欠缺基于經(jīng)驗(yàn)事實(shí)之上的理性辯論成為我們塑造“另一種制度選擇”話語的最大障礙。如果陷入高度情緒化的指責(zé)，則失去了很多機(jī)會(huì)來和西方辯論，這里僅舉幾例。

第一，對(duì)美國的“言論自由”面臨的困境沒有進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)理分析。

2020年的美國總統(tǒng)選舉過程中，美國主要社群媒體如推特和臉書禁止總統(tǒng)特朗普使用，此舉引起了民主、共和兩黨陣營更大的對(duì)立和不滿。推特上特朗普的支持者發(fā)起改頭像運(yùn)動(dòng)，呼吁使用者將自己的頭像換為特朗普原來賬號(hào)的頭像以表達(dá)不滿。但也有反對(duì)者表示，一些特朗普支持者利用社群媒體散播選票被偷竊的不實(shí)信息，甚至鼓吹暴力，構(gòu)成了明顯而即時(shí)的危險(xiǎn)，有禁言必要。

時(shí)任美國國務(wù)卿蓬佩奧在推特上表示，禁止言論是危險(xiǎn)的，不是美國風(fēng)格，可悲的是，這并不是左派的新招數(shù)，他們多年來一直企圖讓反對(duì)派噤聲。美國前常駐聯(lián)合國代表妮基·黑利也特別以“難以置信”的推文表示“讓人民噤聲，讓美國的總統(tǒng)（噤聲），是發(fā)生在中國的事，不是在我們國家”。更多的政治人物則表示，到了反對(duì)美國大型科技公司特別是社交媒體的審查制度的時(shí)候了。

美式的言論自由正在成為美國內(nèi)部矛盾沖突的推手

美國針對(duì)憲法第一修正案明列的言論自由和可能因散播不實(shí)信息煽動(dòng)暴亂的辯論，因雙方陣營各持己見而加劇。歐洲政治人物，包括當(dāng)時(shí)的德國總理默克爾也做了理性的表述。但中國社交媒體除了大量的嘲諷和譏笑之外，缺乏對(duì)言論自由邊界的理性分析。

第二，沒有沿著西方主流社會(huì)易懂的邏輯來論證中國實(shí)踐的合理性。

很多西方名人觀察到了中國奇跡，說了中國很多好話，對(duì)此我們表示歡迎。但我們光贊同這些西方名人的言論是不夠的，我們需要順著其邏輯來呈現(xiàn)更為完整的敘述。西方觀察家語言的背后是西方人的邏輯思維方式。如果我們沿著他們的語言做“中國為什么如此”的論述，那么效果會(huì)好得多。尤其值得注意的是，這些西方觀察家往往是用比較（西方國家與中國）的方式來闡述的，這更能讓人直接或者間接地理解中國和西方制度的優(yōu)劣。

這里舉兩個(gè)例子。第一個(gè)例子是埃隆·馬斯克。馬斯克于2021年1月4日接受《商業(yè)內(nèi)幕》（BusinessInsider）雜志對(duì)話時(shí)稱，他在訪華期間與中國官員交談時(shí)曾有過十分正面的經(jīng)歷，“他們可能比美國官員對(duì)人民更有責(zé)任感，比如他們總關(guān)心本國人民是否會(huì)為某件事感到高興或者這件事能否為人民造?！薄Ｋ赋?，“這似乎具有諷刺意味，盡管中國采取一黨執(zhí)政，但他們似乎真的十分關(guān)心本國人民福祉”，“事實(shí)上，他們可能對(duì)公眾看法更加敏感，比我在美國所看到的更甚”。

英國《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，這不是馬斯克第一次公開贊揚(yáng)中國。他于2020年7月曾表示，他對(duì)中國的看法大為改觀，“中國的活力非常充沛，那里有許多聰明且勤奮的人民”。他還指出，美國人是享受特權(quán)且自滿的，尤其是在洛杉磯、加州其他地方和紐約。他認(rèn)為，美國憑借科技贏得太久了，“當(dāng)你贏得太久，你就會(huì)將之視為理所當(dāng)然”。

中國的基建成果令世界矚目 圖片來源：新華社

更早前，馬斯克在2020年4月曾說，美國的基礎(chǔ)設(shè)施真的很糟，尤其是普通道路和高速公路，機(jī)場也是，很多情況下令人難堪，但“我去中國訪問時(shí)，我看到他們的基礎(chǔ)設(shè)施比我們好得多，這太棒了。歐洲的也更好”。他還曾在2018年評(píng)論一段“中國工人9小時(shí)建成火車站”的視頻時(shí)稱：“中國在先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施上的發(fā)展要比美國快100多倍?！?

在西方的傳統(tǒng)觀念中，只有在多黨制下，民意才可以得到有效的表達(dá)，政府才會(huì)真正對(duì)人民負(fù)責(zé)。但西方社會(huì)的現(xiàn)實(shí)在動(dòng)搖這種信念。實(shí)際上，很多年前，西方一些觀察家就注意到，較西方多黨制，中國一黨執(zhí)政下的政府更關(guān)切老百姓的訴求，更對(duì)老百姓負(fù)責(zé)。為什么？這是一篇大文章。但這么多年來，我們一直沒有把背后的邏輯講清楚。

第二個(gè)例子是德國汽車生產(chǎn)商大眾集團(tuán)總裁赫伯特·迪斯在達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇的一次視頻會(huì)議上對(duì)中國經(jīng)濟(jì)政策的贊揚(yáng)。據(jù)德國《世界報(bào)》報(bào)道，迪斯在論壇上表示：“我認(rèn)為中國走在正確的道路上。去年我們的兩家在華合資企業(yè)都由大眾公司占據(jù)了多數(shù)股權(quán)。這在過去30年里是完全不可能的事情?！钡纤惯€表示，中國公司在歐洲投資時(shí)遇到的困難要比歐洲公司在華投資時(shí)遇到的更多。一同參加這次網(wǎng)絡(luò)討論的還包括歐洲央行總裁拉加德、德國經(jīng)濟(jì)和能源部部長阿爾特邁爾以及法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部部長勒梅爾等。