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一周軍評(píng):“四號(hào)大船”用上核動(dòng)力?
最后更新: 2024-05-09 06:12:23【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 席亞洲】
本周,在全國(guó)兩會(huì)上,編輯“攔路對(duì)話”解放軍海軍政委袁華智,問及關(guān)于“004航空母艦會(huì)不會(huì)用核動(dòng)力,有沒有技術(shù)障礙”等問題,袁政委的回答是“沒有技術(shù)障礙”,“很快就會(huì)有消息”。這一回答立刻成為各媒體頭條,雖然并不是正式官宣“四號(hào)大船”就會(huì)用上核動(dòng)力,但作為一個(gè)話題,足以引發(fā)討論。
關(guān)于航母的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)役航母都是核動(dòng)力,所以大家就產(chǎn)生了一種現(xiàn)代航母就應(yīng)該用核動(dòng)力的感覺。
江南造船此前的宣傳資料中已經(jīng)給出了“四號(hào)大船”的藝術(shù)圖
而核動(dòng)力對(duì)于航母來說確實(shí)是大有好處,因?yàn)楹藙?dòng)力系統(tǒng)使得航母基本不必操心燃油補(bǔ)充的問題,只要艦上的航空燃油和彈藥足夠,就可以繼續(xù)在海上執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。
回顧第二次世界大戰(zhàn)中美日的幾次航母會(huì)戰(zhàn),我們可以發(fā)現(xiàn),航母的燃油是一個(gè)決定性問題。比如,日本偷襲珍珠港前,“聯(lián)合艦隊(duì)惡臭參謀”躲在艙室內(nèi)為多艘航母秘密遠(yuǎn)程奔襲珍珠港制定加油計(jì)劃;中途島戰(zhàn)役前,美國(guó)海軍針對(duì)航母回去加油還是勉強(qiáng)在海上再等一下日本艦隊(duì)的問題,也非常頭痛。
像航母這樣的大型戰(zhàn)艦需要攜帶的燃料可不是什幾十噸幾百噸就能應(yīng)付的,之前美國(guó)海軍“好人理查德”號(hào)起火事件中,就有報(bào)道提及搶救重點(diǎn)是防止艦上攜帶的上萬噸燃油起火。
當(dāng)然,這個(gè)數(shù)字是艦上的航空燃料和船本身的燃料加在一起的數(shù)字,因?yàn)椤包S蜂”級(jí)兩棲攻擊艦的艦用燃料為柴油,而航空燃料則是航空煤油。
美國(guó)航母海上加油是加艦載機(jī)用的航空燃料,但如果是加船用燃料,那么海上加油的時(shí)間就會(huì)明顯延長(zhǎng)
而從最后一艘”黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦“馬金島”號(hào)開始,美國(guó)兩棲攻擊艦動(dòng)力改為燃?xì)廨啓C(jī),使用的燃料也改為與航空燃油相同的煤油,因此大大簡(jiǎn)化了戰(zhàn)艦后勤補(bǔ)給的難度。
但不論如何,要進(jìn)行幾千上萬噸燃料補(bǔ)給依然不是簡(jiǎn)單的事情,需要讓加油艦和授油船長(zhǎng)時(shí)間低速并排航行。一般來說,這種補(bǔ)給不會(huì)在航母燃料用完的時(shí)候才想起來進(jìn)行,而是在燃油數(shù)量下降的時(shí)候就要進(jìn)行,所以不會(huì)一次加注上萬噸燃油,往往加一兩千噸的油就可以,這個(gè)過程通常需要數(shù)個(gè)小時(shí)。
這已經(jīng)是現(xiàn)代使用橫向加油技術(shù)之后的情況了。二戰(zhàn)時(shí)期的加油更加復(fù)雜,需要的時(shí)間更長(zhǎng)。比如前面提到的二戰(zhàn)中美國(guó)航母在中途島戰(zhàn)役前的決策問題就在于要離開伏擊陣位加油,這意味著可能錯(cuò)過襲擊日本人的最佳時(shí)機(jī),但如果不去加油,則會(huì)導(dǎo)致航母剩余燃油數(shù)量較低,有可能出現(xiàn)當(dāng)航母需要高速航行的時(shí)候沒有足夠燃油的問題。
而二戰(zhàn)航母要放飛艦載機(jī)是需要全速迎風(fēng)航行的,這就意味著關(guān)鍵時(shí)刻可能無法高效放飛艦載機(jī)。
二戰(zhàn)中要進(jìn)行“全甲板攻擊”時(shí)最靠前的艦載機(jī)無法利用甲板全長(zhǎng),需要航母逆風(fēng)高速航行以確保飛行安全
而使用核動(dòng)力系統(tǒng)后,這些問題一下子都迎刃而解,航母在海上作戰(zhàn)時(shí)不必考慮本身燃料的問題,只要考慮飛機(jī)燃料和彈藥。
這也是美國(guó)航母如今采取一次海上部署就能在外面“浪”半年的基礎(chǔ)。
但是,核動(dòng)力畢竟只解決了航母本身的動(dòng)力,實(shí)際上航母編隊(duì)行動(dòng)依然要考慮編隊(duì)內(nèi)其他艦艇的燃油問題。
其實(shí)美國(guó)曾經(jīng)折騰過“全核艦隊(duì)”,搞了“長(zhǎng)灘”級(jí)核動(dòng)力巡洋艦和“班布里奇”級(jí)核動(dòng)力驅(qū)逐領(lǐng)艦,但最后折騰下來發(fā)現(xiàn)在這些戰(zhàn)斗艦艇上配置核動(dòng)力的收益實(shí)在抵不過高昂的造價(jià)和使用維護(hù)經(jīng)費(fèi),更重要的是操作核反應(yīng)堆需要的人員數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)。最終在1992年取消了原定給“長(zhǎng)灘”級(jí)加裝“宙斯盾”系統(tǒng)的計(jì)劃,將其退役。
但沒有了核動(dòng)力護(hù)航艦,核動(dòng)力航母的行動(dòng)就不得不受到常規(guī)動(dòng)力的“伯克”與“提康德羅加”級(jí)的限制,以至于在去年發(fā)生了因?yàn)椤安恕奔?jí)驅(qū)逐艦因?yàn)槭S嗳加筒蛔悖瑹o法高速航行,航母編隊(duì)遭到以逸待勞的某國(guó)新銳大型驅(qū)逐艦戲弄的情景。
由于采用全燃動(dòng)力,“伯克”級(jí)的載油量是美國(guó)海軍的一塊心病,畢竟該艦設(shè)計(jì)的時(shí)候美國(guó)海軍主要考慮的作戰(zhàn)海域是相對(duì)狹窄,基地密集的大西洋、地中海、北海、波斯灣等海域,而在遼闊且基地?cái)?shù)量相對(duì)少的西太平洋和印度洋上,“伯克”級(jí)的高速航行能力是一種需要非常小心使用的能力;因?yàn)橐坏└咚亠j船,接下來就得制定和執(zhí)行復(fù)雜的海上加油計(jì)劃,這是很讓美國(guó)海軍頭痛的問題。
除了補(bǔ)給困難,核動(dòng)力航母還有一個(gè)問題就是漫長(zhǎng)的維護(hù)時(shí)間。美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母每次換料大修都要持續(xù)數(shù)年時(shí)間,這個(gè)過程中也沒法緊急開出來,這使得美國(guó)需要維持更多的航母數(shù)量以便換班。
盡管新一代的“福特”級(jí)改用高濃度核燃料后可以終身不需要換料,但實(shí)際上由于航母反應(yīng)堆系統(tǒng)的復(fù)雜性,定期的維護(hù)檢修依然不可少;只不過不用換料的話,理論上至少在維護(hù)檢修期間可以進(jìn)行短時(shí)間準(zhǔn)備后緊急出動(dòng)。
盡管核動(dòng)力相比常規(guī)動(dòng)力存在很多麻煩和不足,但僅就不必考慮戰(zhàn)艦海上加油這一項(xiàng),很大程度上就可以抵消大部分缺點(diǎn),可以說核動(dòng)力航母的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)是常規(guī)動(dòng)力航母所無法比較的。
如果不是錢的問題,“長(zhǎng)灘”級(jí)起碼要服役到21世紀(jì)
所以只要經(jīng)費(fèi)足夠、技術(shù)到位,就應(yīng)該毫不猶豫地使用核動(dòng)力航母——理論上,巡洋艦和大型驅(qū)逐艦作為航母的“帶刀護(hù)衛(wèi)”,如果經(jīng)費(fèi)和技術(shù)問題可以解決,也應(yīng)該用核動(dòng)力。這就和潛艇一樣,只要經(jīng)費(fèi)和技術(shù)沒問題,就應(yīng)該用核動(dòng)力。
但問題在于,現(xiàn)實(shí)世界中沒有哪一支海軍的經(jīng)費(fèi)是無限的,也沒有哪個(gè)國(guó)家的技術(shù)是天上掉下來的。
經(jīng)費(fèi)問題決定了國(guó)家必須在艦隊(duì)規(guī)模和先進(jìn)技術(shù)方面做取舍;而技術(shù)問題,一方面需要更多的經(jīng)費(fèi)來發(fā)展技術(shù),另一方面很多技術(shù)如果不去實(shí)用,就無從發(fā)展,戰(zhàn)艦動(dòng)力系統(tǒng)就是這樣一種技術(shù)。
如果沒有“朱姆沃爾特”或45型驅(qū)逐艦在全電大功率綜合動(dòng)力系統(tǒng)上的實(shí)踐,就不會(huì)有下一代真正具備較高實(shí)用價(jià)值的此類系統(tǒng)。
反之,對(duì)于解放軍海軍也是一樣, 如果沒有某型護(hù)衛(wèi)艦研制過程中在全電綜合動(dòng)力系統(tǒng)上的嘗試和挫折,我們下一代真正實(shí)用的全電系統(tǒng)也是無從入手的。當(dāng)然,相比于美國(guó)和英國(guó),我們還是謹(jǐn)慎得多,所以交的學(xué)費(fèi)少一些,遇到的麻煩類型也不一樣。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 堵開源 
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