（文/觀察者網(wǎng) 賀喜格 編輯/張廣凱）

說到今年五一假期出行的感受，或許很多人的第一反應(yīng)就是“人多”，且多過以往。

多家在線旅游平臺(tái)發(fā)布的五一出游報(bào)告也顯示，此次假期多項(xiàng)數(shù)據(jù)同比暴增，甚至創(chuàng)下五一歷史峰值?？瓷先ィ穆眯袠I(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭。

不過值得注意的是，這個(gè)出游人次、訂單量等數(shù)據(jù)暴增的“最熱五一”，人均消費(fèi)水平卻不如2019年同期。

出游人次暴增，消費(fèi)卻沒能跟得上

5月3日，文化和旅游部政府網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)測算，2023年“五一”假期，全國國內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。

也就是說，今年五一國內(nèi)旅游出游人次較2019年同期多了19.09%，而國內(nèi)旅游收入堪堪與2019年同期持平，僅增長了0.66%。

按照這個(gè)數(shù)據(jù)計(jì)算，今年五一假期期間人均每次旅游消費(fèi)約540元，而2019年同期則約為645元。

除了“人多”，不少人關(guān)于今年五一出游的另一感受是“貴”。

大交通方面，根據(jù)攜程旗下FlightAi市場洞察平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期國內(nèi)單程含稅機(jī)票均價(jià)為1211元，較2019年增長39%。

在酒店花銷方面，臨近五一假期時(shí)，社交媒體平臺(tái)流傳一張“2023年全國各城酒店五一價(jià)格對比表”。表格中列出上百個(gè)城市酒店的五一價(jià)格和平日價(jià)格的對比，并標(biāo)明了漲價(jià)幅度，其中，有酒店漲幅最高達(dá)591%，如家、漢庭等快捷酒店價(jià)格漲幅也超過400%。如此漲幅，當(dāng)時(shí)在社交媒體上也引起一陣熱議。

據(jù)紅星資本局報(bào)道，表格制作者表示自己是根據(jù)在線平臺(tái)的數(shù)據(jù)做的價(jià)格對比，平日價(jià)格指4月26日-27日，五一價(jià)格指4月30日-5月1日。

此外，除快捷酒店外，高星級酒店價(jià)格也在上漲。如熱門旅游地三亞的亞特蘭蒂斯酒店，4月淡季時(shí)最低房價(jià)為2488元/晚，到了五一假期，該酒店能夠入住的最低房價(jià)為6188元/晚，最高房價(jià)為8388元/晚。

出游花費(fèi)變“貴”，卻并沒能讓人均每次旅游消費(fèi)有所提高。

“五一旅游市場的表現(xiàn)，給了中國旅游業(yè)以堅(jiān)定的信心”

雖然人均每次旅游消費(fèi)沒能跟上出游人次的增長速度，但國內(nèi)旅游收入恢復(fù)至疫情前的水平以及其它各項(xiàng)數(shù)據(jù)，還是讓業(yè)內(nèi)對中國旅游業(yè)抱有信心。

攜程發(fā)布的《2023年五一出游數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，五一假期，國內(nèi)跨省酒店預(yù)訂占比超過70%，訂單量相比2019年同期增長顯著；假期國內(nèi)景區(qū)門票票量同比增長9倍，較疫前2019年五一增長超2倍。

美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，假期前三天，全國生活服務(wù)業(yè)線上日均消費(fèi)規(guī)模較2019年同期增長133%，迎五年來最旺五一，北京、上海、深圳、廣州、成都等地消費(fèi)規(guī)模位居全國前五。其中，全國餐飲消費(fèi)規(guī)模較2019年同期增長92%，景點(diǎn)門票訂票量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年五一假期國內(nèi)游預(yù)訂量相較于春節(jié)翻倍增長，創(chuàng)下了五一假期歷史峰值。其中，國內(nèi)門票較春節(jié)增長127%，國內(nèi)酒店較春節(jié)增長95%，火車票較春節(jié)增長117%。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，4月29至5月1日，大交通、酒店、景區(qū)的單日預(yù)訂量均超過了春運(yùn)期間的單日預(yù)訂量峰值。

同程研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照過去的市場經(jīng)驗(yàn)來看，春運(yùn)往往是一年中交通客流量最高的時(shí)段，但今年五一假期，國內(nèi)游客集中出游，整體出行市場客流量超過了春運(yùn)高峰日。與此同時(shí)，五一客流更集中于休閑旅游市場，巨大的客流量同樣帶動(dòng)了酒店、景區(qū)等消費(fèi)規(guī)模。

此前，中國旅游研究院發(fā)布《中國旅游經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》，預(yù)計(jì)二季度旅游市場將進(jìn)入預(yù)期轉(zhuǎn)強(qiáng)和供給優(yōu)化的新通道，暑期有望迎來全面復(fù)蘇。

從五一的“火爆”程度來看，國內(nèi)旅游市場正朝著大家所期待的方向發(fā)展。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心主任彭涵表示，今年五一旅游市場的表現(xiàn)，給了中國旅游業(yè)以堅(jiān)定的信心，確認(rèn)了市場不僅正在復(fù)蘇，而且已經(jīng)進(jìn)入了振興的上行通道。

彭涵指出，2023年五一旅游市場的消費(fèi)特點(diǎn)，首先體現(xiàn)在長線出行需求的強(qiáng)烈釋放。這與疫情期間消費(fèi)者以本地游、周邊游為主的旅游方式，有了顯著差異，代表著旅游消費(fèi)信心的全面恢復(fù)。

同時(shí)，長線出行會(huì)帶動(dòng)“吃住行游購?qiáng)省币徽麠l產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮復(fù)蘇——旅游對于整個(gè)線下消費(fèi)來講，屬于“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的火車頭，諸多產(chǎn)業(yè)因此受益。今年五一長線出游的全面崛起，將在促進(jìn)大眾消費(fèi)、帶動(dòng)人員就業(yè)等各個(gè)方面，成為我國二季度消費(fèi)復(fù)蘇的重要推動(dòng)因素。

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