【文/觀察者網(wǎng)張浩宇】

近日，在融資方面突飛猛進(jìn)的蔚來汽車，飽受媒體的詰問。新車ES8的交付時(shí)間為何一拖再拖？內(nèi)部員工小批量交車也叫交付？代工廠車間“空無一人”又是發(fā)生了什么？蔚來汽車受到外界的不少質(zhì)疑。6月5日，《證券日報(bào)》刊登對(duì)蔚來董事長李斌的獨(dú)家專訪，李斌回應(yīng)了交車等質(zhì)疑。

李斌：定制一輛保時(shí)捷，沒有半年時(shí)間也是拿不到的

“交車這個(gè)事情，部分媒體愿意炒，我們擋不住?！薄?strong>你現(xiàn)在去定制一輛保時(shí)捷，沒有半年時(shí)間是拿不到的，但就沒人去說這個(gè)事情。”蔚來創(chuàng)始人李斌大倒苦水。

此前，隨著蔚來汽車創(chuàng)始人李斌從4月起一再延長蔚來ES8交付時(shí)間，業(yè)界對(duì)此的評(píng)論也愈發(fā)精彩，從“什么時(shí)候才能提到你，我的蔚來ES8”、“等得黃花兒菜都涼了”，到“愛（交）我（車），李斌你怕了嗎”，每條評(píng)論都環(huán)環(huán)相扣步步驚心，堪稱2018年度汽車圈最精彩大戲之一。

在北京車展上，蔚來董事長李斌表示，量產(chǎn)車ES8將在5月初開始實(shí)現(xiàn)交付。李斌坦承，ES8的交付時(shí)間與“早期的內(nèi)部計(jì)劃”相比，確實(shí)有所延遲。但表示他向用戶承諾的交付時(shí)間一定做到。

李斌：正式量產(chǎn)即將啟動(dòng)，產(chǎn)能爬坡到位應(yīng)該是在8月份

據(jù)《證券日報(bào)》報(bào)道，李斌表示大多數(shù)汽車廠商以產(chǎn)定銷的營銷模式，蔚來汽車采取的是預(yù)訂制，其中包括很多配置及規(guī)格的個(gè)性化增設(shè)，生產(chǎn)端本身就是一個(gè)爬坡的過程。很多媒體和消費(fèi)者可能不了解這個(gè)概念。

面對(duì)蔚來ES8交車跳票的之一，李斌也表示非常無奈，向媒體透露：“我們本來就沒有夸口承諾幾月份要交多少輛。作為蔚來的預(yù)訂用戶，他們每個(gè)人都知道自己的排位和交付時(shí)間?！崩畋笤俅伪硎緦?duì)于蔚來的產(chǎn)能非常樂觀，蔚來目前的進(jìn)度情況是“正式量產(chǎn)即將啟動(dòng)，產(chǎn)能爬坡到位應(yīng)該是在8月份?！?

觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，5月31日，也就是在5月的最后一天。蔚來ES8終于實(shí)現(xiàn)首次交付，一共10輛新車，首批車型10名用戶均為蔚來的內(nèi)部員工，在上海的蔚來交付中心完成交付。當(dāng)然，采用這種“內(nèi)部油碟”交付方式的“新造車”品牌卻也不止蔚來一家。5月底小鵬汽車便在廣州舉辦了一場盛大的交車儀式，其中涉及車輛百余臺(tái)，清一色的交付給小鵬汽車的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)......

李斌：工廠培訓(xùn)，所以代工車間無人干活車庫空空蕩蕩

此前媒體報(bào)道，江淮蔚來生產(chǎn)基地車間無人干活、車庫空空蕩蕩、物流也是稀稀拉拉，并沒有大規(guī)模量產(chǎn)的痕跡。讓人質(zhì)疑蔚來造車是否是“名存實(shí)亡”PPT造車。對(duì)此，李斌解釋稱，該時(shí)間點(diǎn)是工人主要在做培訓(xùn)。況且目前合肥工廠本就是小批量生產(chǎn)的階段，平均一天也就幾臺(tái)車下線。“他如果晚上去，整個(gè)工廠還黑著燈呢，就能說工廠倒閉了嗎？這哪里是值得批駁的事情?！?

目前，蔚來還沒有獲得國家發(fā)改委頒布的新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，這也讓李斌備受質(zhì)疑。而在李斌眼中：“我惟愿兩點(diǎn)，一是國家能將蔚來視為一個(gè)正式的整車品牌，有公開獨(dú)立叫自己品牌的權(quán)利，而不需要將公司和制造企業(yè)一并標(biāo)注示人；二是蔚來能夠直接獲取碳排放積分和相應(yīng)政策補(bǔ)貼?！?

李斌最后借媒體喊話：蔚來絕對(duì)不會(huì)干收購生產(chǎn)資質(zhì)這樣的事情。