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美團(tuán)打車業(yè)務(wù)深陷泥潭 滬寧兩地月燒5000萬美金
關(guān)鍵字: 美團(tuán)打車據(jù)藍(lán)鯨TMT網(wǎng)7月5日報(bào)道,一位接近美團(tuán)的投資人表示:“獲客成本居高不下、用戶留存率、轉(zhuǎn)化率不高、難以持續(xù)增長,讓美團(tuán)打車深陷泥潭,美團(tuán)不得不每月虧損5000萬美金,才能勉強(qiáng)維持南京、上海兩成的市場份額,無暇顧及其他?!睂Υ耍缊F(tuán)方面回應(yīng)稱“消息并不屬實(shí)”。
今年6月25日,美團(tuán)點(diǎn)評正式向港交所提交招股書,重點(diǎn)聚焦在餐飲及產(chǎn)業(yè)鏈。而針對此前備受關(guān)注的網(wǎng)約車業(yè)務(wù),招股書稱,當(dāng)前美團(tuán)正在南京、上海提供“試點(diǎn)”網(wǎng)約車服務(wù),通過試點(diǎn)項(xiàng)目,美團(tuán)正在評估網(wǎng)約車服務(wù)可能為自身帶來的協(xié)同價(jià)值。
實(shí)際上,此前美團(tuán)對網(wǎng)約車市場的規(guī)劃一度非常激進(jìn)。早在2017年2月,美團(tuán)就開始在南京試點(diǎn)打車業(yè)務(wù),在經(jīng)過10個(gè)月的試運(yùn)行后,美團(tuán)打車劃定首批擴(kuò)張城市--北京、上海、杭州、廈門、成都、福州和溫州,并著手在這些城市中進(jìn)行司機(jī)招募。同時(shí)高調(diào)開啟報(bào)名征集活動(dòng),稱用戶報(bào)名滿20萬人就開城。然而開城計(jì)劃一拖再拖。大半年的時(shí)間過去了,美團(tuán)僅登陸上海。其余六城,再無消息。
今年4月,一封流出的滴滴內(nèi)部信顯示,美團(tuán)打車雖然在上海依然保持相當(dāng)于GMV 100%的補(bǔ)貼率,單均虧損在30元以上,但其市場份額自3月26日起已經(jīng)開始進(jìn)入下行通道,目前已經(jīng)在被壓制在15%以內(nèi),并仍在持續(xù)下滑。
有接近美團(tuán)內(nèi)部的人士透露,由于在提供的新體驗(yàn)方面,美團(tuán)打車除了“價(jià)格”這一因素上可以顯著提供更多的用戶價(jià)值之外,在出行服務(wù)、訂單匹配效率、產(chǎn)品多元化、支付體驗(yàn)、安全性等方面并無任何能勝過同行的地方。
標(biāo)簽 美團(tuán)- 原標(biāo)題:美團(tuán)打車業(yè)務(wù)深陷泥潭 滬寧兩地月燒5000萬美金
- 責(zé)任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-07-06 21:29:31
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