如果未來技術(shù)進一步發(fā)展，就可以將云服務器直接安裝在無人機上，大大擴展蜂群的作戰(zhàn)距離，甚至進一步采用分布式技術(shù)，直接讓蜂群中每一架無人機具備服務器的能力。比如，本屆航展上兵工集團給SR-5火箭炮配備的蜂群系統(tǒng)就是類似設計，它的巡飛彈尺寸較大，具備足夠的計算能力，完全可以實現(xiàn)動目標識別追蹤和自動攻擊這類的任務。同時它的蜂群是用火箭炮發(fā)射，也就是說將以火箭彈方式飛行幾十公里到目標頭上，再展開部署蜂群，部署速度遠比讓螺旋槳動力的巡飛彈以一百多公里/小時的速度飛過去要快得多。

這種蜂群將是現(xiàn)有的具備“打了就跑”能力的自行火炮系統(tǒng)的噩夢，因為一旦開炮被定位，蜂群就會扔到頭上，同時每個巡飛彈都帶有重達幾十公斤的戰(zhàn)斗部，絕對不是只考慮防御大口徑炮彈破片的自行火炮裝甲能夠抵御的。

充分吸取俄烏戰(zhàn)爭經(jīng)驗，目前世界上最先進的自行火炮，沒有之一的SH-16A

這兩種東西如果同時在國際市場推廣，雖然不影響目前主要大國對于巡飛彈的通常印象，但如果你沒有針對性的反無人機防空能力的情況下，巡飛彈/無人機的效能非?？膳拢欢坏┯辛酸槍π缘姆烙到y(tǒng)，它的效能就會被嚴重削弱。

只不過目前所謂的“針對性防御”在俄烏戰(zhàn)場上主要就是干擾和針對性的裝甲防護，而其他大國設想中的是帶定時引信的高炮、小型防空導彈、防空巡飛彈等這類新概念武器。但這些東西確實沒有一種能達到高能微波這樣可以在其防御范圍內(nèi)基本上“絕對防御”的效果。

可以說，蜂群和高能微波武器代表了目前無人機\巡飛彈攻防領域的最新進展，一個是“只要擦傷就會死的矛”，一個是“絕對不會被突破的盾”——其實這倒沒有自相矛盾的問題了，因為這個矛是加強攻擊力的技術(shù)，而不是加強突防的技術(shù)，看起來似乎是盾強于矛了，不過也不絕對。

某種意義上，中國在巡飛彈攻防領域的迭代速度已經(jīng)遠超世界其他國家，基本上在幾年內(nèi)將巡飛彈打擊和防御的科技都點到了某種“轉(zhuǎn)捩點”。蜂群技術(shù)使得巡飛彈的攻擊能力達到了足以執(zhí)行傳統(tǒng)炮兵大部分任務的程度，而高能微波武器則使防御能力達到幾乎可以讓沒有針對性防護設計的目標作戰(zhàn)效能“歸零”的程度。

這就是比當前戰(zhàn)場上的理論-實踐循環(huán)多走了一輪。

蜂群技術(shù)是未來無人機發(fā)揮更大作用必須具備的特征

當然一旦這兩種技術(shù)真正出現(xiàn)在國外戰(zhàn)場上，自然也會引起新一輪的循環(huán)。比如，防高能微波和防電磁脈沖的方法相似，主要靠屏蔽，這會使得現(xiàn)在那些直接拿主板當機身框架、電路芯片全部外露的小型無人機幾乎失去價值；蜂群技術(shù)也會讓對手加快開發(fā)其他防御手段，比如針對蜂群的數(shù)據(jù)鏈通信進行干擾等等。

此外，目前反無人機技術(shù)的“傳統(tǒng)手段”也將得到更快發(fā)展，比如針對敵方控制信號進行追蹤溯源，然后進行打擊；只不過現(xiàn)在是針對敵人飛手，未來可能就是針對蜂群的控制站。

對抗一旦開始，就不會停止，只會一路狂奔，相信我們下屆航展上就會看到相關(guān)領域技術(shù)的又一次迭代了。

航展上另一樣有意思的事情，是那些吸引媒體注意力最多、但未必真的會在未來戰(zhàn)爭中大放異彩的東西。

這幾年，航展上的地面無人車輛、無人機都是以攜帶各種武器，具備攻擊能力為主要的吸引眼球的要點。但實際上主要國家最重視的無人系統(tǒng)作用，并不是直接攻擊——當然這也分情況，比如攻擊無人機那重點肯定還是攻擊，但這里主要說的是地面無人系統(tǒng)，比如機器狗。這幾年國內(nèi)很多企業(yè)都做了攜帶各種武器的無人車、機器狗這類東西，設計上通常就是在無人車或機器狗上安裝一個槍架，裝一支步槍。

但這次我們看到重慶建設廠帶來的“機器虎”，直接裝了一挺7.62毫米6管轉(zhuǎn)膛機槍，配備了1000發(fā)的彈箱。機槍被固定在“虎”身上，沒有轉(zhuǎn)動能力，完全依靠“虎”自身運動來瞄準。

重慶建設集團展示的“機器虎”，是目前機槍在四足無人平臺上取得較好射擊效果的最優(yōu)解

據(jù)介紹，之所以采用這樣比較極端的設計，就是因為發(fā)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動的槍架實際上很難在戰(zhàn)場環(huán)境下達到足以實用的精度，而固定安裝的槍身要想依靠“虎”轉(zhuǎn)動身體進行瞄準也很難穩(wěn)定跟蹤目標，因此就直接采用飛機安裝武器的思路，利用轉(zhuǎn)膛機槍高射速的特點，在很短的射擊窗口內(nèi)盡可能投射更多子彈，來取得命中。

當然這只是一個試驗產(chǎn)品，和他們之前的“飛槍”概念機類似，都是驗證在無人系統(tǒng)上安裝槍械并獲得可接受的作戰(zhàn)效能的嘗試。

而作為專業(yè)的輕武器廠商，采用這樣的設計，表明那些在小型無人平臺上安裝槍械的嘗試，存在的最大問題就是這樣做的實戰(zhàn)效能很成問題。

而另一方面，我們在現(xiàn)場看到的一件展品很有意思，就是揚州戎克系統(tǒng)公司的G-1高速履帶無人車。在和他們的產(chǎn)品代表交流后得知，這件裝備已經(jīng)得到實際訂單，并按照用戶要求在特定環(huán)境下進行了大量試驗，也得到了用戶的認可，將來在行動中可能發(fā)揮特殊作用。

G-1高速履帶無人車能夠攜帶1噸的載荷

該車采用全電動力，按照他們現(xiàn)場發(fā)放的手冊，最大速度68公里/小時，但據(jù)介紹實際測試下來速度更快一些，而且是在極度泥濘環(huán)境下的速度，所以實際速度是很驚人的。全重2噸，這是因為它有足以抵擋部分輕武器射擊的裝甲。展品和宣傳手冊上都安裝了一挺機槍，不過其真正用于作戰(zhàn)的并不是機槍，而是車內(nèi)重達1噸的“有效載荷”。該車遙控距離5公里，作戰(zhàn)時長4小時。據(jù)介紹，采購方的額外要求就是成本要縮減到最低限度，沖刺速度還要更高一些。

該公司還有采用與之類似的行動系統(tǒng)，速度也相似的小型產(chǎn)品W-1，可以乘坐2-3人，同樣可以在沙灘、濕地環(huán)境下達到70公里/小時以上的速度，用汽油機驅(qū)動。但如果有需要，也可以換成電池，遙控操縱，攜帶300公斤“有效載荷”?？赡苁且驗槟秤脩艨紤]的作戰(zhàn)環(huán)境下，幾百公斤有效載荷不夠用，所以才選擇了大號的G-1。

從這一點來看，正如現(xiàn)在俄烏戰(zhàn)場上把“飛行照相機”變成“飛行小炸彈”一樣，最初設計時用來伴隨步兵、攜帶額外裝備物資的“機器狗”要直接進行攻擊的話，或許是最簡單的、也是馬上就能實用的途徑。