)。

美國：豁免是雙贏！ 韓國：對(duì)！

早在給予韓國永久豁免權(quán)之前，美國財(cái)長姆努欽就在周日接受福克斯新聞采訪時(shí)表示，美韓雙方會(huì)很快簽署調(diào)整后的協(xié)定，其中將約定韓國減少對(duì)美國的鋼鐵出口，這“絕對(duì)是雙贏”。

那么，韓國人也這么想嗎？沒錯(cuò)！

據(jù)韓聯(lián)社3月26日?qǐng)?bào)道，青瓦臺(tái)就雙方調(diào)整結(jié)果表示歡迎，稱這鞏固了美韓互助的基礎(chǔ)。

韓聯(lián)社報(bào)道截圖：青瓦臺(tái)歡迎豁免......宣示美韓互助基礎(chǔ)堅(jiān)不可摧

按照青瓦臺(tái)國民溝通首席秘書尹英燦的說法，首先，這一結(jié)果使美韓兩國利益得到了均衡、良好的協(xié)商。

其次，這一結(jié)果清除了影響兩國的貿(mào)易和投資的不確定性因素。

最后，“在舉行歷史性的朝韓首腦會(huì)晤和美朝首腦會(huì)晤之前，雙方就排除掉了美韓之間潛在的矛盾，再次鞏固了美韓合作的基礎(chǔ)?！?

韓國貿(mào)易部也表示，美國僅占韓國鋼鐵出口的11%，因此這一配額不太可能傷到韓國鋼鐵行業(yè)。

從最基本的利益協(xié)商再到未來的貿(mào)易和投資，最后還涉及到了朝鮮半島的大局，韓國政府對(duì)這一結(jié)果，可以說是心服口服。

《東亞日?qǐng)?bào)》就指出，相對(duì)于韓國方面先前憂慮的可能要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品開放，抑或?qū)Τ隹诿绹能囕v進(jìn)行原產(chǎn)地限制，目前這個(gè)結(jié)果倒不如之前擔(dān)心的那樣嚴(yán)重。