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傳臺積電取代三星,拿下特斯拉輔助駕駛FSD芯片大單
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
最后更新: 2022-11-21 16:22:3511月21日,臺媒《經(jīng)濟日報》報道稱,臺積電取代三星,拿下特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單,以4/5nm制程生產(chǎn)。特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶,而且是臺積電第一個純電整車廠客戶。
報道截圖
對此,特斯拉、臺積電雙方均不予置評。但在本月20日的臺積電北美技術(shù)分享上,特斯拉高層現(xiàn)身,并表示看好雙方后續(xù)繼續(xù)擴大合作。
臺媒《經(jīng)濟日報》制圖
特斯拉此前在投資人會議上明確表示,特斯拉每年產(chǎn)能規(guī)模將提升50%,除了超級工廠全自動產(chǎn)線擴建以及零部件設(shè)計簡化,晶圓代工廠產(chǎn)能必須同步跟上訂單需求。
其實早在2020年,就有消息稱,特斯拉尋求和臺積電合作,看中的正是臺積電7nm芯片制程工藝。特斯拉和臺積電正在推進特斯拉下一代自動駕駛芯片Hardware 4.0的研制。
特斯拉Hardware 3.0
不過,有韓國報告顯示,三星正在和特斯拉合作開發(fā)一種新的5nm芯片,用于完全自動駕駛。
目前,特斯拉使用的自動駕駛芯片Hardware 3.0,于2019年推出,主要由三星電子生產(chǎn),其制程為14nm。
島內(nèi)業(yè)界以特斯拉生產(chǎn)計劃推估,特斯拉明年生產(chǎn)規(guī)模將有望從300萬輛起跳,以全自動輔助駕駛芯片采用兩顆芯片設(shè)計(一主一備援)來看,若以長約集中下單臺積電并搭配先進封裝等設(shè)計,對臺積電下單量估達近1.5萬片,并且持續(xù)快速成長中。
數(shù)據(jù)顯示,臺積電今年第3季車用電子營收占比約5%,隨著臺積營收規(guī)模擴大,相關(guān)營收金額季成長約15%,季成長性居前三大應(yīng)用。業(yè)界預(yù)估,臺積電來自車用電子營收已在今年第3季突破10億美元。
不過,截至目前,臺積電主要客戶仍為半導(dǎo)體品牌廠、IC設(shè)計公司與IDM廠。
按照臺媒估算,2021年營收占比中,臺積電前七大客戶分別為蘋果25.4%、超微9.2%,聯(lián)發(fā)科8.2%,博通8.1%、高通7.6%、英特爾7.2%、輝達5.8%,沒有一家整車廠。隨著特斯拉大訂單簽訂,明年有有望成為臺積電前七大客戶,為歷來第一次。
值得注意的是,近期,巴菲特旗下投資公司伯克希爾哈撒韋重倉臺積電,根據(jù)伯克希爾哈撒韋向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件顯示,在截至9月的三個月里,公司共購入臺積電約6000萬股美國存托憑證(ADR)。
如果假設(shè)巴菲特以第三季度均價購買臺積電存托憑證,該筆投資約51億美元。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 臺積電- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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