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波音股價(jià)單日跌兩成，特斯拉成美國市值最高工業(yè)企業(yè)
- 朱紫薇
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2020-03-12 13:41:22 字號(hào)：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2020-03-12 14:16:08

（文/觀察者網(wǎng) 朱紫薇）“市值超過波音對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克而言，是又一個(gè)里程碑?！碑?dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，彭博社報(bào)道提到，就在1年前，特斯拉與波音的市值差距近2000億美元。

截至當(dāng)天美股收盤，波音股價(jià)重挫18.15%，市值蒸發(fā)236億美元，跌至1065億美元，創(chuàng)下近40年來最大單日跌幅，較其2019年2月創(chuàng)下的最高市值下跌近57%。

值得注意的是，截至收盤，特斯拉市值報(bào)1150億美元，不僅反超波音，更比福特、通用汽車的市值總和，從今年1月高出100億美元，擴(kuò)大至如今的545億美元。

圖片來源：富途牛牛

另外，美國財(cái)經(jīng)媒體Market Insider提到，從去年10月開始，到今年2月創(chuàng)下歷史最高，特斯拉股價(jià)漲幅如此巨大的原因，不僅在于其堅(jiān)實(shí)的交付數(shù)據(jù)，還有對(duì)于特斯拉上海超級(jí)工廠的樂觀預(yù)期和強(qiáng)勁營收。

文章提到，特斯拉現(xiàn)在是估值最高的美國汽車制造商，并僅次于豐田，位居全球第二大車企。截至周三，后者市值為2050億美元。

觀察者網(wǎng)注意到，雖然在中國勢(shì)頭強(qiáng)勁，但在華交付國產(chǎn)車型還不到一個(gè)季度，特斯拉便遭到工信部“點(diǎn)名”。

2020年3月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對(duì)特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。

該部門責(zé)令上述公司按照《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改，切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。

圖片來源：工信部官網(wǎng)

值得一提的是，在國產(chǎn)化方面，特斯拉在年初首次交付時(shí)公開稱，2020年年中，其車型國產(chǎn)化率將達(dá)到70%，年底將實(shí)現(xiàn)100%。

至于波音，彭博社還不忘提到，馬斯克的另一家公司SpaceX，正在火箭領(lǐng)域與其展開競(jìng)爭。

報(bào)道指出，自從其最暢銷的737 Max噴氣客機(jī)停飛以來，波音不僅股價(jià)節(jié)節(jié)敗退，隨著而來的還有該公司聲譽(yù)受損，以及接受政府對(duì)墜機(jī)事件的調(diào)查。

受此影響，就在周三，加拿大航空將737 Max的訂單量減少了18％（11架飛機(jī)）。

雪上加霜的是，疫情的快速蔓延也使波音現(xiàn)金流吃緊。上述媒體援引知情人士的話稱，為應(yīng)對(duì)疫情，該公司計(jì)劃最早在本周五（3月13日）取得138億美元的貸款。

（編輯：尹哲）

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽特斯拉波音
- 責(zé)任編輯: 朱紫薇
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