觀察員
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停滯3年，中緬皎漂港項目框架協(xié)議終于簽了
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關(guān)鍵字: 中緬皎漂港項目框架協(xié)議簽署當(dāng)天，緬甸商務(wù)部長丹敏稱，框架協(xié)議的簽署預(yù)示項目朝著成功邁出第一步，緬中雙方將繼續(xù)共同商議，簽署后續(xù)協(xié)議。
中國中信集團(tuán)有限公司董事長常振明說，希望早日實現(xiàn)交易協(xié)議文件簽署，把皎漂打造成綠色生態(tài)港。相信隨著項目建設(shè)，皎漂港和若開邦將引來經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面。
中國駐緬甸大使洪亮當(dāng)天表示，皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)是中緬經(jīng)濟(jì)走廊重要支撐項目，對緬甸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。期待并相信在中緬雙方共同努力下，項目會取得成功，為緬甸人民帶來福祉。
2015年底，由中國中信集團(tuán)、中國招商局集團(tuán)、中國港灣工程有限責(zé)任公司、中國天津泰達(dá)、中國云南建工以及泰國正大集團(tuán)組成的中信聯(lián)合體中標(biāo)位于緬甸西部的皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)的深水港項目后，由于中緬雙方在項目的具體融資細(xì)節(jié)上未能達(dá)成一致，該項目的推進(jìn)就一直處于停滯狀態(tài)。
此次深水港項目的框架協(xié)議得以簽署，說明中緬雙方就該項目的具體落地問題取得積極進(jìn)展。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，今年7月，外媒還曾放出消息，稱緬甸政府因?qū)υ擁椖控?fù)債規(guī)模的擔(dān)憂，考慮重新評估。不過，緬甸政府高官當(dāng)時否認(rèn)外界有關(guān)皎漂港將使緬甸“陷入‘債務(wù)陷阱’”的說法，稱該項目將帶來“雙贏”。此后，緬甸官員又透露，緬方擬大幅縮減中企參與的該項目投資規(guī)模。
日媒：與中國競爭，日本加大在緬投資
為了與中國爭奪在緬甸的影響力，日本也在行動?！度毡緛喼拊u論》網(wǎng)站9日發(fā)表題為《中日將重塑緬甸航運》的文章。
文章截圖
文章稱，中國8日簽署了一項期待已久的協(xié)議，皎漂深水港將成為中緬經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分。港口一旦建成，這條走廊把中國內(nèi)陸與印度洋相連接，為中國能源與貨物運輸提供可繞開馬六甲海峽的替代路線。同時還將改變該地區(qū)的人員與貨物流動。
文章寫道，西方國家因羅興亞問題不斷孤立緬甸之際，日本也在大力支持緬甸，避免孤立緬甸讓內(nèi)比都回到北京的懷抱。日本不斷加大對緬甸的基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)援助，包括價值約2600億日元（約合158億元人民幣）的仰光—曼德勒鐵路升級改造項目。上月，日本國際協(xié)力機(jī)構(gòu)（JICA）還與緬方簽署了一份協(xié)議，由JICA提供60億日元（約合3.7億元人民幣）貸款，用于曼德勒港口升級。
至于中方的態(tài)度，外交部發(fā)言人講得很清楚，支持中國企業(yè)與緬方按照平等協(xié)商、互利共贏的原則，推動皎漂項目取得積極進(jìn)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生改善。
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- 責(zé)任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-11-09 11:26:43
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