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比亞迪美國(guó)宣布人事變動(dòng)，新高管曾在國(guó)會(huì)和政府擔(dān)任要職
關(guān)鍵字: 比亞迪美國(guó)高管比亞迪去年擴(kuò)建美國(guó)工廠
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年10月6日，比亞迪在蘭卡斯特舉行了北美工廠三期擴(kuò)建竣工儀式。
出席儀式的包括美國(guó)國(guó)會(huì)議員、加州參議院議長(zhǎng)、洛杉磯郡長(zhǎng)以及蘭卡斯特市長(zhǎng)等20多位政要。
實(shí)際上，竣工并投產(chǎn)的是比亞迪純電動(dòng)大巴工廠，也是美國(guó)首家中國(guó)獨(dú)資大巴工廠，占地面積近4.1萬平方米，相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。
當(dāng)時(shí)，“CleanTechnica”在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了上一代“唐”，并鼓勵(lì)比亞迪將類似“唐”這的車型帶給美國(guó)消費(fèi)者。
“CleanTechnica”報(bào)道截圖
另據(jù)“第一電動(dòng)”今年3月28日?qǐng)?bào)道稱，在洛杉磯意外遇到了新一代“唐”實(shí)車。當(dāng)時(shí)，實(shí)車也懸掛著加州DST車牌。
圖自：第一電動(dòng)
上述文章認(rèn)為，不清楚比亞迪蘭卡斯特工廠的擴(kuò)建工程是否與在美生產(chǎn)新一代“唐”有關(guān)。
該文作者指出，“考慮到目前的中美貿(mào)易環(huán)境，如果要采取在中國(guó)生產(chǎn)整車向美國(guó)出口的模式，可能會(huì)面臨美國(guó)國(guó)內(nèi)的諸多障礙”。
觀察者網(wǎng)注意到，直到今天，比亞迪美國(guó)官網(wǎng)公開的產(chǎn)品線中，仍然沒有出現(xiàn)普通乘用車。
比亞迪美國(guó)網(wǎng)站產(chǎn)品線截圖：巴士、卡車、叉車、出租車（e6）、云軌、儲(chǔ)能系統(tǒng)
在美投資超2.5億美元
比亞迪美國(guó)此次通告人事變動(dòng)時(shí)坦言，其在美國(guó)的持續(xù)投資包括工廠等設(shè)施，并發(fā)展了當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力。
根據(jù)其公開的數(shù)據(jù)，蘭卡斯特工廠為美國(guó)創(chuàng)造了820多個(gè)制造業(yè)崗位，已經(jīng)在美國(guó)投資超過2.5億美元，其中包括到目前為止，在蘭卡斯特投資的大約5300萬美元。
另外，比亞迪的擴(kuò)張計(jì)劃還包括，在蘭卡斯特工廠附近再購(gòu)買150英畝土地（約合607028平方米），并計(jì)劃在全美建立服務(wù)/維修中心。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》今年10月援引蘭卡斯特市市長(zhǎng)帕瑞斯的話稱，比亞迪在此建廠后，蘭卡斯特的早上7點(diǎn)到下午4點(diǎn)的犯罪率下降了40%，失業(yè)率也從原來的24%下降為4%。
對(duì)于愈演愈烈的中美貿(mào)易戰(zhàn)，這位市長(zhǎng)表達(dá)了他對(duì)蘭卡斯特和比亞迪合作的擔(dān)心。
不過，帕瑞斯說，他非常支持比亞迪，并將持續(xù)為比亞迪發(fā)聲。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-11-29 20:04:31
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