文 | 徐喆 編輯 | 一鳴

“零跑不著急掙錢(qián)，也不想著一上來(lái)就上市，我們要扎扎實(shí)實(shí)地走好每一步?！绷闩芨笨偛泌w剛在今天（8月29日）的媒體見(jiàn)面會(huì)上這樣說(shuō)。

在這之前的一個(gè)小時(shí)，零跑汽車(chē)在成都太古里廣場(chǎng)舉行了 “高智量零跑S01異能來(lái)襲”的發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，趙剛公布l了新增S01高續(xù)航版本，最大續(xù)航里程可達(dá)460公里。同時(shí)宣布S01的二期預(yù)訂活動(dòng)于29日正式啟動(dòng)。

趙剛之所以這么說(shuō)，自然是有些底氣的。一方面，背靠安防巨頭浙江大華，零跑汽車(chē)不僅擁有強(qiáng)大的資金支持，更得到先進(jìn)的“三電”技術(shù)和汽車(chē)智能電子科技基礎(chǔ)加持。

另一方面，目前零跑已已組建了一支700余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以大華股份在智慧交通及可視化領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)以及視頻圖像處理技術(shù)為依托，憑借底層嵌入式軟件及算法層面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑汽車(chē)在“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、AI自動(dòng)駕駛芯片等核心技術(shù)上均有自主、正向研發(fā)的實(shí)力。同時(shí)，趙剛還透露該團(tuán)隊(duì)中也不乏來(lái)自豐田系、上汽、通用這樣的一線整車(chē)企業(yè)精英加盟。

在今天的發(fā)布會(huì)上，定位雙門(mén)四座純電動(dòng)轎跑的零跑S01推出了采用21700電芯的高續(xù)航版本，最大續(xù)航里程達(dá)到460公里，綜合工況下的續(xù)航里程為360-380公里，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi)。零跑S01的高速續(xù)航里程尚未透露，但趙剛表示其水平在同級(jí)別車(chē)型中“算比較好”。

充電方面，零跑S01支持快充，40分鐘能充到80%的電量。

除了電池技術(shù)部分，現(xiàn)場(chǎng)趙剛還現(xiàn)場(chǎng)分享了零跑S01多種“智能進(jìn)化”的表現(xiàn)形式。例如，由“指靜脈進(jìn)入”與“人臉識(shí)別”技術(shù)組成的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”，能夠讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入車(chē)輛到啟動(dòng)的全程操作。

在自動(dòng)駕駛上，零跑S01也擁有不俗的實(shí)力。搭載了22個(gè)高精傳感設(shè)備的“Leap Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”能夠提供11項(xiàng)智能駕駛功能，目前零跑S01 達(dá)到L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)到L3級(jí)別。

“智感”感官塑造上，零跑S01采用長(zhǎng)條狀雙子星式液晶大屏替代傳統(tǒng)的儀表盤(pán)和中控屏，所搭載的“Leap On智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)”不僅能夠提供資訊、視頻、語(yǔ)音、娛樂(lè)、導(dǎo)航、社交等功能，還可以隨時(shí)通過(guò)OTA技術(shù)遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)。

據(jù)了解，零跑汽車(chē)位于金華的智能化工廠已進(jìn)入到設(shè)備入廠調(diào)試階段，首臺(tái)S01白車(chē)身將在10月中旬完成下線。自明年第一季度起，S01將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

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