【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】近日，上汽斯柯達(dá)KAMIQ曝光了一組諜照，該車是斯柯達(dá)旗下一款全新小型SUV，定位低于前陣子上市地點(diǎn)柯珞克。據(jù)悉，上汽大眾曾打算將該車列為大眾品牌車型，最終還是作為斯柯達(dá)品牌車型投放。

KAMIQ將于4月25日北京車正式發(fā)布，6月份公布售價(jià)并上市銷售。

車輛整體外觀采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，與柯珞克和柯迪亞克整體感覺(jué)相似，車身尺寸方面，KAMIQ 長(zhǎng)寬高費(fèi)額為4390、1781、1593mm，軸距為2610mm。該車將搭載1.5升EA211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款1.6升EA211在性能上差別不大，峰值扭矩降低5Nm，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。

曝光的諜照中還包括內(nèi)飾照片，可以看到KAMIQ采用三幅方向盤，新的中控設(shè)計(jì)等。諜照中車輛裝配的輪轂為17寸，在該級(jí)別車型應(yīng)為頂配配置。

斯柯達(dá)目前在售的SUV車型有兩款，分別是緊湊型的柯珞克和中型的柯迪亞克，而更小一號(hào)的KAMIQ則展現(xiàn)了上汽斯柯達(dá)在小型SUV上的市場(chǎng)野心。

此前曝光的申報(bào)圖

目前中國(guó)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出SUV銷售比轎車火爆的局面，諸如 長(zhǎng)城、寶駿等國(guó)產(chǎn)品牌都是依靠其SUV車型大行其道。作為大眾的二線品牌，斯柯達(dá)此前曾在國(guó)內(nèi)推出過(guò)在歐洲口碑銷量都不錯(cuò)的野帝，然而銷量情況不佳。

后續(xù)斯柯達(dá)又推出了更大一號(hào)的中型SUV柯迪亞克，然而與野帝類似的是，一樣在歐洲大火的柯迪亞克由于簡(jiǎn)配等原因，在國(guó)內(nèi)的銷量不盡如人意，甚至有人稱，柯迪亞克海外版和國(guó)產(chǎn)本幾乎就是兩款車。

柯迪亞克上市之后，斯柯達(dá)又推出了柯珞克，替換停產(chǎn)的野帝?？络罂嗽谲囕v配置方面相比野帝有所提升，然而一樣存在諸如后懸掛簡(jiǎn)配為半獨(dú)立扭力梁等情況。不過(guò)斯柯達(dá)把更多的成本和精力放在消費(fèi)者看得見(jiàn)的地方也比較符合中國(guó)市場(chǎng)車企的一貫做法，而且作為主打性價(jià)比和車內(nèi)空間的車型，扭力梁相比獨(dú)立懸掛也能提供更多的車內(nèi)空間。

2017年廣州車展上，斯柯達(dá)計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)在華銷量60萬(wàn)輛的目標(biāo)， 其中SUV銷量占50%，也因此斯柯達(dá)急于在柯珞克之后馬上推出更小一號(hào)的KAMIQ。

根據(jù)現(xiàn)在柯珞克的定價(jià)，KAMIQ的售價(jià)或在10萬(wàn)元左右，在2018年3月份的SUV車型銷量排行榜上，前10名車型有6個(gè)售價(jià)在10萬(wàn)左右。KAMIQ的成功與否將嚴(yán)重影響到斯柯達(dá)能否在2020年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。

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