文/王力 編輯/徐喆

4月1日，工信部下屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了驚人的5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。

這一數(shù)據(jù)不僅標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，也反映了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和低空空域改革的顯著成果。

無(wú)人機(jī)送貨、低空旅游、醫(yī)療救援等創(chuàng)新應(yīng)用正日益融入人們的日常生活，為城市帶來(lái)了新的活力和機(jī)遇。北京、上海、深圳等城市紛紛出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)這一新賽道，而偏遠(yuǎn)地區(qū)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)等領(lǐng)域也從低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中獲益。

政府對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的支持也不容忽視。國(guó)務(wù)院已將低空經(jīng)濟(jì)納入新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的范疇，并明確提出打造新的增長(zhǎng)引擎的目標(biāo)。此外，政府還發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，規(guī)劃到2030年，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。

在眾多城市中，深圳的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤為亮眼。通過(guò)政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用，深圳預(yù)計(jì)到2025年，載貨無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行將突破300萬(wàn)架次/年，產(chǎn)值規(guī)模超千億。深圳至珠海的“空中出租車(chē)”僅需20分鐘，深圳正逐步成為全球低空經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)涵蓋行器研發(fā)制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及衍生業(yè)務(wù)。隨著技術(shù)進(jìn)步，低空飛行日益普及，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)交通方式多元化與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

深圳成功試飛“空中出租車(chē)”，上海研制全球首臺(tái)民用eVTOL完成交付

4月1日，賽迪顧問(wèn)發(fā)布了《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》。報(bào)告顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了5059.5億元。從地區(qū)來(lái)看，深圳的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量最多，其次是廣州和北京。

低空經(jīng)濟(jì)，是以各類(lèi)有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為核心，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它不僅涉及航空器制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)，還延伸至航空物流、旅游觀光、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

2023年3月27日，工信部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，為低空經(jīng)濟(jì)指明了發(fā)展方向，到2027年，新型通用航空裝備將在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用；到2030年，通用航空裝備將全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

在這一大背景下，深圳作為“無(wú)人機(jī)之都”，其低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為引人注目。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳等多個(gè)城市的8個(gè)商圈落地了22條航線，為市民提供了便捷、高效的空中配送服務(wù)。這一創(chuàng)新實(shí)踐不僅推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為城市交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的可能性。

為了破解低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的體制機(jī)制障礙，深圳在地方事權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行了積極的探索。通過(guò)與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門(mén)建立協(xié)同管理機(jī)制，深圳成功解決了低空飛行領(lǐng)域的空域劃設(shè)、飛行活動(dòng)監(jiān)管等重大問(wèn)題，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。

2022年8月，深圳被選定為民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。今年二月，深圳迎來(lái)了一架名為“盛世龍”的電動(dòng)垂直起降航空器。

這款航空器在成功完成從深圳蛇口郵輪母港到珠海九洲港碼頭的跨?？绯悄M載人飛行后，“盛世龍”航空器僅用時(shí)20分鐘，便將原本2.5至3小時(shí)的地面車(chē)程大幅縮短。

據(jù)悉，預(yù)計(jì)在獲取適航證后，這款航空器有望于2026年正式開(kāi)啟載人飛行，屆時(shí)，“飛行出租車(chē)”或許將成為我們?nèi)粘Ｍㄇ诘男逻x擇，極大提升出行效率。

據(jù)最新報(bào)道，上海峰飛航空科技，作為盛世龍的研發(fā)公司，近日成功向日本AAM（先進(jìn)空中交通）的領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商交付了首架eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器，這也是這是全球首架民用噸級(jí)eVTOL航空器的交付。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

除了交通出行領(lǐng)域外，低空經(jīng)濟(jì)在應(yīng)急救援、城市管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、文體旅游等領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用前景。深圳正積極探索低空飛行在各領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)值近750億元，占全國(guó)七成，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占據(jù)全球70%的市場(chǎng)份額。這一數(shù)字不僅展示了深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，更預(yù)示著低空經(jīng)濟(jì)的巨大潛力和廣闊前景。與此同時(shí)，深圳低空飛行規(guī)模也保持快速增長(zhǎng)，2022年傳統(tǒng)通用航空總飛行量約1.8萬(wàn)小時(shí)，無(wú)人機(jī)（含消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)）飛行超過(guò)380萬(wàn)架次。

億航eVTOL獲多地政府訂單，239萬(wàn)元上架淘寶直播間

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了從上游的航空器研發(fā)制造，到中游的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和飛行保障，再到下游的衍生綜合服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。這不僅涉及到傳統(tǒng)制造業(yè)，如汽車(chē)零部件和其他電子產(chǎn)品，也包括了新型的高科技領(lǐng)域，如電力設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)。

在汽車(chē)零部件領(lǐng)域，長(zhǎng)源東谷(SH603950)、香山股份(SZ002870)等公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，積極參與低空經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。在電力設(shè)備領(lǐng)域，國(guó)軒高科(SZ002074)的電池技術(shù)為無(wú)人機(jī)等低空飛行器提供動(dòng)力支持。而在國(guó)防軍工領(lǐng)域，雷科防務(wù)(SZ002413)、中直股份(SH600038)等公司則通過(guò)其專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和服務(wù)，為低空安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

此外，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)也積極參與到低空經(jīng)濟(jì)的建設(shè)中。中信海直(SZ000099)作為機(jī)場(chǎng)航運(yùn)的代表，通過(guò)優(yōu)化航線和服務(wù)，為低空飛行提供了便捷的通道。而華平股份(SZ300074)、川大智勝(SZ002253)等計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的公司，則通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為低空飛行提供了智能化的解決方案。

而單從飛行器類(lèi)型來(lái)劃分，又分為載人飛行器、行業(yè)及無(wú)人機(jī)及消費(fèi)機(jī)無(wú)分機(jī)等。

（圖片來(lái)自西南證券研報(bào)）

近期，億航智能旗下一款電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）上架“交個(gè)朋友”淘寶直播間，引發(fā)關(guān)注，據(jù)悉該款飛行器官方售價(jià)為239萬(wàn)元，觀看直播間的用戶(hù)僅需支付3.99萬(wàn)元定金預(yù)訂或直接支付199萬(wàn)全款拍下。

（截圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)了解，eVTOL作為一種革新性的交通工具，具有低噪音、零排放、造價(jià)低、無(wú)需飛行員和長(zhǎng)跑道等優(yōu)點(diǎn)，被視為直升機(jī)的高效替代品。

摩根士丹利在2021年的報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2050年，全球城市空中交通（UAM）行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到9萬(wàn)億美元。這一巨大的市場(chǎng)潛力，正在吸引越來(lái)越多的企業(yè)和資本進(jìn)入這一領(lǐng)域。

而國(guó)內(nèi)企業(yè)億航智能旗下EH216-S的成功取證，不僅標(biāo)志著該機(jī)型已滿(mǎn)足適航標(biāo)準(zhǔn)，更為其未來(lái)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，億航智能還積極研發(fā)新一代eVTOL產(chǎn)品VT-30，進(jìn)一步拓寬了eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景。

在財(cái)務(wù)方面，億航智能也迎來(lái)了業(yè)績(jī)的顯著增長(zhǎng)。隨著EH216-S交付量的大幅上升，公司2023年財(cái)年的營(yíng)收達(dá)到了1.17億元，同比增長(zhǎng)165%。此外，億航智能還積極尋求與國(guó)內(nèi)外政府和企業(yè)的合作，已收到多個(gè)預(yù)訂單，顯示出市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求。

與此同時(shí)，在全球范圍內(nèi)，其他eVTOL廠商也在積極研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面取得了重要進(jìn)展。

Joby作為eVTOL領(lǐng)域的先行者，其原型機(jī)不僅獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的特許適航證和美國(guó)空軍的適航審批，還在紐約曼哈頓地區(qū)成功進(jìn)行了首次演示飛行。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，萬(wàn)豐奧威（002085.SZ）作為大交通領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)的佼佼者，成功首飛了純電動(dòng)飛機(jī)eDA40，并與合作伙伴成立合資公司，深化在eVTOL領(lǐng)域的合作；御風(fēng)未來(lái)則致力于研發(fā)高安全、高性?xún)r(jià)比、綠色智能的eVTOL飛行器，成功下線并首飛了2噸級(jí)M1系列。峰飛航空科技則成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在eVTOL領(lǐng)域取得重要突破的企業(yè)，完成了3000米高高原性能試飛，并演示了跨?？绯莈VTOL航線。

同時(shí)，汽車(chē)品牌也在積極布局eVTOL領(lǐng)域。小鵬匯天（09868.HK）的旅航者X2成功完成了城市低空飛行，吉利（00175.HK）旗下的沃飛長(zhǎng)空在eVTOL研發(fā)、測(cè)試、適航審定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得了重要進(jìn)展。這些企業(yè)的布局與進(jìn)展呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為eVTOL技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用和低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力支撐。