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美媒關(guān)注中國(guó)在新能源領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位,專(zhuān)家:想削弱中國(guó),不僅費(fèi)錢(qián)也非常困難
最后更新: 2025-03-06 14:11:10【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】“在未來(lái)的綠色科技領(lǐng)域,中國(guó)已超越世界上所有國(guó)家,包括美國(guó)。中國(guó),是如何在可再生能源領(lǐng)域全球領(lǐng)先的?”當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日,美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》以此為主題刊發(fā)長(zhǎng)篇報(bào)道,并指出——中國(guó)在掌握綠色能源革命幾乎所有技術(shù)的過(guò)程中,經(jīng)歷了從逐步積累到突然飛躍的跨越。
報(bào)道稱(chēng),在風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施的安裝方面,中國(guó)如今已超越了其他國(guó)家,與15年前相比發(fā)生了翻天覆地的變化。而對(duì)于爭(zhēng)奪未來(lái)技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的競(jìng)賽,許多分析人士一致認(rèn)為,在綠色能源領(lǐng)域,中國(guó)幾乎在所有關(guān)鍵方面都領(lǐng)先于美國(guó),從電動(dòng)汽車(chē)到太陽(yáng)能電池板無(wú)不如此。
分析人士表示,在美國(guó)總統(tǒng)特朗普重新執(zhí)政后,中美這一差距可能會(huì)持續(xù)拉大。特朗普政府專(zhuān)注于提高化石燃料產(chǎn)量并削減清潔能源項(xiàng)目的資金,而中國(guó)則會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)可再生能源技術(shù)的投資。美國(guó)智庫(kù)卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)研究員米洛·麥克布萊德(Milo McBride)說(shuō):“中國(guó)在清潔能源技術(shù)領(lǐng)域的非凡領(lǐng)先地位怎么夸大都不為過(guò),這一差距既巨大又前所未有?!?
“要削弱中國(guó)在所有領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,將花費(fèi)大量資金,而且將非常困難。”麥克布萊德表示,雖然美國(guó)、歐洲和印度近期出臺(tái)了一系列支持綠色產(chǎn)業(yè)的政策,催生了一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但根本態(tài)勢(shì)并未改變。
《華盛頓郵報(bào)》還認(rèn)為,中國(guó)如何管理這種對(duì)未來(lái)能源的全新影響力,將對(duì)全球政治、貿(mào)易和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。鑒于特朗普對(duì)氣候變化的懷疑態(tài)度,中方可能認(rèn)為這是一個(gè)鞏固其領(lǐng)先地位的機(jī)會(huì),并有望實(shí)現(xiàn)一個(gè)重要目標(biāo)——在先進(jìn)技術(shù)方面超越美國(guó)和歐洲國(guó)家。
2023年12月20日,云南省保山市昌寧縣,雞飛鎮(zhèn)附近太陽(yáng)能發(fā)電廠。 視覺(jué)中國(guó)
“清潔能源各領(lǐng)域,中國(guó)均領(lǐng)先”
報(bào)道首先提到,中國(guó)在可再生能源領(lǐng)域的推廣速度遠(yuǎn)超其他國(guó)家,并且這一速度還在不斷加快。
以全球發(fā)展最最快速的清潔能源——太陽(yáng)能為例。2017年,中國(guó)在太陽(yáng)能領(lǐng)域超越歐盟,成為全球領(lǐng)導(dǎo)者,當(dāng)時(shí)中國(guó)安裝的光伏面板總量約為130吉瓦,而美國(guó)直到2023年才達(dá)到這一數(shù)量,在此期間,中國(guó)又新增約200吉瓦的光伏面板。
風(fēng)能領(lǐng)域同樣如此——2019年,中國(guó)在風(fēng)能領(lǐng)域僅略微領(lǐng)先于歐盟;但到了2023年,中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電廠已能夠產(chǎn)生450吉瓦的電力,是歐盟的兩倍。如果這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),其發(fā)電能力將相當(dāng)于印度所有能源的總發(fā)電能力。
中國(guó)的風(fēng)能和太陽(yáng)能年裝機(jī)容量超過(guò)了美國(guó)和歐盟 《華盛頓郵報(bào)》
另一個(gè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,則出現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。2020年,中國(guó)售出的電池動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車(chē)略高于100萬(wàn)輛,約占汽車(chē)銷(xiāo)量的5%。而去年,作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)售出的汽車(chē)中有40%為電動(dòng)汽車(chē)。
在大多數(shù)綠色技術(shù)和零部件方面,中國(guó)的產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的一半以上,并且從2021年到2023年,這一份額還在不斷增長(zhǎng)。
綠色革命所需原材料,中國(guó)占據(jù)優(yōu)勢(shì)
在綠色革命所需原材料的供應(yīng)鏈中,中國(guó)也占據(jù)主導(dǎo)地位。中國(guó)是鈷、鎳和石墨等大多數(shù)加工關(guān)鍵礦產(chǎn)的最大生產(chǎn)國(guó),這些礦產(chǎn)對(duì)制造電池和太陽(yáng)能電池板至關(guān)重要。
報(bào)道稱(chēng),中國(guó)的這些礦產(chǎn)儲(chǔ)量本就已經(jīng)相當(dāng)可觀,在化學(xué)提煉方面也投入巨大,同樣占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。
如今,中國(guó)已經(jīng)全球領(lǐng)先。去年,中國(guó)精煉了全球四分之三的鈷和91%的石墨。此外,中國(guó)還生產(chǎn)了全球92%的所有加工稀土元素,這些難以提取的金屬在高科技制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。
《華盛頓郵報(bào)》稱(chēng),在取得這些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)后,中國(guó)制造商不但能夠用廉價(jià)且便捷的方式獲取關(guān)鍵組件,還讓中方在地緣政治和外交中增加了越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)。比如,針對(duì)美方長(zhǎng)期在芯片半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域?qū)θA無(wú)理限制打壓,中方也發(fā)布了一系列反制舉措——從2023年8月起對(duì)鎵和鍺兩種關(guān)鍵金屬實(shí)行出口管制;2024年12月發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制的公告;今年2月初對(duì)鎢、碲、鉍、鉬、銦相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制……
中國(guó)新能源蓬勃發(fā)展,美媒又來(lái)“老一套”
《華盛頓郵報(bào)》稱(chēng),新能源此前被視為減少對(duì)進(jìn)口煤炭和石油依賴(lài)的一種“小眾方式”,而在本世紀(jì)頭10年,中國(guó)對(duì)新能源的態(tài)度發(fā)生了突變。突然之間,這變成了中國(guó)在與歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比拼中打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的一種方式。
許多西方分析人士認(rèn)為,正是由于中方確定了13項(xiàng)其認(rèn)為具有戰(zhàn)略重要性的未來(lái)技術(shù),由此制定的政策在確保中國(guó)在鋰離子電池、電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能電池板領(lǐng)域取得快速發(fā)展方面尤為成功。
不過(guò),上文中剛剛才擺出了幾組客觀數(shù)據(jù),《華盛頓郵報(bào)》又犯了西方媒體的“老毛病”,開(kāi)始炒作渲染所謂“政府補(bǔ)貼”之說(shuō),將中國(guó)在新能源領(lǐng)域的飛速發(fā)展與這一論調(diào)相關(guān)聯(lián)。
此前,中國(guó)外交部發(fā)言人林劍就曾表示,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,靠的是在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成的科技創(chuàng)新和過(guò)硬品質(zhì),絕不是靠所謂“補(bǔ)貼”來(lái)支撐保護(hù)。說(shuō)到補(bǔ)貼,美方通過(guò)包含有關(guān)稅收減免舉措的“通脹削減法案”及其實(shí)施細(xì)則,扭曲公平競(jìng)爭(zhēng),擾亂全球產(chǎn)供鏈,違反世貿(mào)組織規(guī)則和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則。中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì),敦促美方及時(shí)糾正歧視性的產(chǎn)業(yè)政策。
報(bào)道稱(chēng),中國(guó)的新能源行業(yè)之所以能夠蓬勃發(fā)展,離不開(kāi)政策面的支持。2023年,清潔技術(shù)市場(chǎng)的全球價(jià)值約有7000億美元,由于截然不同的政治制度,西方發(fā)達(dá)國(guó)家在追趕中國(guó)的領(lǐng)先地位方面任務(wù)艱巨。諸如電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪、電池巨頭寧德時(shí)代、風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商金風(fēng)科技和太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商隆基等中國(guó)公司,很難將它們獲得的支持水平與美國(guó)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行比較。
德國(guó)智庫(kù)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所的分析師劉宛鑫說(shuō):“很明顯,中國(guó)政府認(rèn)為一些特定的公司未來(lái)能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,因此它們獲得了更多的支持。”
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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