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華為發(fā)布高速L3商用解決方案
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呂棟lvdong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-23 14:48:47“根據(jù)2022年頒布實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn),L2為組合駕駛輔助,L3為有條件自動(dòng)駕駛,隨著L2的不斷成熟,當(dāng)前正處于L2向L3邁進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。去年我們預(yù)測(cè),2024年是L2規(guī)模商用元年。2025年,我們預(yù)測(cè)產(chǎn)業(yè)會(huì)開(kāi)始具備L3的商用能力。”
4月22日晚間,華為智能汽車解決方案CEO靳玉志,在上海正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控XMC等解決方案。他表示:“目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證,已為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備?!?
圖源:觀察者網(wǎng)
最高可支持高速L3商用
靳玉志開(kāi)場(chǎng)介紹,華為2019年進(jìn)入汽車行業(yè),2020年開(kāi)始交付解決方案研發(fā),2021年開(kāi)啟商用合作車型上市,2022年智能座艙鴻蒙上車,2023年實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛?cè)珖?guó)都能開(kāi),2024年正式發(fā)布乾崑品牌。2024年,華為在車BU投入100億以上的研發(fā)資金,研發(fā)人員已達(dá)到8000人,智能部件發(fā)貨量超過(guò)2300萬(wàn)套。
觀察者網(wǎng)從發(fā)布會(huì)上了解到,這次發(fā)布的華為乾崑智駕ADS4,共有四個(gè)版本:ADS基礎(chǔ)版、ADS Pro增強(qiáng)版、ADS Max超階版、ADS Ultra旗艦版。這其中,ADS Ultra旗艦版支持高速L3、泊車代駕VPD、車位到車位P2P、城區(qū)智能輔助駕駛NCA、高速智能輔助駕駛NCA、全場(chǎng)景泊車、全維主動(dòng)安全等。
圖源:觀察者網(wǎng)
靳玉志坦言,要實(shí)現(xiàn)從L2到L3的跨域,并非易事,因此優(yōu)先從相對(duì)簡(jiǎn)單的高速L3開(kāi)始。雖然高速L3理論上簡(jiǎn)單一些,但還是有一些難題需要克服。即使可能只有1%的難例場(chǎng)景,但為了高安全高可靠性,華為乾崑的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)還是會(huì)投入99%的精力去解決。
具體來(lái)看,華為乾崑智駕ADS4共在四個(gè)方面做了升級(jí)。
首先是架構(gòu)升級(jí)。華為乾崑智駕ADS 4,采用面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)(WEWA架構(gòu)),端到端時(shí)延可降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%。
圖源:觀察者網(wǎng)
目前,缺乏難例下的駕駛數(shù)據(jù),已成為行業(yè)瓶頸。
靳玉志表示,位于云端的乾崑智駕世界引擎(WE),可利用AI生成難例擴(kuò)散模型,所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場(chǎng)景密度是真實(shí)世界的1000倍,實(shí)現(xiàn)用AI訓(xùn)練AI。在車端,全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組,可顯著提升車輛感知能力。世界行為模型(WA)是業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型,具有包括“視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)”的全模態(tài)感知能力,并可以根據(jù)不同場(chǎng)景調(diào)用不同的能力。
更好的駕駛感受,也需要實(shí)現(xiàn)底盤引擎的適配。據(jù)他介紹,HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu),實(shí)現(xiàn)車身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件的中央集中控制,是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能,可讓汽車預(yù)判車輛狀態(tài)和路面環(huán)境,通過(guò)對(duì)所有部件進(jìn)行的一體化決策,實(shí)現(xiàn)整車最優(yōu)控制。
圖源:觀察者網(wǎng)
L3也要保持警覺(jué)性
華為乾崑智駕ADS4的第二大升級(jí),是安全方面的升級(jí)。靳玉志表示,全新升級(jí)的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,將從全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景五個(gè)方面,持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力。
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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