【文/觀察者網(wǎng) 鄒煦晨 編輯/呂棟】

正在港股沖刺IPO的貨拉拉，又被有關(guān)部門點(diǎn)名。

近日，交通運(yùn)輸部舉行11月例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華在會(huì)上表示，為扎實(shí)推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益維護(hù)和服務(wù)保障，今年交通運(yùn)輸部采取一系列措施。其中包括，推動(dòng)降低貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)過(guò)高抽成。督促貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運(yùn)等主要互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)降低過(guò)高抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限，保障貨車司機(jī)合理勞動(dòng)報(bào)酬。目前，各平臺(tái)公司均已下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限，降幅在1到3個(gè)百分點(diǎn)。

此前11月3日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室約談貨拉拉，并對(duì)滿幫集團(tuán)、滴滴貨運(yùn)、快狗打車等平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒。

約談針對(duì)貨拉拉在經(jīng)營(yíng)管理方面存在的突出問(wèn)題，要求貨拉拉立即落實(shí)約談要求，采取針對(duì)性措施，確保全面整改到位。約談強(qiáng)調(diào)，各平臺(tái)公司要進(jìn)一步健全企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策機(jī)制和客服體系，暢通司機(jī)利益訴求渠道，完善處理機(jī)制，切實(shí)保障司機(jī)合法權(quán)益；要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)決維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展大局。

貨拉拉彼時(shí)表示，將嚴(yán)格落實(shí)約談要求，汲取教訓(xùn)，舉一反三，立即整改，進(jìn)一步健全完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度，切實(shí)維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益。

約談?wù)?，?shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部

需要指出的是，這并不是貨拉拉第一次被該部門約談。

交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室在2022年11月也曾約談貨拉拉。約談指出，近期通過(guò)網(wǎng)民留言、群眾來(lái)電來(lái)信、媒體網(wǎng)絡(luò)等渠道發(fā)現(xiàn)，貨拉拉采用一口價(jià)訂單、上線“特惠順路”產(chǎn)品等方式惡意壓低運(yùn)價(jià)，嚴(yán)重?fù)p害貨車司機(jī)合法權(quán)益，擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，各方反映強(qiáng)烈。

約談強(qiáng)調(diào)，貨拉拉對(duì)自身存在的問(wèn)題認(rèn)識(shí)不到位，態(tài)度不端正，要深刻反思、正視問(wèn)題、立行立改；要立即對(duì)相關(guān)惡意壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行整改，堅(jiān)決杜絕不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，科學(xué)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決消除違規(guī)運(yùn)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序；要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，全面排查企業(yè)自身存在問(wèn)題，采取有效措施，切實(shí)保障廣大貨車司機(jī)合法權(quán)益。

另外，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室在2022年9月也約談貨拉拉。

約談?wù)?，?shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部

值得一提的是，地方監(jiān)管部門也曾點(diǎn)名貨拉拉。比如，四川省交通運(yùn)輸廳今年10月17日發(fā)布的《2022年四川交通運(yùn)輸大事記》，河南省交通運(yùn)輸廳今年3月發(fā)布的《關(guān)于2022年法治政府部門建設(shè)情況的報(bào)告》均提及約談貨拉拉。

貨拉拉分別于今年3月公布首份港股IPO申報(bào)稿，上市主體名稱為“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美銀證券、摩根大通為聯(lián)席保薦人。之后貨拉拉于今年9月更新申報(bào)稿。

申報(bào)稿顯示，拉拉科技是2023年上半年全球平均月活商戶最大的物流交易平臺(tái)，及全球已完成訂單數(shù)量最大的物流交易平臺(tái)。其平均月活商戶約1220萬(wàn)，平均月活司機(jī)約110萬(wàn)名。其平臺(tái)上半年促成超過(guò)2.6億個(gè)已完成訂單，全球貨運(yùn)GTV達(dá)273.58億元。

2023年上半年，拉拉科技營(yíng)業(yè)收入為6億美元，相較去年同期同比增長(zhǎng)24.78%；但其利潤(rùn)卻由正轉(zhuǎn)負(fù)，從去年同期盈利3697.4萬(wàn)美元，變?yōu)樘潛p3299.7萬(wàn)美元。

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