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探訪賈躍亭國內(nèi)造車基地：南沙辦公室有人進駐，官方積極推進
關(guān)鍵字: 睿馳FF法拉第未來賈躍亭FF91量產(chǎn)倒計時
眼下，賈躍亭擔(dān)任CEO的FF，正在全力推進首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)。
在今年2月的供應(yīng)商大會上，賈躍亭宣布，法拉第未來獲得了15億美元的融資，滿足了IPO前的資金需求，F(xiàn)F91也將在2018年底前交付。
從2月份開始，FF的投資人被爆出與恒大集團創(chuàng)始人許家印有千絲萬縷的關(guān)系，但至今FF未做出公開說明，僅表示投資方為香港的投資機構(gòu)。
4月，時穎有限公司（SEASON SMART Limited）通過媒體表示為FF的投資方。
記者經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家FF的幕后金主時穎公司，在2017年12月成為了FF的股權(quán)質(zhì)押方，并制定了嚴(yán)格條款限制FF的行為，賈躍亭為獲得這筆股權(quán)質(zhì)押融資，實際上冒著失去FF實控權(quán)的風(fēng)險。
值得玩味的是，時穎公司背后的實際控制人趙渡，其擔(dān)任董事會主席的兩家上市公司中譽集團（00985.HK）及國際資源，市值加起來僅有三四十億港元，年營收僅千萬美元規(guī)模。此外，趙渡和香港“大D會”成員，即許家印、張松橋、劉鑾雄和鄭家純均有所關(guān)聯(lián)。
雖然金主依然朦朧，但獲得資金支持的FF，似乎已經(jīng)從2017年的窘境中逐漸走出。
3月20日下午，法拉第未來在美國洛杉磯總部舉行的全員大會上，賈躍亭在演講中披露了法拉第未來漢福德工廠正式開工的消息，稱所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單，漢福德工廠將于5月開始設(shè)備安裝。
鑒于國內(nèi)兩處造車用地實質(zhì)上還處于“荒地”的狀態(tài)，F(xiàn)F91的生產(chǎn)可能將從有現(xiàn)成廠房的漢福德工廠開始。
4月27日，有自稱為Faraday Future（美國）數(shù)字及社會化營銷總監(jiān)的微博用戶發(fā)出的一張圖片顯示，距離FF91生產(chǎn)還剩下35周。
FF91量產(chǎn)倒計時
除了生產(chǎn)，F(xiàn)F91也逐漸開展了一系列市場活動。
4月22日，F(xiàn)F在洛杉磯舉行用戶體驗活動，首次對外公布FF91內(nèi)飾。據(jù)FF方面介紹，F(xiàn)F91搭載的是零重力座椅，具備按摩、加熱和通風(fēng)功能，后排座椅傾斜角度能夠達(dá)到60度后仰角。
FF91洛杉磯活動
另據(jù)騰訊《一線》報道，有兩輛FF91已經(jīng)從中國海關(guān)清關(guān)，運往北京酒仙橋的辦公地點電通大廈，將在國內(nèi)舉行用戶試乘活動。
（記者 陳宇曦）
- 原標(biāo)題：探訪賈躍亭國內(nèi)造車基地：南沙辦公室有人進駐，官方積極推進
- 責(zé)任編輯:童黎
- 最后更新: 2018-05-02 11:22:17
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