【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 毛克疾】

自莫迪2014年上任以來的10年，印度經(jīng)濟發(fā)展較快，最快于2027年就有望成為全球GDP總量排名第三的經(jīng)濟體，被西方和印媒吹捧為“有望替代中國的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新中心”，也因此被視為中美戰(zhàn)略競爭中的關(guān)鍵搖擺力量。

然而，如果仔細分析這一時期印度經(jīng)濟的實際表現(xiàn)，就不難發(fā)現(xiàn)：

“印度奇跡”，名不副實。

莫迪10年“經(jīng)濟奇跡”究竟靠什么支撐？

據(jù)CEIC數(shù)據(jù)庫，按各行業(yè)2014年三季度至2023四季度對GDP增長的平均貢獻計算，莫迪10年“經(jīng)濟奇跡”的前三大支柱行業(yè)均屬服務(wù)業(yè)：一是金融、保險、房地產(chǎn)及商務(wù)服務(wù)，合計貢獻25.23%；二是貿(mào)易、酒店、交通和通信，合計貢獻24.39%；三是社區(qū)、社會和個人服務(wù)，合計貢獻14.40%。三項相加的GDP貢獻度常年超過50%以上，隨后才是制造業(yè)（13.92%）和建筑業(yè)（9.45%）。

也就是說，服務(wù)業(yè)——而非盛名在外的“印度制造”——才是印度近10年來經(jīng)濟增長的主要驅(qū)動力。

由于服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條和集群效應(yīng)遠弱于制造業(yè)，這種服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟增長模式，已造成印度長期就業(yè)崗位不足、貨物出口乏力、貿(mào)易逆差過大等問題，也導(dǎo)致貧富分化加劇、產(chǎn)業(yè)缺乏聯(lián)動等系統(tǒng)性弱點。在經(jīng)濟起飛的關(guān)鍵階段，印度GDP年均增速之所以難以達到2位數(shù)的“東亞水平”，制造業(yè)發(fā)展不足正是核心原因所在。

印度各行業(yè)GDP增長貢獻度

與此同時發(fā)生的是，莫迪主政以后，印度制造業(yè)貢獻度不升反降。

從制造業(yè)各季度平均GDP貢獻度看，莫迪執(zhí)政前（2005年二季度至2014年二季度）為16.53%，而莫迪執(zhí)政期間（2014年三季度至2023年四季度）反而降至13.92%。此外，莫迪執(zhí)政后GDP貢獻度增幅最大的行業(yè)是社區(qū)、社會和個人服務(wù)，貢獻度增長達3.23個百分點。

印度制造業(yè)各季度GDP增長貢獻度

從制造業(yè)增加值占GDP比重看，莫迪執(zhí)政后制造業(yè)比重沒有逆轉(zhuǎn)長期下滑趨勢，至2023年已降到12.84%，為1960年以來最低水平。同時，服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重則屢創(chuàng)新高，2023年已達49.8%。作為對比，孟加拉國、越南制造業(yè)增加值的GDP占比分別從2014年的16.61%、20.37%增至2023年的22.34%、23.88%。

印度制造業(yè)和服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重

這些數(shù)據(jù)表明，印度并未改變經(jīng)濟高度仰賴服務(wù)業(yè)的路徑依賴。

盡管如此，在美國及西方實施“友岸外包”策略的大背景下，莫迪政府依舊努力將印度塑造為“替代中國”的最佳選擇。然而，若看實際數(shù)據(jù)，與2017年中美經(jīng)貿(mào)摩擦前相比，2024年6月中國占美進口份額下降8.8個百分點，但同期印份額僅從2.1%上升0.6個百分點至2.7%，遠低于越南的2.3個百分點和中國臺灣的1.9個百分點。

換言之，“印度替代中國”的設(shè)想難以站住腳，印度對華產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的替代作用實際上被嚴(yán)重夸大。

值得注意的是，雖然印度借重其龐大的國內(nèi)市場和關(guān)稅壁壘成功吸引多家外國企業(yè)赴印投資設(shè)廠，但由于其制造成本居高不下，印制造業(yè)出口仍嚴(yán)重缺乏價格競爭力。因此，新增赴印產(chǎn)能大多“在印度，為印度”，而非“在印度，為全球”，這表明印度對華產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈地位的替代至少目前看并不顯著。