十年前，獵鷹九號(hào)接二連三的著陸失敗畫(huà)面給全世界關(guān)注航天的觀眾們帶來(lái)了巨大的視覺(jué)沖擊。馬斯克為日趨保守的航天業(yè)帶來(lái)了一個(gè)嶄新的思路。SpaceX的成功證明，商業(yè)航天可以有不一樣的玩法，創(chuàng)新不可或缺。

SpaceX影響了全球航天進(jìn)程，但影響最甚的莫過(guò)于中國(guó)。在網(wǎng)上充斥著對(duì)馬斯克冷嘲熱諷的同時(shí)，商業(yè)航天的種子就已經(jīng)在有些人心中生根發(fā)芽了。2015年，緊閉幾十年的政策窗口打開(kāi)，中國(guó)航天人的創(chuàng)業(yè)天賦被激發(fā)出來(lái)，中國(guó)商業(yè)航天從此開(kāi)始一路狂奔。

幾十年來(lái)，我們對(duì)引進(jìn)、消化、吸收然后再創(chuàng)造這個(gè)套路早已駕輕就熟。中國(guó)的初創(chuàng)航天企業(yè)家們懷著和馬斯克相同的理想，不約而同地學(xué)習(xí)了獵鷹九號(hào)的技術(shù)思路，也很快擁抱了源于IT行業(yè)的頻繁試錯(cuò)、快速迭代的開(kāi)發(fā)模式。站在巨人肩膀上，我們沒(méi)有必要重新發(fā)明輪子。

不過(guò)，試錯(cuò)的高效率是以高投入為代價(jià)換來(lái)的，需要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家隊(duì)出于問(wèn)責(zé)和歷史慣性，不太可能率先打破穩(wěn)妥可靠的歸零傳統(tǒng)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和資本對(duì)初創(chuàng)公司的信任度也需要逐步建立。通過(guò)早年的不懈努力，中國(guó)商業(yè)航天人證明了自己的能力和價(jià)值，試錯(cuò)模式獲得了監(jiān)管和資本的支持。這就是最近幾年來(lái)各火箭公司加速發(fā)展、液體火箭層出不窮、可回收火箭競(jìng)賽不斷升溫的重要原因。

你可能已經(jīng)注意到了，9月份藍(lán)箭和深藍(lán)航天的兩次回收試驗(yàn)和6月30日天兵科技“試車(chē)變?cè)囷w”的事故只間隔了2個(gè)多月。這充分說(shuō)明，中國(guó)的航天監(jiān)管部門(mén)不僅接受甚至鼓勵(lì)頻繁試錯(cuò)快速迭代的開(kāi)發(fā)模式，并繼續(xù)對(duì)商業(yè)航天發(fā)展保持積極開(kāi)放的態(tài)度，同時(shí)也有著很高的工作效率。這是可喜的進(jìn)步。

今年以來(lái)，東方空間、星際榮耀、中科宇航等多家火箭公司都獲得了大筆融資。而深藍(lán)航天自5月以來(lái)，在3個(gè)月內(nèi)就完成了B、B1、B2、B3四輪新的融資，鎖定資金十多億人民幣。在當(dāng)前風(fēng)投市場(chǎng)陷入低潮，新初創(chuàng)公司面臨融資困難的同時(shí)，頭部火箭公司依然能獲得資本的支持，堅(jiān)定不移走試錯(cuò)迭代的路線，讓我們對(duì)中國(guó)商業(yè)航天的未來(lái)充滿信心。

感謝馬斯克和SpaceX多年來(lái)通過(guò)獵鷹九號(hào)和星艦的頻繁試飛和引人注目的失敗所進(jìn)行的“試錯(cuò)”教育，讓我們的媒體和大眾能很自然地接受中國(guó)航天企業(yè)的試錯(cuò)失敗。我們從小就知道失敗是成功之母。但如果每次失敗都需要付出可觀的真金白銀，比如以往火箭發(fā)射失敗時(shí)，還是會(huì)有大把人跑出來(lái)唱衰。現(xiàn)在，他們的響應(yīng)者已經(jīng)越來(lái)越少了。

星云一號(hào)回收失利，各方反應(yīng)相當(dāng)正面，或?qū)⑦M(jìn)一步推升試錯(cuò)模式的接受度。試錯(cuò)一旦成為文化，效率必將大大提高，未來(lái)更加值得期待。

深藍(lán)航天在此次試驗(yàn)后宣布，將在本次試驗(yàn)總結(jié)以及技術(shù)故障歸零基礎(chǔ)上，11月份將再次執(zhí)行高空垂直回收任務(wù)。僅僅兩個(gè)月的迭代時(shí)間，這就是試錯(cuò)的效率。我們期待一次完美無(wú)缺的發(fā)射和回收。

我們也期待明年星云一號(hào)的入軌首飛。它的最大看點(diǎn)是首飛即回收，中國(guó)的第一次入軌火箭一級(jí)回收大概率將由星云一號(hào)實(shí)現(xiàn)。

圖7 國(guó)內(nèi)部分民營(yíng)可回收火箭（非真實(shí)比例）圖源：作者/相關(guān)火箭公司

也不能低估其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力。藍(lán)箭的朱雀三號(hào)、星河動(dòng)力的智神星一號(hào)、天兵科技的天龍三號(hào)都設(shè)計(jì)為一級(jí)可回收，都將在明年首飛。雖然首飛不回收，但這是走向回收的重要一步。而星際榮耀的雙曲線三號(hào)則和星云一號(hào)一樣，計(jì)劃首飛即回收。如果一切順利，它將趕在明年年底前發(fā)射和回收。

中國(guó)可回收火箭的競(jìng)賽其實(shí)剛剛拉開(kāi)序幕，精彩的高潮還在后面。誰(shuí)能脫穎而出、力拔頭籌，誰(shuí)能堅(jiān)持到底、笑傲江湖，都還是未知數(shù)。但有一點(diǎn)可以肯定，可回收火箭的實(shí)現(xiàn)和成熟將大幅降低長(zhǎng)期以來(lái)居高不下的發(fā)射成本，將極大地推動(dòng)各種航天應(yīng)用的推廣和普及。我們仰望星空的種種夢(mèng)想，從太空旅游到火星殖民，從巨型太陽(yáng)能電站到月球基地，從小行星采礦到恒星際飛行，也將早日實(shí)現(xiàn)。

星云一號(hào)此次的高空垂直回收飛行試驗(yàn)定將作為一次“成功的失敗”載入中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展史冊(cè)。后人們所能記住的，將是它的開(kāi)拓精神和歷史意義。

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