2018年8月2日 墨西哥第15天

“21世紀(jì)社會(huì)主義”理論創(chuàng)始人

今天采訪墨西哥國立自治大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授海因茨·迪特里希，他是“21世紀(jì)社會(huì)主義”理論創(chuàng)始人。此次采訪時(shí)長為6小時(shí)，在他家中進(jìn)行。

作者與海因茨·迪特里希

“21世紀(jì)社會(huì)主義”在拉美具有廣泛傳播力，受影響的國家包括玻利維亞、厄瓜多爾、秘魯、智利、巴西及委內(nèi)瑞拉等。而真正實(shí)施“21世紀(jì)社會(huì)主義”的只有委內(nèi)瑞拉。我們知道，所謂拉美社會(huì)主義左翼政黨，本質(zhì)上不要共產(chǎn)主義，不要革命，也不要中央集權(quán)，要的是福利社會(huì)和羅斯福新政。真相總是令人難以接受。

在拉美只有一個(gè)真正的社會(huì)主義國家，那就是古巴。

關(guān)于委內(nèi)瑞拉“21世紀(jì)社會(huì)主義”，海因茨有諸多評(píng)價(jià)，這里不再贅述。委內(nèi)瑞拉前總統(tǒng)查韋斯在獄中時(shí)就讀過海因茨教授的書。海因茨教授盛贊習(xí)近平主席提出的“不斷開辟馬克思主義新境界”的論述，對(duì)習(xí)近平的理論貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)很高。

談到拉美是“一帶一路”的自然延伸，海因茨認(rèn)為，美國軍方已經(jīng)明確表態(tài)，絕不允許“一帶一路”延伸到拉美，美國一定會(huì)千方百計(jì)贏得拉美。

2018年8月3日 墨西哥第16天（之二）

采訪墨西哥國立自治大學(xué)墨中研究中心主任

今天采訪墨西哥國立自治大學(xué)墨中研究中心主任恩里克（Enrique）教授。

此次拉美之行的10個(gè)國家中，中國對(duì)墨西哥投資額僅為10億美元，排名倒數(shù)第一（古巴無數(shù)據(jù)），位列前三的是委內(nèi)瑞拉、巴西和阿根廷。對(duì)此現(xiàn)象，恩里克認(rèn)為，中墨兩國高層互動(dòng)頻繁，但投資額少之又少的原因在于中墨雙方?jīng)]有為緊密經(jīng)貿(mào)合作做好充足功課。中國企業(yè)并不了解墨西哥，也不了解墨西哥法律體系、財(cái)政稅收政策等，忽略了“墨西哥特色”，將整個(gè)拉美地區(qū)當(dāng)成一個(gè)國家看待。他認(rèn)為，雖然中墨兩國之間有高層論壇等合作機(jī)制，但在具體實(shí)施層面還需雙方更加努力。

恩里克認(rèn)為，加強(qiáng)中墨兩國了解和互動(dòng)尤為關(guān)鍵。以學(xué)術(shù)界為例，全中國研究墨西哥問題的知名專家非常少，而拉美研究當(dāng)代中國的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)也寥寥無幾。巴西作為中國在拉美投資項(xiàng)目最多的國家，甚至沒有一家研究中國的機(jī)構(gòu)。

加強(qiáng)中拉雙邊互信合作任重道遠(yuǎn)。

2018年8月4日 墨西哥第17天

訪墨西哥前駐華大使李子文

今天采訪墨西哥前駐華大使李子文（Sergio Lee）先生，現(xiàn)任墨西哥外貿(mào)投資和技術(shù)企業(yè)理事會(huì)亞太區(qū)委員會(huì)主席。

墨西哥前駐華大使李子文

李子文的父親100多年前從中國廣東中山來到墨西哥，母親是墨西哥人。他人生中最重要的時(shí)刻是2001年以墨西哥駐華大使身份向江澤民主席遞交國書。他稱這是一個(gè)偉大的時(shí)刻。

談到“一帶一路”倡議，他認(rèn)為，這一倡議為共建國家提供了發(fā)展基金及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并講述了“太平洋絲綢之路”的歷史。

中國自明代中期以來成為世界經(jīng)濟(jì)的中心，中國商品在國際市場上享有很高的聲譽(yù)及強(qiáng)有力的競爭力，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國商品在與歐洲、美洲各地商品的較量中勢如破竹。特別是中國絲織品、棉織品及茶葉等躍居馬尼拉大商帆運(yùn)往美洲的貨物榜首。直至18世紀(jì)末，中國絲綢等商品占據(jù)墨西哥進(jìn)口總值的63%。據(jù)美國學(xué)者估算，為了平衡中國保持的貿(mào)易順差，美洲白銀流向中國。1590—1602年為2010噸，1603—1636年約2400噸，1637—1644年約210噸，總計(jì)4620噸。其中每年從墨西哥阿卡普爾科運(yùn)到馬尼拉的白銀達(dá)125噸，1597年高達(dá)300噸。

中國在此時(shí)期是世界上最大的經(jīng)濟(jì)體，核心是基于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、（水路）運(yùn)輸和貿(mào)易方面所擁有的絕對(duì)與相對(duì)的更大生產(chǎn)力。正是因?yàn)橛羞@條航線才有如此巨量的白銀流入，流出的是中國的絲綢、瓷器、茶葉等，以平衡貿(mào)易順差。

這條太平洋上的“白銀之路”延續(xù)了300多年。

2018年8月6日 墨西哥第19天

新機(jī)場

當(dāng)我走出墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯機(jī)場（墨西哥城國際機(jī)場）時(shí)，T1航站樓立有墨西哥城新機(jī)場的設(shè)計(jì)圖，看著眼熟！墨西哥城新機(jī)場設(shè)計(jì)圖與北京大興國際機(jī)場很像！這是現(xiàn)任政府投資110億美元用55年建設(shè)的新機(jī)場項(xiàng)目。用55年建成？我的天??！

拋開建設(shè)時(shí)間，知情人告知，洛佩斯上臺(tái)后將叫停此項(xiàng)目。洛佩斯新政府首先計(jì)劃建設(shè)尤卡坦半島700公里的環(huán)島瑪雅文化觀光列車項(xiàng)目。其次是煉油廠項(xiàng)目。墨西哥是世界第八大產(chǎn)油國，但墨西哥成品油大多從美國進(jìn)口，美國幾乎壟斷了墨西哥成品油市場。墨西哥國家石油公司原有4個(gè)煉油廠，但因年久失修亟待更新。新總統(tǒng)不僅希望修復(fù)4個(gè)老的煉油廠，還計(jì)劃建2個(gè)新的煉油廠，以實(shí)現(xiàn)墨西哥成品油自給自足。

但是，正如波菲里奧悲嘆美國對(duì)墨西哥發(fā)展的影響時(shí)說的：可憐的墨西哥，離上帝如此之遠(yuǎn)，離美國如此之近。墨西哥國家石油公司希望吸引大約50億美元的投資，以幫助其擁有的兩家最大的煉油廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，在尋求美國投資無果后，公開表示將尋求韓國、日本和中國的投資。最后洛佩斯還計(jì)劃在美墨邊境建設(shè)30公里寬的經(jīng)濟(jì)帶（增值稅從16%降到8%）以提振墨西哥經(jīng)濟(jì)，打破過去40多年的年均增長率2.5%的現(xiàn)狀。洛佩斯希望在他任期結(jié)束時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長率提升到6%。

2018年8月8日 墨西哥第21天

世界上最漫長的出關(guān)

今天離開墨西哥前往牙買加，途經(jīng)邁阿密飛往金斯頓。乘坐的是美國航空航班。沒有想到的是，美國航空現(xiàn)在也成為廉價(jià)航空公司了，所有托運(yùn)行李服務(wù)都要另外購買，第一件行李25美元，第二件行李145美元！

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