高天偉航空航天自媒體《航空物語(yǔ)》撰稿人
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女工程師出征神十九,帶來趕超世界先進(jìn)水平的無盡想象空間
女工程師飛天,帶來了華夏子孫對(duì)更深邃星空的暢想;低成本貨運(yùn)系統(tǒng)的推進(jìn),留下了中國(guó)航天腳踏實(shí)地的印記?!耙欢ㄒs上和超過世界先進(jìn)水平!”[全文]
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星艦第五次試飛實(shí)現(xiàn)重大突破,但我國(guó)類似火箭可能得等一等
對(duì)于事關(guān)重大的項(xiàng)目,應(yīng)以有明確且有價(jià)值的需求牽引立項(xiàng),以投入產(chǎn)出比管理執(zhí)行,并按時(shí)保質(zhì)保量交付。一步一個(gè)腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打。[全文]
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深藍(lán)航天試驗(yàn)失利,中國(guó)能實(shí)現(xiàn)不同于SpaceX的火箭回收技術(shù)嗎?
“但現(xiàn)今,在馬斯克已經(jīng)證明回收技術(shù)可行的情況下,沒必要再浪費(fèi)時(shí)間和精力去開發(fā)不可回收火箭?!徊降轿弧峭耆赡艿??!?a href="/gaotianwei/2024_09_22_749372.shtml">[全文]
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波音接不回的宇航員,只能讓給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了
作為10年前就正式立項(xiàng)、總耗資近60億美元(其中波音倒貼至少15億)、載人首飛推遲7年的項(xiàng)目,波音星際線飛船最終落得個(gè)這樣的下場(chǎng),不免讓人唏噓。[全文]
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建設(shè)大型低軌星座,中國(guó)的必選項(xiàng)
大型低軌星座具備一項(xiàng)其它基礎(chǔ)設(shè)施無法比擬的優(yōu)勢(shì):穿透主權(quán)、全球服務(wù)。我們國(guó)家遵守國(guó)際準(zhǔn)則,但對(duì)其他國(guó)家破壞規(guī)則的行為,也應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)威懾能力。[全文]
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“雙曲線一號(hào)”發(fā)射失敗,中國(guó)民營(yíng)火箭為何連遭挫折?
“萬(wàn)無一失”在講究高效的商業(yè)航天時(shí)代,不但沒有過時(shí),而且愈發(fā)重要 - 無謂的失敗輕則錯(cuò)過商機(jī),重則導(dǎo)致企業(yè)資金斷裂出局。[全文]
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國(guó)產(chǎn)可重復(fù)火箭完成10公里測(cè)試,有一點(diǎn)與馬斯克很不一樣
自主研制與集成研制成功結(jié)合的案例,說明我國(guó)商業(yè)航天或許存在有別于馬斯克的其它發(fā)展路徑。畢竟“像馬斯克”不是目的,效率才是。[全文]
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星艦第四飛終于成功:關(guān)乎SpaceX的兩條生命線,對(duì)中國(guó)有哪些借鑒?
星艦的研制,證明了超重型火箭的可行性和經(jīng)濟(jì)性,為我們探索航天戰(zhàn)略、管理、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)的更優(yōu)路徑提供了一扇觀察窗。[全文]
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比單價(jià),中國(guó)火箭已經(jīng)不輸SpaceX
與世界航天綜合實(shí)力最強(qiáng)國(guó)家相比,我們國(guó)家在火箭發(fā)射成本上不落下風(fēng),但在單箭運(yùn)力和發(fā)射頻次上,還存在明顯短板,無法滿足已迫在眉睫的巨大發(fā)射需求。不過解決方案已在路上,且非常有望在幾年內(nèi)開花結(jié)果。[全文]
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搜索重啟,找到馬航MH370的可能性有多少?
目前,重量不到20千克的衛(wèi)星已經(jīng)能夠提供分辨率優(yōu)于1米的的圖像,足夠分辨大型客機(jī)型號(hào)。未來,蓬勃發(fā)展的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)會(huì)將更多空域納入詳細(xì)監(jiān)控。[全文]
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“拒絕中國(guó)人登機(jī)”,誰(shuí)的問題?
面對(duì)“運(yùn)輸機(jī)拒絕中國(guó)籍游客參觀”的輿情,空客這次回應(yīng):將及時(shí)改進(jìn)參觀流程,確保面向所有到場(chǎng)觀眾開放。但探討一下真正的原因,并引以為戒,是有必要的。[全文]
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既是“國(guó)之重器”,又事關(guān)全球的巨大“蛋糕”
2023年,C919、ARJ21等國(guó)產(chǎn)客機(jī)的投運(yùn),為我國(guó)航空供應(yīng)商企業(yè)提供了自主可控的重要平臺(tái),也為后續(xù)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商參與全球選型競(jìng)標(biāo)打下基礎(chǔ)。[全文]