2月3月里，去往馬爾代夫的航班密集取消，業(yè)內(nèi)稱是由于“收客問題”。通俗地講，就是航班有了，但沒人坐。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，個(gè)別航線的上座率還不到20%。

換句話說，目前出境游還存在供需不匹配的情況。

在出入境開放初期，業(yè)界普遍看好泰國旅游市場。泰國國家旅游局國際市場副局長說，今年1月1日至2月2日，泰國共接待中國游客近10萬人次，預(yù)計(jì)第一季度泰國將有30萬人次中國游客到訪，全年將超500萬人次。作為對比，2019年時(shí)，泰國接待中國游客1100萬人次。

2023年全年500萬人次，還不到疫情前的一半。

這還是在目前中國出境游客中幾近半數(shù)是去往泰國的情況下，以此來看，阿聯(lián)酋和馬爾代夫的“冷清”景象也就顯得沒那么讓人意外了。

同時(shí)，作為早先便已非常成熟的旅游目的地，再加上出入境手續(xù)和大交通便利，東南亞市場被認(rèn)為會最先復(fù)蘇，尤其是泰國。而業(yè)界普遍看好的泰國，卻也是“一片血?！?。

泰國出境游現(xiàn)在有多卷？

進(jìn)入4月，有旅行社放出了6天5晚價(jià)格1980元的跟團(tuán)游產(chǎn)品，包機(jī)票的那種。業(yè)內(nèi)人士直呼，這樣的價(jià)格，“血虧”。

攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，4月上旬國內(nèi)前往泰國的機(jī)票均價(jià)為1443元，剩下的五百多元，還要覆蓋酒店、用餐、交通等等地接成本。

“您見過做虧本生意的商人嗎？”

在泰國當(dāng)?shù)匾患业亟由绻ぷ鞯男×终f，雖然時(shí)隔三年發(fā)團(tuán)，但套路還是當(dāng)年的套路，想要把成本填平，便寄希望于游客能夠在當(dāng)?shù)刭徫?。“跟這樣的團(tuán)過去，估計(jì)那些人回家都是大包帶小包。”

不過，游客的“羊毛”也不一定真那么容易“薅”。

另一家地接社的阿欣介紹，現(xiàn)在泰國跟團(tuán)游的許多產(chǎn)品確實(shí)不賺錢，但只要還能收上客人，總會有操作的空間，他們更擔(dān)心收不到客人。

但阿欣這段時(shí)間觀察發(fā)現(xiàn)，想象當(dāng)中，國內(nèi)游客憋了三年，出來一趟總歸是會消費(fèi)的，而實(shí)際上，一番忙碌過后并沒有賺多少錢，“游客都精了”。

在出境游玩方面，許多游客們正想方設(shè)法省錢。

小林也遇到不少游客，為了找到性比價(jià)最高的產(chǎn)品會花不少心思，不過小林覺得那是“瞎折騰”。

“三年倒閉了不少旅行社，比來比去沒準(zhǔn)最后還是訂到了我家?！?

“有人開始來就是好事”

距離素萬那普國際機(jī)場僅20分鐘車程的Chor Cher酒店，西去便是曼谷市區(qū)，向南則是芭提雅，由于位置的關(guān)系，像Chor Cher這樣的酒店成為不少赴泰游客的第一站。雖然沒在暹羅水門這樣知名的商業(yè)區(qū)，但周圍小店林立，倒也有幾分熱鬧。

情況在2020年發(fā)生了改變。最先開始關(guān)門的是賣紀(jì)念品的小商店，后來甚至連7-11也撐不住了。早在2020年中時(shí)，便有泰國官員呼吁，如果到年底泰國仍不迎接外國游客，預(yù)計(jì)全國約60%的酒店將會倒閉。

Chor Cher則成為隔離酒店最終活了下來。

疫情沖擊了泰國整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)鏈，首當(dāng)其沖的旅游業(yè)從業(yè)者，尤其是面向中國游客的。

攜程海外跟團(tuán)產(chǎn)品總監(jiān)張妍稱，“這三年海外很多中餐廳關(guān)閉，導(dǎo)游停職轉(zhuǎn)行，境外地接社需要一些時(shí)間重整旗鼓，當(dāng)前很多老板趕忙召集自己的核心骨干，邊招人邊去整合資源。出境跟團(tuán)游市場的恢復(fù)還需要一個(gè)過程?！?

在素萬那普附近經(jīng)營民宿的一位華人老板說，以前吃旅游這口飯的人，不少都“去曼谷或什么地方打工，要不就干脆轉(zhuǎn)行了?！?

進(jìn)入2023年，老板明顯感覺到游客正在增多，重新從事旅游業(yè)的人也漸漸多了起來，不過和疫情前相比仍有差距。

曾經(jīng)“一店難求”的街道，至今仍有店面空著。今年有客人請老板幫忙聯(lián)系當(dāng)?shù)氐闹形膶?dǎo)游，老板愛莫能助，過去熟識的幾位都已有了別的工作。但他覺得，即使沒能完全恢復(fù)，再差也差不過前面的三年了，“有人開始來就是好事?！?