從這個角度看，驅(qū)逐艦領(lǐng)域的造艦速度雖然加快，但僅僅是彌補(bǔ)海軍過去的”欠賬“而已，我們對驅(qū)逐艦“下餃子”的印象，更多是于上世紀(jì)90年代中國海軍的驅(qū)逐艦建造低谷相比的結(jié)果。如果橫向與我們的老對手日本海上自衛(wèi)隊(duì)相比，則在相同時間里海自建造的驅(qū)逐艦數(shù)量分別為24艘、12艘、12艘和8艘（另有2艘計(jì)劃在2020年前服役，當(dāng)然這里也將4艘直升機(jī)航母按照日本自己的分類計(jì)入統(tǒng)計(jì)之中），可見中國海軍只是剛剛在建造速度上超越了日本，在驅(qū)逐艦總量上的差距還需要更多時間去追趕。

海自4個護(hù)衛(wèi)群基本是以DDH為核心的反潛護(hù)衛(wèi)艦群，新“加賀”的服役讓海自的4個護(hù)衛(wèi)群的核心力量完成了更新?lián)Q代

至于護(hù)衛(wèi)艦領(lǐng)域，類似的比較也同樣奏效，第一個十年中，“以造代修”的053H型和后續(xù)的053H1和053H2型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦總共服役了20艘；第二個十年中先后服役的4型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦也有16艘；第三個十年中，服役了3型11艘護(hù)衛(wèi)艦；而第四個十年截止目前已經(jīng)服役了19艘054A型護(hù)衛(wèi)艦，算上已經(jīng)下水還未服役的幾艘054A，20多艘的產(chǎn)量的確是史上最快，而且054A也的確能夠作為一種廉價的通用驅(qū)逐艦替代品補(bǔ)充中國海軍驅(qū)逐艦數(shù)量與日本的差距，但護(hù)衛(wèi)艦面臨的問題同驅(qū)逐艦一模一樣，即僅僅完成了驅(qū)逐艦支隊(duì)的換裝，各水警區(qū)的護(hù)衛(wèi)艦大隊(duì)依然要繼續(xù)使用那些服役十多年甚至二十多年，且在技術(shù)上已經(jīng)不算先進(jìn)的老護(hù)衛(wèi)艦。

當(dāng)然，一定會有讀者指出我忘記了一個重要的型號——056/056A型輕型護(hù)衛(wèi)艦，畢竟這種已經(jīng)服役30多艘的輕型護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)超越054A型，成為本世紀(jì)全世界建造數(shù)量最多的護(hù)衛(wèi)艦，是新世紀(jì)中國海軍一大批獵潛艇大隊(duì)升級護(hù)衛(wèi)艦大隊(duì)的關(guān)鍵裝備，也是最近幾年來中國造船廠里最為常見的“餃子”。但與既能作為驅(qū)逐艦支隊(duì)一部分出洋作戰(zhàn)，又能在近海充當(dāng)中流砥柱的護(hù)衛(wèi)艦不同，輕型護(hù)衛(wèi)艦從一開始就是一款以近海作戰(zhàn)為主的基地防衛(wèi)兵力，其本質(zhì)說到底仍然是中國海防系統(tǒng)傳統(tǒng)的“空、潛、快”防衛(wèi)體系的組成部分。在過去的幾個十年中，雖然傳統(tǒng)的“空、潛、快”防衛(wèi)體系不像大型水面艦艇一樣為人所注意，但中國海軍投入在這一領(lǐng)域的資源從始至終都十分可觀。

漫長海岸線所需要的護(hù)衛(wèi)兵力的需求與遠(yuǎn)洋兵力不同

第一個十年中，海軍建造了數(shù)十艘037型獵潛艇和數(shù)量相仿的21型大型導(dǎo)彈艇；第二個十年中，有總數(shù)為數(shù)十艘的037改進(jìn)型獵潛艇和導(dǎo)彈艇投入現(xiàn)役；第三個十年里，服役了超過70艘的22型；作為037型獵潛艇正統(tǒng)后裔的056型輕型護(hù)衛(wèi)艦在第四個十年里大規(guī)模出現(xiàn)，總體上說也沒有超出這一系統(tǒng)的范疇，只是相比排水量不足500噸的艇，056“艦”的身份更容易引人注意，也就第一次被大家當(dāng)做”餃子“算到了賬上。當(dāng)然，這種大批量生產(chǎn)的艦艇十分重視經(jīng)濟(jì)性，例如037型獵潛艇的造價就只有同期護(hù)衛(wèi)艦的1/2甚至1/3，056型輕型護(hù)衛(wèi)艦與054A型護(hù)衛(wèi)艦造價的比值也并不會相差特別大。

當(dāng)然，比起過去的幾個十年，2009年至今的中國海軍建設(shè)中，首艘航母遼寧艦的服役與首艘國產(chǎn)航母的建造，綜合補(bǔ)給艦的批量入役，大型快速戰(zhàn)斗支援艦的建成與試航，都是有著歷史意義的成就，這一切質(zhì)的提升與變化，才是中國海軍快速發(fā)展中比起“下餃子“更加值得紀(jì)念和高興的。

已經(jīng)開始清甲板的國產(chǎn)航母仍然還是關(guān)注熱點(diǎn)