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博郡黃希鳴：造樣車需要1%的努力，量產(chǎn)車則需要99%

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2018-09-03 17:37:51 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)綜合

關(guān)鍵字: 博郡汽車黃希鳴電池純電動SUV造車新勢力

導讀
造車新勢力博郡汽車董事長黃希鳴表示，很多人認為有樣車就是有造車能力，而實際上，如果造樣車需要1%的努力，量產(chǎn)車則需要99%。對于造車新企業(yè)來說，時間窗口很重要，后進入者存在更大市場壓力。

9月2日，在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，造車新勢力博郡汽車董事長黃希鳴表示，很多人認為有樣車就是有造車能力，而實際上，如果造樣車需要1%的努力，量產(chǎn)車則需要99%。對于造車新企業(yè)來說，時間窗口很重要，后進入者存在更大市場壓力。

但黃希鳴也表示，造車不能太心急，中國消費者目前對汽車品牌還沒有形成較高忠誠度，打造一款立得住的產(chǎn)品要比盲目搶速生產(chǎn)更重要。

作為一家成立于僅2年的造車企業(yè)，博郡汽車已經(jīng)在上海、北京、南京、淮安和美國底特律設(shè)置了研發(fā)中心、營銷中心、制造工廠等機構(gòu)，研發(fā)團隊共有800人。

黃希鳴介紹，博郡的第一款量產(chǎn)車將是純電動SUV，預計在2019年底實現(xiàn)量產(chǎn)，并在2019年上海車展亮相。該車綜合續(xù)航里程將達500-600公里，對標車型為特斯拉Model 3、奔馳EQC及寶馬iX3，目標用戶是80后、90后消費者，定價20-30萬元。

據(jù)了解，博郡的首款量產(chǎn)車將由一汽吉林代工生產(chǎn)。此外，7月底博郡還在江蘇淮安投建了一個動力電池電芯工廠——淮安駿盛新能源科技有限公司電池工廠，該廠所生產(chǎn)的電池將既對內(nèi)供應博郡汽車，也將對外開放。黃希鳴介紹，2020年，該工廠電芯能量密度將達到300-350Wh/kg，電池包達到180-220Wh/kg。
標簽造車新勢力新能源汽車電動車
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- 責任編輯:程北墨
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