航模級元件巡飛彈，不管是俄羅斯從伊朗引進的“見證者136”，還是最近西方媒體報道的幾種用于攻擊俄羅斯城市和后方目標的烏克蘭無人機，其實都屬于這一類型。它們的基本零部件都是航模級水平，攜帶一個小型戰(zhàn)斗部。其中有的具備上下行通信能力，具有“人在回路中”制導(dǎo)能力，有的則為“發(fā)射后不管”，依靠慣性或者圖像自動識別攻擊目標。

這類無人機的成本可以很低，當(dāng)然據(jù)最近俄羅斯社交媒體上的消息，俄羅斯從伊朗購買“見證者136”的價格談不上便宜，大概相當(dāng)于成本的10倍。而俄羅斯在國內(nèi)自行組裝的成本，實際上也遠高于伊朗自己組裝的價格，原因是部分零部件需要通過“特殊渠道”獲得，也存在很大的溢價，最終價格也數(shù)倍于其原廠的成本價。

同樣，烏克蘭使用民用級零部件組裝出來的幾種攻擊無人機，實際成本估計也和俄羅斯組裝“見證者136”類似。由于目前國際上主要的民用無人機和高品質(zhì)航模元件生產(chǎn)國，除了亞洲某國外，也包括捷克（航模發(fā)動機）、加拿大（控制系統(tǒng)）等國，都對這些產(chǎn)品的出口進行了一定程度的限制，這就導(dǎo)致這些產(chǎn)品在國際市場上價格暴漲，最終導(dǎo)致產(chǎn)品價格暴漲。

21世紀的卡拉什尼科夫，“柳葉刀”無人機

雖然由于這些巡飛彈總成本實在太低，即使是實際價格比成本翻上10倍，俄羅斯還是能夠大量使用，但烏克蘭方面，即使能夠承受這個價格，產(chǎn)品的渠道也不能完全暢通，因此最終烏克蘭能夠自己“手搓”的航模及元件的巡飛彈數(shù)量也不如俄羅斯。

俄羅斯“柳葉刀”巡飛彈其實也是這個范疇之內(nèi)的產(chǎn)品，只不過它的零部件雖然大體上還是航模級，但已經(jīng)不再是直接采購航模和民用無人機元器件，而是專門設(shè)計訂造，實際上已經(jīng)是“軍工化”后的航模級零部件了。加上其總裝生產(chǎn)也是在俄羅斯國內(nèi)進行，部分零部件也可以自行制造，因此最終其成本相比于“見證者136”要低得多，目前卡拉什尼科夫公司正在嘗試制造尺寸更大，航程和各方面性能更強的“柳葉刀”系列巡飛彈，或許這種產(chǎn)品最終將會取代“見證者”系列，成為俄陸軍火力打擊體系的重要一環(huán)。如果真的實現(xiàn)了，那么這或許也會成為新世紀的卡拉什尼科夫神話。

第二種最常用的無人機是更小的，在FPV穿越機上安裝彈藥，進行投擲或者直接自殺攻擊的四軸小型無人機。這種無人機目前已經(jīng)成為缺乏精確制導(dǎo)短程彈藥（不管是導(dǎo)彈還是高性能的短程火炮）前提下，雙方都大量使用的短程打擊火力。

俄軍正確使用無人機干擾器的情況下可以讓烏軍FPV幾乎失去作用

目前這類無人機的最大特點就是采用上下行無線電數(shù)據(jù)鏈進行控制，由飛手直接控制進行攻擊，打擊效能與飛手水平直接相關(guān)。所以我們看到俄羅斯和烏克蘭都出現(xiàn)了一批“網(wǎng)紅”無人機飛手部隊，這次烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基說要成立“無人機部隊”，其實真正能夠落實的也就是把這些飛手拉起來組成專門部隊。

有意思的是，這個經(jīng)驗?zāi)壳耙惨呀?jīng)在全世界受到廣泛關(guān)注，許多國家都開始重視選拔培訓(xùn)無人機飛手的工作。

但是如果僅僅就這種無人機而言，目前它所存在的這些特點，很可能在未來就會不再是它的主要特點。

其實我們已經(jīng)可以注意到，俄軍在戰(zhàn)場上開始廣泛部署反無人機干擾機之后，這些FPV無人機的控制頻段已經(jīng)被嚴重壓縮，現(xiàn)在主要還在使用過去通常給航模用的一些頻段，但針對這些頻段的干擾其實更加容易，目前我們已經(jīng)看到一些戰(zhàn)例。俄軍進攻部隊只要多部署一些干擾機，或者注意保護攜帶有干擾機的裝甲車輛，讓其他車輛不得遠離，那么就可以在局部戰(zhàn)場內(nèi)讓烏軍的FPV幾乎完全失效，使得烏軍缺乏正規(guī)反坦克打擊手段的缺陷充分暴露，從而吃大虧。但是反過來，也出現(xiàn)了雖然部署了干擾機，但把它裝到?jīng)_在最前面的坦克上，坦克被擊毀后整個隊列失去反無人機電子對抗掩護，然后被大批FPV炸得損失慘重的反面案例。

這類簡易的FPV巡飛彈未來需要制式化，自動化，蜂群化

這表明針對現(xiàn)有FPV的對抗行動，已經(jīng)隨著對抗手段的升級開始成熟，預(yù)計用不了多久俄軍就會形成全軍推廣的反FPV戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)，并配發(fā)更多干擾機，使得烏軍FPV作戰(zhàn)效能進一步下降。

所以這類無人機未來的發(fā)展方向顯然就要擺脫數(shù)據(jù)鏈和飛手，讓這些小型無人機能夠?qū)崿F(xiàn)自主作戰(zhàn)，換句話來說就是要實現(xiàn)AI化，并且在沒有相互通信的情況下，也要能夠通過AI系統(tǒng)實現(xiàn)無人機蜂群化，這樣才能最大限度提高這類無人機的作戰(zhàn)能力。其實在今天AI技術(shù)大發(fā)展的背景下，很可能不是需要很長時間發(fā)展出來的技術(shù)，很可能在某些大國的實驗室里這些技術(shù)已經(jīng)在進行大量的驗證試飛，用不了多久就可以看到相關(guān)產(chǎn)品了。

當(dāng)然即使是到了這個時代，無人機飛手依然是有很大作用的，只不過就像今天察打一體無人機的飛手被要求不要去管飛機飛行一樣，未來飛手的任務(wù)也應(yīng)該更多把精力放在AI難以做好的事情上，而不是用無人機飛出更加花哨的動作，因為這方面人類肯定趕不上AI。

其實這就像是反坦克導(dǎo)彈制導(dǎo)手段的發(fā)展過程，第一代反坦克導(dǎo)彈完全靠人手動控制，對于射手技術(shù)水平有很高要求，一些厲害的射手甚至可以靠搖桿實現(xiàn)第一代反坦克導(dǎo)彈的“攻頂”操作；第二代反坦克導(dǎo)彈大幅度簡化了控制，射手只要將十字線始終對準目標；第三代反坦克導(dǎo)彈實現(xiàn)了發(fā)射后不管；而到了今天的第四代反坦克導(dǎo)彈，則又把控制員找了回來，在導(dǎo)彈能夠自動控制的情況下，讓控制員幫助導(dǎo)彈更好的識別目標。