本文來自上游新聞·重慶晚報慢新聞，記者/彭光瑞、任君，實習生/汪晉朵。

車輛出了事故，去哪兒維修最保險、最放心？相信大多數(shù)人選擇的答案是4S店。但去4S店真的就能完全放心嗎？

近來，家住渝北區(qū)五紅路某小區(qū)的劉女士向重慶晚報慢新聞24小時新聞熱線966988投訴反映，自己名下一輛奧迪A4進口車，因車輛事故在渝北區(qū)新南路“重慶正典汽車”奧迪4S店花費5萬多元進行維修。之后她卻嚴重懷疑4S店收了進口零件的價格，卻瞞著她給車輛安裝了質(zhì)量相差很大的“國產(chǎn)件”。隨后，她找到4S店理論，對方竟然真承認有4個配件“有問題”?！罢f好配件用全進口，為何瞞著用國產(chǎn)件？”劉女士有些氣憤。

事情原委究竟是怎樣？該4S店是否以次充好？6月15日，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者進行了調(diào)查走訪。

車主：

4S店修車花費5萬多元，意外發(fā)現(xiàn)配件“不對勁”

車輛前端框架支架做工十分粗糙，劉女士就是通過這個細節(jié)懷疑車輛配件并非原裝件。

事故前劉女士車輛原裝的前端框架支架（受訪者供圖）

6月15日上午，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者在五紅路某小區(qū)見到劉女士。劉女士表示，5月21日自己駕駛名下一輛進口奧迪轎車在渝北區(qū)黃泥磅附近與一輛面包車發(fā)生擦掛事故，車頭右側(cè)損毀較為嚴重。隨后，她和父親將車輛送到位于新南路的一家叫做“重慶正典汽車”的奧迪汽車4S店進行維修。

劉女士稱，因為車輛是進口車，所以父親劉先生曾向4S店明確表示，必須使用原裝進口零件。隨后保險公司派遣定損員到該4S店定損，該4S店負責接待的鄭姓工作人員也保證一定會使用原裝配件。

劉女士稱，隨后4S店并未告知他們修理價格，也沒有簽字確認的流程。5月28日，4S店電話通知劉女士的父親車輛已經(jīng)維修好，過兩天就可以接車。5月30日，劉女士的父親到4S店接車，并墊付繳納了51000多元的費用。

“作為不懂車的小白，不是偶然情況，也許真的發(fā)現(xiàn)不了問題?！眲⑴糠Q，6月2日，她準備駕車出行時，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)異味很大，懷疑是空調(diào)濾清器在維修過程中受到污染，于是在小區(qū)附近一家修車廠更換空調(diào)濾芯。誰知打開發(fā)動機蓋后，她發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)的“龍門架”做工十分粗糙，切割的邊緣還有明顯的毛邊。

隨后，她仔細對車輛進行了查看，并且找到以前拍攝的原車發(fā)動機艙照片進行對比，她認為：“配件和原車相比質(zhì)量差別很大，很難讓人相信這是原裝進口配件?！辈稍L中，劉女士特意將發(fā)動機蓋打開，展示了她重點懷疑的部位。

劉女士稱，6月4日她找到該4S店進行交涉，起初4S店聲稱所有配件都是“原裝進口”。在劉女士的質(zhì)問下，該4S店工作人員表示，確實有幾個配件并非原裝進口。6月7日，劉女士和父親再次和4S店進行了交涉。

交涉錄音：

4S店承認4個配件非原裝進口，愿意免費更換補差價

車輛更換的前端框架支架邊緣做工十分粗糙，切割的邊緣還有明顯毛邊。

那么，4S店是否真的承認用國產(chǎn)配件替換了原裝進口配件呢？

劉女士向上游新聞·重慶晚報慢新聞記者出示了6月7日她與父親以及聘請的律師與4S店相關負責人交涉的全程錄音，并同時出示了一份由陪同律師整理的錄音記錄以及4S店維修后的保險結(jié)算單。記者將此次交涉的對話內(nèi)容進行了簡單梳理：

錄音中，4S店一位劉姓負責人表示：部分零件不是原裝進口，但經(jīng)過他們檢查，只包括四個零件。在隨后的錄音中，該負責人告訴劉女士，保險結(jié)算單上只有4個L開頭的零件非原裝進口。記者根據(jù)其解釋用保險結(jié)算單進行核對后發(fā)現(xiàn)，4個零件分別是前端框架支架、前艙蓋、噴嘴泵和喇叭，來源渠道注明是“原裝”。

4S店提供給劉女士的保險結(jié)算單，紅框處4個備件代碼為L8開頭的配件，4S店相關人士在錄音中承認“并非原裝配件”

劉女士認為，國產(chǎn)零件和進口零件的差價巨大，且她所駕駛的車型應該沒有可以使用的國產(chǎn)零件，4S店存在欺詐消費者的嫌疑。對此，劉姓負責人予以否認。他聲稱，工作人員可能在工作中存在失誤，但公司并非有意欺詐。并表示劉女士車型的部分零件可以用國產(chǎn)另一種車型的零件替換。同時，根據(jù)保險遵循的“補償原則”，他們有理由進行這樣的替換，但國產(chǎn)零件質(zhì)量肯定要粗糙一些。

隨后，劉姓負責人提出解決方案，表示愿意將劉女士車輛的相關零件免費更換成原裝進口零件，但劉女士并不接受這一方案。她表示，在她不知情的情況下，若4S店更換價格更低廉、質(zhì)量更次的零件，已經(jīng)涉嫌欺詐，這種行為應當要承擔法律責任。

“關鍵不是賠償金額多少，而是作為消費者我們不能輕易放棄自己的權益，否則商家違法成本太低?！眲⑴糠Q，根據(jù)她掌握的資料，4S店提及的配件核價為1.1萬元左右，但換上去的配件價值僅為6000多元，她將要求商家按照消費者權益保護法進行賠償。現(xiàn)階段她已聘請了律師，若協(xié)商不成，將通過法律手段解決。

4S店相關負責人：

不代表公司，無法作出任何回應

劉女士的奧迪車發(fā)生事故時的照片（受訪者供圖）

對于消費者的投訴是否屬實，4S店將如何回應？

6月15日下午，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者與劉女士一起來到位于新牌坊的“重慶正典汽車”，希望了解4S店對此事的回應。到達后，記者了解到修車時接待劉女士的鄭姓工作人員正在辦公現(xiàn)場。

在亮明記者身份后，該工作人員并未接受記者的采訪，另一位工作人員表示正在聯(lián)系公司相關負責人。隨后，該公司一位張姓負責人接待了記者一行。當記者提及該公司是否存在用國產(chǎn)配件替換進口配件的情況時，該負責人表示他并不清楚情況，不代表該公司，且負責此事的人并不在公司，無法回答任何問題。

那么，劉女士車輛的保險定損，是否是按照所謂“進口原裝件”進行核價的呢？記者隨后聯(lián)系了劉女士所投保的保險公司，該保險公司一位負責人表示不方便接受采訪。

記者隨后找到保險業(yè)內(nèi)一位資深從業(yè)人員。據(jù)他介紹，保險公司對確定在4S店進行維修的車輛，都是按照該汽車生產(chǎn)廠商提供的“光盤價”進行核價，這個價格是汽車廠商和4S店對某一種車型配件的官方價格，是唯一指導價格。至于是否屬原裝進口件，這要根據(jù)廠商、經(jīng)銷商對相關車型的相關規(guī)定來確定。

律師：

若證據(jù)確實，可按“退一賠三”索賠

劉女士在4S店完成維修的奧迪車

劉女士是否可以通過法律途徑維權？記者隨后聯(lián)系到劉女士聘請的律師。該律師表示，因為律師行業(yè)的相關保密規(guī)定，他無法對此作出分析。

隨后，記者連線咨詢了重慶坤源衡泰律師事務所徐興權律師。徐興權認為，若消費者在修車過程中與4S店約定使用原裝進口配件，且按照原裝進口配件進行核價，而4S店確實在消費者不知情的情況下，用質(zhì)量價值更低的配件替換。那么這樣的情況的確涉嫌欺詐，消費者可以根據(jù)消費者權益保護法，對涉及的配件主張“退一賠三”的賠償。

不過，消費者的主張需要切實的證據(jù)支持，目前來看消費者與4S店交涉時的錄音有一定的法律效力，交涉過程中對方已自認確實存在部分消費者提及的問題，消費者可與4S店協(xié)商解決。若協(xié)商不成，消費者也可以通過法律程序要求民事賠償，車輛配件是否為原裝也可經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)鑒定確認。

隨后，記者也咨詢了工商部門相關人士。據(jù)該人士介紹，劉女士首先是要掌握有效證據(jù)，證明4S店涉嫌欺詐。之后，可向消費者協(xié)會進行投訴，并由消協(xié)對雙方進行調(diào)解協(xié)商賠償事宜。若協(xié)商不成，消費者可以向工商部門舉報，經(jīng)工商部門調(diào)查，若情況屬實，可對涉事單位進行行政處罰。

另外，消費者可以通過法律訴訟的途徑進行維權，根據(jù)消費者權益保護法主張賠償。

劉女士表示，她將會向消協(xié)及工商部門投訴，若無法協(xié)商解決，她將通過法律手段維權。重慶晚報慢新聞將繼續(xù)關注此事。