【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋】

本周的軍事盛會，毫無疑問就是珠海航展了。在過去的一周里，筆者在珠海忙于組織觀察者網(wǎng)的前方報道團(tuán)隊進(jìn)行珠海航展的現(xiàn)場直播，雖然也順便看了不少展會內(nèi)容，但一直也沒時間談對于航展本身的看法。作為一場最初以航展為平臺的大型展會，珠海航展成為中國空軍、航空工業(yè)乃至軍事工業(yè)的一個縮影，正在展示著不少令人欣喜的變化。

矢量與殲-20繪制的未來

作為一場航展，珠海航展每年都會有各種各樣的飛行表演活動。與西方不少國家的航展里各種民機(jī)、特技機(jī)、歷史老機(jī)的飛行表演不同，在中國這樣一個航空文化尚不算發(fā)達(dá)的國度，珠海航展上引發(fā)國人關(guān)注的，從來就是軍用飛機(jī)或者國產(chǎn)高性能飛機(jī)。這其中的理由自然不言而喻：作為一個正在崛起中的大國，中國快速發(fā)展但并不完美的航空工業(yè)和空中力量既是國人的驕傲，也是輿論中中國能否在國際產(chǎn)業(yè)和科技競爭中占得先機(jī)的重要領(lǐng)域，還是中國國家利益和國家安全的重要守護(hù)者。

在本屆航展山驚艷亮相的殲-10B矢量驗(yàn)證機(jī)一舉突破了單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的性能極限，成為觀眾心中的新驕傲

在過去的幾屆航展中，雖然有不少外國飛機(jī)的表演，但這其中透露的，其實(shí)多數(shù)時候也是同樣的心態(tài)：關(guān)注“勇士”飛行表演隊相當(dāng)程度上是因?yàn)槠涫褂玫奶K-27/蘇-27UB系列戰(zhàn)機(jī)在中國空軍同樣有裝備；關(guān)注巴基斯坦“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的原因是因?yàn)樵摍C(jī)是中國航空工業(yè)研制的；甚至2014年珠海航展上的蘇-35會成為明星，也和中俄兩國當(dāng)時正在進(jìn)行的采購蘇-35戰(zhàn)機(jī)有不少關(guān)系。

本屆航展中，由于種種原因，無論是俄羅斯的幾支飛行表演隊還是原定要來的沙特飛行表演隊最終都沒有來華參展，使得本屆航展的飛行表演最終成了中國飛機(jī)的“獨(dú)角戲”（畢竟巴基斯坦的“梟龍”也是中國飛機(jī)），也讓航展的觀眾們獲得了最為“純凈”的體驗(yàn)。

“俄羅斯勇士”雖然是外國飛行表演隊，但飛機(jī)并不全然是“外國”的

本次航展中，除了殲-10B矢量推力驗(yàn)證機(jī)外，無論是殲-20、運(yùn)-20，還是兩支飛行表演隊的殲-10和教-8，全部都由中國空軍派出，參與地面展示的殲-10B、殲轟-7A、轟-6K、運(yùn)-9、運(yùn)-20等軍用飛機(jī)，也全部隸屬空軍現(xiàn)役部隊。在這個層面上，本次航展的飛行表演部分很像是一場中國空軍的開放日活動，它固然展現(xiàn)了中國航空工業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展成果，但也同樣展現(xiàn)了中國空軍面對觀眾的開放與自信。

從這個角度上說，中國空軍裝備的殲-20戰(zhàn)機(jī)在航展上的連續(xù)反復(fù)亮相，成為了這種自信的最好佐證。在本屆航展的專業(yè)日第一天，三架殲-20戰(zhàn)機(jī)以同時進(jìn)入，隨后在飛行表演中逐架脫離現(xiàn)場的方式，向?qū)I(yè)觀眾展示了殲-20戰(zhàn)機(jī)的飛行性能。此后在航展公眾日的第一天和第二天，三機(jī)編隊也向參加航展的普通觀眾進(jìn)行了同樣的飛行表演，而且因?yàn)閷秸宫F(xiàn)場空域的進(jìn)一步熟悉，后兩天的飛行表演不僅更加大膽，通場高度也比第一天更低。

在進(jìn)行通場時，可以發(fā)現(xiàn)殲-20編隊故意降低了編隊速度，使得現(xiàn)場觀眾即使借助手機(jī)或者普通相機(jī)都能取得清晰度不錯的殲-20照片或者視頻，與2016年珠海航展中殲-20在航展上空的驚鴻一瞥相比，這樣的飛行表演雖然算不上全面公開，但也可以說是誠意滿滿。

航展當(dāng)天能見度良好，空氣濕度大，殲-20的渦流形成了絢麗的“月光蝶”