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11月銷量破1.5萬輛，哪吒被質疑銷量注水
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李科龍關注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
12月1日，哪吒汽車公布11月交付數(shù)據(jù)。
哪吒11月共交付1.5萬輛，相較于金九銀十的銷售旺季，交付量環(huán)比減少約3000輛，和去年同期1.3萬輛相比，增長51%。
今年以來，新勢力二梯隊的哪吒汽車多次超越蔚小理，登頂交付量榜首。不過，外界質疑哪吒汽車銷量注水。根據(jù)《2022年10月造車新勢力交付量/上險量對比》顯示，哪吒汽車是新勢力中交付量與上險量差異最大的新勢力車企。10月哪吒汽車的上險量僅有9832輛，對比官方公布的交付量相差了8184輛。
部分新勢力10月交付量/上險數(shù)對比
一般情況下，上險數(shù)更能反映車企在C端市場真實的銷量數(shù)據(jù)。
盡管哪吒汽車CEO張勇多次強調有意降低B端市場銷售比例，但哪吒的基本盤之一便是B端市場。
在赴任哪吒之前，張勇原本是北汽新能源副總經(jīng)理，主要負責渠道建設、市場銷售。張勇推動北汽新能源和地方政府、企事業(yè)單位合作，拿下公務車、出租車、網(wǎng)約車等訂單。張勇?lián)文倪窩EO后，拉來了江西宜春和廣西南寧政府下屬的投資平臺參與融資，同時簽下大量的政府采購訂單。
此外，根據(jù)哪吒汽車披露，截至今年上半年，哪吒汽車國內(nèi)門店累計495家，其中直營門店92家，意味著超過80%的門店為合伙人門店，可能存在經(jīng)銷商壓庫存的情況。
銷量沖高后哪吒同樣面臨賣一輛虧一輛的窘境。根據(jù)360披露的財報推算，哪吒汽車單車銷售均價為8萬元，遠低于蔚小理。同時，2021年凈虧損29億元，2021年共交付6.9萬輛，意味著哪吒汽車賣一輛虧損4.2萬輛。
在此背景下，張勇希望實現(xiàn)品牌向上。今年7月，哪吒汽車推出了哪吒S系列產(chǎn)品，頂配價格超過30萬元。哪吒汽車CEO張勇甚至喊出：“哪吒S，100萬以內(nèi)最好的轎跑”。
按照張勇的設想，哪吒S月交付達到1000輛是及格線，2000輛是優(yōu)等生。但交付數(shù)據(jù)看，哪吒S交付數(shù)據(jù)離目標值仍有較大差距。
哪吒S配置表
哪吒汽車CEO張勇
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。
標簽 哪吒汽車- 責任編輯: 李科龍
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