觀察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）百度正在進(jìn)入廣告收入觸底、人工智能應(yīng)用落地的2022年。

3月1日，百度發(fā)布截至2021年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。2021年，百度營(yíng)收1245億元，同比增長(zhǎng)16%，凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）188.30億元，同比下降14%。第四季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收331億元，歸屬百度的凈利潤(rùn)達(dá)到41億元，同比和環(huán)比分別下降41%和18%。

值得一提的是，2021年百度核心研發(fā)費(fèi)用221億元，占百度核心收入比例達(dá)23%。

百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示，“2021年，百度交出了一份穩(wěn)健增長(zhǎng)的答卷，其中非廣告業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，特別是智能云業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。百度AI技術(shù)深入中國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)、政務(wù)服務(wù)部門，助力千行百業(yè)融合創(chuàng)新，提升效率。與此同時(shí)，百度蘿卜快跑第四季度訂單量約21.3萬(wàn)單，環(huán)比增長(zhǎng)近一倍，訂單量全球領(lǐng)先，再次夯實(shí)百度在全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的領(lǐng)先地位?！?

總體來看，廣告在百度收入結(jié)構(gòu)中的占比在下降，百度核心和云服務(wù)、智能駕駛等新業(yè)務(wù)的占比則持續(xù)上升。

具體分業(yè)務(wù)來看，2021年全年，“百度核心”（搜索服務(wù)與交易服務(wù)）的營(yíng)收達(dá)952億元，同比2020年增長(zhǎng)21%，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收入（廣告）為740億元，較2020年增長(zhǎng)12%，非網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收入為212億元，同比大增71%，主要受百度智能云增長(zhǎng)74%推動(dòng)。愛奇藝收入為306億元，同比增長(zhǎng)3%。

據(jù)IDC發(fā)布的2021年上半年中國(guó)公有云市場(chǎng)報(bào)告，百度蟬聯(lián)AI云服務(wù)第一名。智能云的落地應(yīng)用方面，截至2021 年年末，已有35座城市落地百度ACE智能交通，較去年的14座城市有所增長(zhǎng)。深度學(xué)習(xí)平臺(tái)飛槳（PaddlePaddle）增加至406萬(wàn)，服務(wù)15.7萬(wàn)家企業(yè)。截至2021年年末，開發(fā)者已在飛槳上制作47.6萬(wàn)個(gè)模型。

智能駕駛方面，2021年第四季度，蘿卜快跑供應(yīng)的無人車訂單環(huán)比增加近一倍至約21.3萬(wàn)單。蘿卜快跑目前覆蓋北京、上海、廣州、深圳、重慶、長(zhǎng)沙、滄州及陽(yáng)泉8個(gè)城市，并已經(jīng)在北京、重慶和陽(yáng)泉正式開始收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于蘿卜快跑的技術(shù)進(jìn)展和在國(guó)內(nèi)的大規(guī)模落地，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在電話會(huì)中表示，未來無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)將更為集成化，將大幅推動(dòng)無人駕駛的技術(shù)發(fā)展。百度在這一方面的優(yōu)勢(shì)在于全局性，北京亦莊過去4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了測(cè)試到商業(yè)落地的過程，此外，蘿卜快跑可以進(jìn)行完全無人的自動(dòng)駕駛測(cè)試，未來將不再需要安全員，而這一技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步降低蘿卜快跑的應(yīng)用成本，提高贏利性。

李彥宏在財(cái)報(bào)電話會(huì)中介紹，百度云在過去一年在制造業(yè)、能源行業(yè)、交通、汽車等行業(yè)都有拓展，這些垂直行業(yè)的收入增長(zhǎng)了一倍。

他透露，未來一年百度的戰(zhàn)略重點(diǎn)是繼續(xù)推動(dòng)智能云服務(wù)的增長(zhǎng)，在不同垂直領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)蘿卜快跑在更多城市落地，并加大和汽車制造企業(yè)的合作。此外，集度汽車將在2022年下半年收到新訂單，2023年可能量產(chǎn)，小度已經(jīng)進(jìn)行了兩輪融資。

對(duì)于廣告收入的下降，李彥宏預(yù)期廣告業(yè)務(wù)的疲軟將延續(xù)到2022年第一季度，甚至達(dá)到歷史最低點(diǎn)，但另一方面考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)釋放的早期刺激信號(hào)，比如醫(yī)療健康領(lǐng)域，長(zhǎng)期來看廣告業(yè)務(wù)將重回正軌。

此外，平臺(tái)互聯(lián)互通也是2021年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的關(guān)鍵詞之一。對(duì)此，李彥宏表示搜索本身是開放性的，百度也是秉持開放性的態(tài)度，目前用戶已經(jīng)可以在百度上看到B站和小紅書等app內(nèi)的內(nèi)容，用戶也可直接觸達(dá)到美團(tuán)、貓眼的平臺(tái)信息。第四季度，百度還與數(shù)十個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作開發(fā)小程序。

反映在移動(dòng)生態(tài)用戶數(shù)據(jù)上，財(cái)報(bào)顯示，百度2021年12月App月活達(dá)6.22億，同比增長(zhǎng)14%，每日登陸用戶占比達(dá)到82%。

此外，有分析師在電話會(huì)中問及百度對(duì)投資的規(guī)劃，李彥宏表示，百度的智慧交通、人工智能等仍需要持續(xù)投入，2022年百度主要投資自身（業(yè)務(wù)），并進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)耐顿Y拓展。

對(duì)于2022年及今后的發(fā)展趨勢(shì)，李彥宏表示，2021年宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治的不確定下，世界正在朝著人工智能方向演化是確定的。百度將進(jìn)一步提高L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的安全性，以確保在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先性，百度在人工智能領(lǐng)域投入帶來的效應(yīng)將在2022年更集中體現(xiàn)。

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