文|徐喆 發(fā)自成都 

8月31日，成都車展首日，領(lǐng)克03首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市。

這是領(lǐng)克品牌的第三款車型，也是其首款轎車產(chǎn)品。領(lǐng)克03定位于緊湊型轎車，基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)開發(fā)。在早前的領(lǐng)克03設(shè)計(jì)品鑒會(huì)上，領(lǐng)克方面就表示該款車型在技術(shù)上對(duì)標(biāo)奧迪A3、寶馬1系，而核心競品則是大眾凌渡、馬自達(dá)昂克賽拉和本田思域。

在品牌發(fā)布不到2年時(shí)間里，領(lǐng)克汽車已成功將01、02、01 PHEV三款SUV產(chǎn)品推向市場，并且快速占領(lǐng)各細(xì)分市場頭部陣營。

今年1-7月，領(lǐng)克累計(jì)銷量達(dá)到5.8萬臺(tái)。其中，在剛剛過去的7月，領(lǐng)克完成了1.23萬輛的銷售成績，其中領(lǐng)克01依然是主力軍，月銷量接近1萬臺(tái)，成績喜人。

現(xiàn)在，處在上升期的領(lǐng)克趁勝追擊推出領(lǐng)克03，無疑是為這個(gè)年輕的品牌建立了更立體化的市場布局，以充分滿足市場和消費(fèi)者的多樣化需求。

對(duì)此，領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒先生表示：“目前轎車依舊是汽車消費(fèi)市場的最大份額，也是競爭最激烈的細(xì)分市場。然而，消費(fèi)者對(duì)于轎車產(chǎn)品的需求也在不斷升級(jí)，他們不再僅僅滿足于車輛傳統(tǒng)的代步屬性和簡單的功能性，他們更關(guān)注產(chǎn)品的潮流與個(gè)性，尋求更多的情感共鳴，領(lǐng)克03應(yīng)運(yùn)而生，它將以更加純粹的運(yùn)動(dòng)基因，引領(lǐng)動(dòng)感駕馭潮流，成為領(lǐng)克進(jìn)軍轎車市場的重磅力作?！?

回到產(chǎn)品上，從外觀方面看，個(gè)性化還是領(lǐng)克03最大的特點(diǎn)。領(lǐng)克03沿用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分與此前的領(lǐng)克01、02都高度相似。分體式的前大燈組加上橫向的前進(jìn)氣格柵以及下部飾條，呈現(xiàn)出的視覺效果還是不錯(cuò)的。

此外，領(lǐng)克03也延續(xù)了“北極之光”日間行車燈、“能量晶體”尾燈、鯊魚鰭D柱等領(lǐng)克標(biāo)簽式的設(shè)計(jì)元素，雙邊共兩出的排氣布局也加重其運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為JLH-3G15TDC），其最大功率為156馬力（115kW），傳動(dòng)匹配手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

值得一提的是，領(lǐng)克作為一個(gè)擁有自主品牌基因的合資品牌，在外媒上的曝光度還是頗高的，知名媒體Motor1.com的評(píng)論熱門上就曾出現(xiàn)過它。在領(lǐng)克03亮相后就有外媒表示，領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)太“特別”。

世事只如此，自有識(shí)鸮鸞。領(lǐng)克03的出現(xiàn)無疑將攪動(dòng)正在回暖的A級(jí)轎車市場，它是否能延續(xù)領(lǐng)克01、02的好成績，又或者更粗暴一點(diǎn)的說，它會(huì)干掉誰？我們拭目以待。

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