對(duì)話|領(lǐng)克汽車(chē)易寒：我們能做出好產(chǎn)品，因?yàn)楸澈笳局?/h3>

• 

  涵沐oh~貝貝~babe~貝貝~oh~

分享到：

2018-06-30 10:26:29 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 領(lǐng)克汽車(chē)領(lǐng)克02領(lǐng)克汽車(chē)易寒

觀察者網(wǎng)：領(lǐng)克02多久能交車(chē)？02的訂單當(dāng)中，它的配置比例可不可以具體講一下？對(duì)于現(xiàn)在的三、四線城市消費(fèi)者，怎么可以更快的接觸到領(lǐng)克品牌，以及購(gòu)買(mǎi)到領(lǐng)克產(chǎn)品？

陳小飛：01在路橋工廠和沃爾沃XC40共線生產(chǎn)，加上發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)量會(huì)相對(duì)緊張，因此之前01初期交車(chē)會(huì)慢一點(diǎn)。02的產(chǎn)能問(wèn)題相對(duì)會(huì)好一些，但一個(gè)新工廠的產(chǎn)能爬坡要有一定的時(shí)間和周期，目前根據(jù)不同的配置來(lái)看，如果購(gòu)買(mǎi)1.5TD的車(chē)型，相應(yīng)交車(chē)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，差不多1-2個(gè)月之間，因?yàn)橹虚g其實(shí)還涉及到02非常有特色雙色搭配的造型工藝。大家對(duì)于雙色喜愛(ài)度非常大，但是雙色工藝的難度和要求更高，從工藝的效率和時(shí)間上，生產(chǎn)差不多兩到三臺(tái)單色車(chē)才可以生產(chǎn)一臺(tái)雙色車(chē)的配置。而我們并不會(huì)因?yàn)椴煌念伾に嚩觾r(jià)，這是我們的誠(chéng)意。

另外因?yàn)?.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)存在與沃爾沃共享資源的問(wèn)題，所以02的2.0T高配車(chē)型可能也會(huì)存在一定的等待周期。當(dāng)然對(duì)于喜愛(ài)操控性、想擁有頂級(jí)技術(shù)配置、四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們會(huì)盡最大可能去盡快交付車(chē)輛。

預(yù)售訂單的比例，確實(shí)是中高配比例占到70%左右，Pro都是高配。從目前訂單狀態(tài)來(lái)看，大家對(duì)于02的產(chǎn)品力還是非常認(rèn)可的，對(duì)于我們之前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間也比較認(rèn)可。

易寒：關(guān)于渠道的問(wèn)題。到目前為止，全國(guó)范圍內(nèi)我們累計(jì)收到超過(guò)1700家經(jīng)銷(xiāo)商投資人的申請(qǐng)，面對(duì)這樣的高漲經(jīng)銷(xiāo)商投資熱情，我們是處在非常緊密的溝通、考察、批復(fù)的階段。目前我們已經(jīng)批復(fù)了超過(guò)260家經(jīng)銷(xiāo)商申請(qǐng)。當(dāng)然還有相當(dāng)一部分的投資鑒定申請(qǐng)?jiān)诤钸x階段。在已經(jīng)批復(fù)的260家鑒定申請(qǐng)中，目前已經(jīng)開(kāi)業(yè)、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)的線下實(shí)體店超過(guò)120家，還有將近140家的店在施工建設(shè)以及等待驗(yàn)收的過(guò)程。

無(wú)論是領(lǐng)克中心還是領(lǐng)克空間，廠家對(duì)商家的管理過(guò)程還是有非常嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是在硬件投入、裝修，技術(shù)設(shè)備以及非常重要人員培訓(xùn)和系統(tǒng)搭建，有著相當(dāng)高的要求。所以我們可以看到，為什么現(xiàn)在已經(jīng)批復(fù)的260家中，開(kāi)業(yè)的數(shù)量少于目前在建和待驗(yàn)收的數(shù)量。目前120多家已經(jīng)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)克中心和領(lǐng)克空間，單就01這款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量情況，同時(shí)我們還有2萬(wàn)多客戶等待01交車(chē)的過(guò)程，所以這樣的渠道規(guī)模和目前01單產(chǎn)品的銷(xiāo)量來(lái)看，表示了市場(chǎng)和用戶對(duì)于目前領(lǐng)克渠道模式的認(rèn)可。

隨著02的推出，以及驗(yàn)收渠道的擴(kuò)展，我相信會(huì)讓越來(lái)越多的一線、二線、三線城市的用戶更加快速便捷的接觸、購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克的產(chǎn)品，更多的渠道會(huì)進(jìn)一步的下沉，這是我們的目標(biāo)，但不是眼下最重要的事情。因?yàn)槟壳霸谝弧⒍?、三線城市還存在一些市場(chǎng)空白，再加上產(chǎn)品供給有限，我們不會(huì)貿(mào)然向四、五線甚至六線的城鎮(zhèn)推進(jìn)下去。但是對(duì)于他們?nèi)绾瘟私夂唾?gòu)買(mǎi)領(lǐng)克產(chǎn)品，我們有非常完備的透明電商，叫領(lǐng)克商城，24小時(shí)讓用戶更好的了解車(chē)、比較車(chē)，甚至可以在線支付、下單，在車(chē)輛的提車(chē)和售后維護(hù)方面，可以就近選擇中心城市。

觀察者網(wǎng)：對(duì)于領(lǐng)克張家口工廠周邊零部件供應(yīng)商的布局以及質(zhì)量是怎樣的？

易寒：我們可以看到張家口工廠周邊有布局主要的零部件供應(yīng)商的廠區(qū)，無(wú)論是已經(jīng)建成、在建以及計(jì)劃中的。同時(shí)我們更要看到張家口處于京津冀的大帶寬，上個(gè)月北京七環(huán)修通，全長(zhǎng)900多公里，構(gòu)成了包括張家口在內(nèi)的京津冀大經(jīng)濟(jì)圈的范疇。在內(nèi)有相當(dāng)多和領(lǐng)克、吉利、沃爾沃保持非常好合作的零部件供應(yīng)商廠區(qū)，所以關(guān)于供應(yīng)商管理、物流配送、資源優(yōu)勢(shì)協(xié)同，從地理屬性本身來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的問(wèn)題。對(duì)于供應(yīng)商管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，和制造標(biāo)準(zhǔn)是一樣，我們會(huì)嚴(yán)格按照沃爾沃全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造。

觀察者網(wǎng)：02預(yù)測(cè)市場(chǎng)大概有多大？因?yàn)楝F(xiàn)在豐田、大眾在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)有產(chǎn)品布局，那么領(lǐng)克會(huì)做增量的市場(chǎng)還是會(huì)從其他的細(xì)分市場(chǎng)轉(zhuǎn)化用戶，比如緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。領(lǐng)克推出了01PHEV的車(chē)型，那么02的PHEV什么時(shí)候出？對(duì)于PHEV車(chē)型傳播營(yíng)銷(xiāo)怎么考慮，我們面向限購(gòu)城市會(huì)有其他的營(yíng)銷(xiāo)想法嗎？

易寒：春夏發(fā)布會(huì)上，我們公布了01PHEV的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，并沒(méi)有把商業(yè)化的內(nèi)容講得太細(xì)，后續(xù)會(huì)陸續(xù)在市場(chǎng)上推出01PHEV傳播內(nèi)容。我們推出01PHEV，絕對(duì)不是針對(duì)政策紅利市場(chǎng)做的產(chǎn)品，更多的是希望讓消費(fèi)者能夠以傳統(tǒng)燃油車(chē)的成本去擁有高性能的新能源車(chē)，這是我們新能源的使命。所以接下來(lái)PHEV的產(chǎn)品將面向全體系。

領(lǐng)克01PHEV的預(yù)售價(jià)格區(qū)間和主流合資品牌傳統(tǒng)SUV相仿，但是對(duì)比購(gòu)置稅費(fèi)，用戶會(huì)做出相應(yīng)的選擇，不管是不是限排城市。限排城市會(huì)增加一部分牌照的差額，但是在非限排城市，01PHEV依然有著相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。昨天公布24-27萬(wàn)只是預(yù)售價(jià)格，接下來(lái)不排除會(huì)針對(duì)市場(chǎng)的反饋及需求，去調(diào)整產(chǎn)品的配置以及價(jià)格策略。所以我想明確的向市場(chǎng)表示，我們是針對(duì)全市場(chǎng)、針對(duì)傳統(tǒng)燃油SUV市場(chǎng)。02PHEV預(yù)計(jì)在今年年底會(huì)推向市場(chǎng)。

陳小飛：領(lǐng)克02細(xì)分市場(chǎng)的情況大概說(shuō)一下，從整個(gè)傳統(tǒng)緊湊SUV市場(chǎng)增速回落，我們看到越來(lái)越日趨飽和的跡象。隨著消費(fèi)升級(jí)包括細(xì)分市場(chǎng)人群年齡的年輕化，對(duì)更突出個(gè)性化、操控性能不錯(cuò)、燃油性、經(jīng)濟(jì)性更好的需求其實(shí)是在增長(zhǎng)的，所以我們認(rèn)為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)潛力還是非常巨大的。再來(lái)看對(duì)標(biāo)奔馳GLA的情況，其實(shí)我們這邊拿到的數(shù)據(jù)，2017年超過(guò)7萬(wàn)多臺(tái)，月均差不多6000多輛，月均7萬(wàn)多達(dá)到北京奔馳17%的整體占比。今年前5個(gè)月銷(xiāo)量是27860,5月單月銷(xiāo)量4974輛，下降的原因我覺(jué)得是因?yàn)槠渌腺Y品牌跨界風(fēng)格SUV逐步在推向市場(chǎng)，會(huì)分流占比。同時(shí)我們認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)的潛力還是非常大的，這也是為什么這么多品牌，不管是合資的還是日系、德系外資都會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)發(fā)力。所以我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)還是蠻樂(lè)觀的，而且02的產(chǎn)品力很有吸引力，有可能影響到或者帶動(dòng)到一部分其他市場(chǎng)的目標(biāo)人群，包括傳統(tǒng)SUV和轎車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)?2既具有SUV底盤(pán)架構(gòu)，又具有轎跑的造型風(fēng)格。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 余下全文

• 

標(biāo)簽 沃爾沃吉利中國(guó)汽車(chē)汽車(chē)

• 請(qǐng)支持獨(dú)立網(wǎng)站，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明本文鏈接：
• 責(zé)任編輯:涵沐
• 最后更新: 2018-06-30 10:26:29

相關(guān)推薦
• 

  南京寶馬肇事案民事賠償宣判：兩死者家屬共獲賠170余萬(wàn)

  2018-06-29 19:19 汽車(chē)
• 

  萬(wàn)鋼給燃料電池汽車(chē)提了7大問(wèn)題和2條建議

  2018-06-29 13:01 汽車(chē)
• 

  特斯拉在華獨(dú)資建廠政策正式落地

  2018-06-29 11:24 汽車(chē)
• 

  長(zhǎng)安收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木全部股份？重慶長(zhǎng)安辟謠

  2018-06-29 10:58 汽車(chē)
• 

  造車(chē)不是資本游戲！何小鵬：我們70%資源投入研發(fā)

  2018-06-29 09:56 汽車(chē)
• 

  沃爾沃背書(shū)的領(lǐng)克02在張家口上市 售價(jià)12.28萬(wàn)元起

  2018-06-29 09:44
• 

  我們專(zhuān)訪了沃爾沃集團(tuán)大佬，看了下鉆地 1000 多米的無(wú)人駕駛卡車(chē)

  2018-06-29 09:34
• 

  繼蔚來(lái)ES8全球首撞后的又一撞？網(wǎng)友：安全輔助系統(tǒng)這么差？

  2018-06-28 21:04
• 

  訂單不足、資金困難 沃特瑪7月起全體職工放假半年

  2018-06-28 18:55
• 

  李書(shū)福：沃爾沃和吉利或因貿(mào)易戰(zhàn)受挫

  2018-06-28 18:19
• 

  保時(shí)捷“排放門(mén)”敗訴：接受判決

  2018-06-28 17:33
• 

  北汽福田向?qū)毼帧拜斞?4億，為實(shí)現(xiàn)混改“拋磚引玉”？

  2018-06-28 15:53
• 

  流血上市 優(yōu)信IPO為何如此艱難

  2018-06-28 15:43
• 

  豐田章男指責(zé)雷克薩斯在華推廣費(fèi)高 是不必要的奢華

  2018-06-28 11:33 汽車(chē)
• 

  好飯怕不怕晚？還好只是唐遲到了，而不是比亞迪遲暮

  2018-06-28 11:23
• 

  雖大不強(qiáng)，中國(guó)動(dòng)力電池能否抵御外資入侵？

  2018-06-28 11:19 汽車(chē)
• 

  陸?zhàn)㈦x任北汽新能源 繼任者尚未確定

  2018-06-28 11:05 汽車(chē)
• 

  大眾在美國(guó)搞了個(gè)自動(dòng)駕駛朋友圈？

  2018-06-28 11:01 汽車(chē)
• 

  中日韓主導(dǎo)全球鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)

  2018-06-28 10:05 汽車(chē)
• 

  豐田高層不滿雷克薩斯在華營(yíng)銷(xiāo)思路？批評(píng)推廣費(fèi)用難以置信的高

  2018-06-28 07:07 汽車(chē)