筆者認(rèn)為，從進(jìn)入隱身戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代后作為新一代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)桿的隱身能力、戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力、超機(jī)動(dòng)性、超音速巡航、電子戰(zhàn)等幾個(gè)特征而言，我們所探討的這款與殲-20搭配的新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，必須具備一定的隱身特征，必須有能掛載常用空對空、空對面武器的一定尺寸的內(nèi)置彈艙以滿足殲攻一體的任務(wù)需求，具備較為完善的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，對電子戰(zhàn)能力有著一定的硬性需求，擁有較遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑，且不說是否具備超音速巡航能力與超機(jī)動(dòng)性，這款新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)無論如何也不可能是個(gè)輕、小的飛機(jī)。不論是中型機(jī)還是輕型機(jī)，都只是相對于殲-20這樣的重型機(jī)而言，類似當(dāng)初美國人研發(fā)F-35的套路，只是相對于F-22輕巧而已，實(shí)際上是個(gè)類似F-15E的重型機(jī)，而文中我們提及的這款新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)到底是輕、中還是重，這就是個(gè)仁者見仁智者見智的問題了。就如同我軍正在試裝的某型輕型坦克一樣，雖然名義上是輕型坦克，但全狀態(tài)時(shí)高達(dá)33噸左右的戰(zhàn)斗全重，甚至與59式中型坦克相去不遠(yuǎn)，真的輕么？而這個(gè)輕，只是相對于戰(zhàn)斗全重接近60噸的99A主戰(zhàn)坦克而言罷了。

而文中這個(gè)所謂的中四，大家還不如理解成中等技術(shù)難度隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，反而可能更貼切些。

裝備需求與前景

我軍現(xiàn)役二代改進(jìn)型和三代戰(zhàn)斗機(jī)受研制年代和技術(shù)水平的限制，機(jī)體壽命偏低，且通過升級改裝提高作戰(zhàn)效能并延長壽命周期的意義不大，已開始逐步進(jìn)入淘汰期，目前是以蘇-35SK、殲-10B/C和殲-16進(jìn)行替換，雖能滿足近期周邊主要威脅方向上的對抗需要，但龐大的換裝需求與相對有限的生產(chǎn)能力之間依然存在著巨大的缺口。無論軍迷們?nèi)绾闻d奮的暢談陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)在同F(xiàn)-22、F-35的近距格斗空戰(zhàn)中扭轉(zhuǎn)乾坤，雙方巨大的交換比卻讓有識(shí)之士越發(fā)的清醒，隨著以F-35為代表的隱身戰(zhàn)斗機(jī)在西太平洋地區(qū)的擴(kuò)散，軍備競賽愈演愈烈的趨勢是無法回避的，三代半在我軍裝備體制中的地位和在實(shí)戰(zhàn)中的價(jià)值，必然迅速走向沒落。

隨著我軍加速邁向聯(lián)合作戰(zhàn)的力量體系，空地密切協(xié)同進(jìn)行快速響應(yīng)、精確打擊的任務(wù)需求凸顯，我軍也的確需要一款相對于殲-20而言綜合成本相對較低，態(tài)勢感知能力及格，維護(hù)性更好，保障要求更低，出動(dòng)率更高，具備基本的突防和戰(zhàn)場生存能力，能夠承受一定的戰(zhàn)損率，在繁瑣紛雜的實(shí)戰(zhàn)化任務(wù)中解放殲-20手腳的新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。并不是說要威脅殲-20的地位，而是在四代加三代半組合的現(xiàn)有裝備體制下為應(yīng)對戰(zhàn)爭形態(tài)與作戰(zhàn)樣式的新變化，壓縮三代半原定換裝規(guī)模的同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)的及時(shí)替換數(shù)量龐大的二代、三代和三代半戰(zhàn)斗機(jī)，與殲-20一道，為更好地滿足打贏信息化戰(zhàn)爭的既定目標(biāo)，加速向全新作戰(zhàn)力量架構(gòu)邁進(jìn)的新機(jī)型。至于隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)，那就是另外一個(gè)故事了，涉及篇幅，以后再談。

有了東風(fēng)-21D，并不需要?dú)?20和新四代機(jī)攜帶能夠打航母的大型武器

像JSM這樣的小型導(dǎo)彈足以滿足隱身戰(zhàn)斗機(jī)對海攻擊的大部分需求

美軍也沒讓F-35掛LRASM，這個(gè)任務(wù)是交給戰(zhàn)略轟炸機(jī)的

由于隱身技術(shù)的擴(kuò)散，世界主要強(qiáng)國之間越發(fā)傾向于通過快速響應(yīng)、精確打擊的體系破擊戰(zhàn)以攻代守；伊斯蘭國覆滅的同時(shí)，極端宗教主義的主要力量從敘利亞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)進(jìn)到歐盟、東南亞、中亞等區(qū)域，對我國正在推進(jìn)的一帶一路建設(shè)構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)的安全威脅；周邊地區(qū)強(qiáng)國在邊境地區(qū)對我國進(jìn)行訛詐的行徑愈演愈烈，為維護(hù)中國的國家安全與發(fā)展利益，維護(hù)世界和平，我軍在作戰(zhàn)方向上也有了新的調(diào)整與加強(qiáng)，對新型作戰(zhàn)飛機(jī)在高原環(huán)境下起降性能、可維護(hù)性、保障能力與出動(dòng)效率的要求越來越高。殲-20為滿足對抗F-22的需求而采取了較為完善的綜合隱身措施，目前看來，在大多數(shù)作戰(zhàn)任務(wù)模式下略顯過剩，通過合理的氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即使在隱身涂料等手段的應(yīng)用上適當(dāng)簡化，依然可以擁有強(qiáng)大的隱身能力。如同F(xiàn)-35在模擬空戰(zhàn)中大比分壓制三代半的臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)一樣，假使采用新材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的鶻鷹驗(yàn)證機(jī)在目視距離上才能被殲-16發(fā)現(xiàn)的傳言為真，那么新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)借鑒F-35和鶻鷹驗(yàn)證機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，在隱身手段上適當(dāng)簡化，采用新材料、新技術(shù)，在性能與成本、維護(hù)、保障之間達(dá)成更加合理的平衡并非妄想。與此同時(shí)，隨著我國在主動(dòng)控制技術(shù)上的越發(fā)成熟，即使安裝推力矢量噴口的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制進(jìn)度不如人意，新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)依然可以擁有不亞于三代半的機(jī)動(dòng)性，只是或許會(huì)比高檔的殲-20稍差而已，在面對假想敵國家裝備的F-35和三代半時(shí)也夠用了。

對于內(nèi)置彈艙，筆者認(rèn)為應(yīng)該比鶻鷹2.0版本稍大，如果能接近甚至達(dá)到殲-20的水平則更好。近年來，美軍以GBU-39小直徑彈藥（SDB）為代表的新一代精確制導(dǎo)彈藥開啟了時(shí)代的先河，以110公斤級的箬小身軀卻擁有著媲美900公斤級BLU-109的毀傷效能，隨著我國在精確制導(dǎo)彈藥小型化、火炸藥、推進(jìn)劑等領(lǐng)域的飛速進(jìn)步，殲-20和新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)使用內(nèi)置彈艙掛載小型精確制導(dǎo)彈藥也可以像美軍的SDB那樣較好的適應(yīng)大多數(shù)作戰(zhàn)任務(wù)的需求。至于一些軍迷暢想的通過殲-20甚至新型隱身戰(zhàn)斗機(jī)彈艙內(nèi)掛載類似JSM和LRASM的隱身反艦導(dǎo)彈來執(zhí)行反航母作戰(zhàn)的情景，筆者竊以為在機(jī)載高超音速反艦導(dǎo)彈實(shí)用化和小型化取得目標(biāo)性進(jìn)展之前，還是把這個(gè)艱巨的任務(wù)交給發(fā)展中的遠(yuǎn)程打擊飛機(jī)更為恰當(dāng)，當(dāng)然，能實(shí)現(xiàn)更好，也不要過分苛求。貪大求全，很容易步殲-9和F-35的覆轍而一路荊棘。