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媒體:中鐵總確認(rèn)京滬高鐵準(zhǔn)備上市 已選定券商
關(guān)鍵字: A股京滬高鐵上市中鐵總導(dǎo)讀從“資產(chǎn)荒”的角度看,快速增長(zhǎng)的金融資產(chǎn)正迫切尋求收益相對(duì)穩(wěn)定的投資標(biāo)的。京滬高鐵公司上市將讓這一情況得到緩解。【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】京滬高鐵上市有了新的進(jìn)展。
據(jù)財(cái)新8日?qǐng)?bào)道,中國(guó)鐵路總公司(下稱(chēng):中鐵總)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部主任毛秉仁在“2018年中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)”間隙透露,目前京滬高速鐵路股份有限公司(下稱(chēng):京滬高鐵公司)上市已選定券商,由多家券商負(fù)責(zé)。中鐵總正在加緊推進(jìn),但尚未確定上市的方向是滬市還是深市,也無(wú)法明確上市的具體時(shí)間表。
會(huì)上,毛秉仁還表示,京滬高鐵2017年已實(shí)現(xiàn)盈利約百億元,目前正開(kāi)展股改上市工作。
觀察者網(wǎng)了解到,券商對(duì)企業(yè)的上市輔導(dǎo),一般需要六到十二個(gè)月,主要目的是讓企業(yè)建立符合上市要求,相對(duì)完善、規(guī)范的運(yùn)營(yíng)體系。
另外,觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,京滬高鐵公司早已具備了上市的條件。盡管其股東平安資管與社?;鸾鼛啄暌恢毕M苿?dòng)上市,但中鐵總作為大股東,對(duì)上市的積極性一直不高。
行駛在京滬高鐵北京南站的長(zhǎng)編組CR400BF-A型350km/h復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。圖源:視覺(jué)中國(guó)
京滬高鐵2016年首次分紅
據(jù)國(guó)家鐵路局網(wǎng)站介紹,京滬高鐵公司于2008年1月9日向國(guó)家工商總局申報(bào)并批準(zhǔn)成立,負(fù)責(zé)京滬高鐵的相關(guān)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。
2011年6月30日,京滬高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。去年9月復(fù)興號(hào)投入運(yùn)營(yíng)后,京滬航線(xiàn)客流部分被京滬高鐵引走。
觀察者網(wǎng)此前梳理,這條線(xiàn)路自2014年扭虧后持續(xù)盈利。2014-2017年,京滬高鐵4年內(nèi)累計(jì)收獲利潤(rùn)311.7億元。
另外,京滬高鐵公司于2016年首次分紅:持股4.51%的天津鐵路建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限公司2016年分得約0.12億元,2017年分得1.2億元;持股1.35%的河北建投交通投資有限責(zé)任公司當(dāng)年分得0.06億元,2017年分得0.57億元。
中鐵總上半年先后“牽手”兩大交易所
深交所網(wǎng)站截圖
今年1月,中鐵總與深交所達(dá)成戰(zhàn)略合作。中鐵總方面表示,將在鐵路債轉(zhuǎn)股、資產(chǎn)證券化、混合所有制改革等領(lǐng)域,與深交所深化合作,把鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為資本。
上交所網(wǎng)站截圖
隨后在4月,中鐵總“牽手”上交所,雙方將進(jìn)一步推動(dòng)在上交所發(fā)行和交易中國(guó)鐵路建設(shè)債券,推動(dòng)鐵路總公司所屬符合條件的主體或資產(chǎn)在上交所開(kāi)展債券融資和資產(chǎn)證券化,支持鐵路總公司在所屬企業(yè)中孵化、篩選、培育后備上市企業(yè),通過(guò)IPO、并購(gòu)、上市企業(yè)再融資等途徑,分批分層推進(jìn)鐵路企業(yè)的資本化股權(quán)化證券化改革。
事實(shí)上,國(guó)內(nèi)鐵路資產(chǎn)上市并非沒(méi)有先例。
其中,廣深鐵路是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)在上海、香港、紐約上市的鐵路運(yùn)輸公司;另外還有2006年登陸上交所的大秦鐵路。
而從“資產(chǎn)荒”的角度看,快速增長(zhǎng)的金融資產(chǎn)正迫切尋求收益相對(duì)穩(wěn)定的投資標(biāo)的。京滬高鐵公司上市將讓這一情況得到緩解。
中金公司指出,京滬高鐵的成功案例或許能為國(guó)有資產(chǎn)“盤(pán)活存量”提供一些新的思路:以市場(chǎng)化的手段將優(yōu)質(zhì)的國(guó)有公用事業(yè)資產(chǎn)與地產(chǎn)進(jìn)行重組并加大股權(quán)融資比例不失為一個(gè)“一石二鳥(niǎo)”的解決方案。
一方面,加大股權(quán)融資比率對(duì)降低公司杠桿率、改善公司現(xiàn)金流及提高分紅比率大有裨益;另一方面,隨著更多公用事業(yè)類(lèi)股權(quán)資產(chǎn)與房地產(chǎn)信托投資基金(REITs)的推出,“資產(chǎn)荒”時(shí)代的投資者會(huì)多出一些收益較高、較穩(wěn)定的配置選擇。
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- 責(zé)任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-11-08 13:49:07
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