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從薇薇:中國(guó)原油進(jìn)口比汽油出口貴?來算算這道數(shù)學(xué)題
關(guān)鍵字: 石油原油【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 從薇薇】
最近,一則謠言在微博、朋友圈、貼吧等處流傳,有讀者希望觀察者網(wǎng)澄清一下事實(shí),筆者受邀做一點(diǎn)簡(jiǎn)單分析。
謠言的內(nèi)容說,“前些天,官媒公布支付俄羅斯3.6億噸原油款2700億美元。有心人一算,750美元一噸,一桶107美元,折合約3.7元人民幣每升。注意,是原油。今天又傳出,中石化3.8萬噸92號(hào)汽油出口新加坡,總值1444萬美元。有心人士又一算,每噸合人民幣2460元,每升僅為1.8元。注意是汽油。進(jìn)口3.7一升原油,出口1.8一升汽油。”
個(gè)別版本中,有心人還搬弄是非,稱“禁言、封號(hào)、刪帖是沒有用了,看來應(yīng)該禁止學(xué)數(shù)學(xué)?!?
我們先看謠言的第一部分,所謂官方媒體公布俄羅斯原油進(jìn)口的數(shù)據(jù)。實(shí)則是美國(guó)之音2015年11月的一則報(bào)道,并非中國(guó)官方發(fā)布,《參考消息》的翻譯如下:
據(jù)美國(guó)之音電臺(tái)網(wǎng)站11月17日?qǐng)?bào)道,羅斯石油公司最近公布的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,這家最大的俄羅斯石油企業(yè)第三季度收到了9965億盧布(約972.6億人民幣)的石油預(yù)付款。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,這是中國(guó)所支付的購(gòu)買俄羅斯石油的預(yù)付款。根據(jù)2013年雙方所簽訂的政府間協(xié)議和石油交易合同,俄羅斯將在25年內(nèi)向中國(guó)增加供應(yīng)3.6億噸原油,每年大約不到1500萬噸,合同總金額高達(dá)2700億美元。普京總統(tǒng)當(dāng)時(shí)曾透露,中國(guó)要支付的預(yù)付款金額高達(dá)700億美元(約4459億人民幣)。
報(bào)道中已經(jīng)提到,3.6億噸原油是25年的,在這樣一個(gè)長(zhǎng)期合約中,商品價(jià)格的變動(dòng)是要考慮的,合同中有相關(guān)規(guī)定。即便這個(gè)消息是真實(shí)可靠的,謠言里的價(jià)格計(jì)算方法也很成問題。
何況這則消息有明顯的紕漏。首先,中俄兩國(guó)的大宗交易,例如原油和天然氣,合同依然是按美元定價(jià),但結(jié)算時(shí)用人民幣付款。而按這則報(bào)道的意思,俄方收到的卻是盧布,換算成人民幣,而不是相反。
更令人生疑的地方是,按照這個(gè)消息,25年3.6億噸,折合每年只有1440萬噸。但2014年,中國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油有3300萬噸,2015年1-8月中國(guó)進(jìn)口俄羅斯原油數(shù)量就達(dá)到7247萬噸。這個(gè)數(shù)據(jù)差距過大。
觀察者網(wǎng)專欄作者趙亞赟曾指出,中俄原油長(zhǎng)期貿(mào)易協(xié)定中規(guī)定的價(jià)格是在布倫特原油價(jià)格基礎(chǔ)上通過一個(gè)復(fù)雜的公式計(jì)算出來的,中方因?yàn)檫@個(gè)公式的參數(shù)與俄方進(jìn)行了長(zhǎng)期艱苦的談判,最后俄方迫于國(guó)際原油市場(chǎng)不景氣,最后做出了重大讓步。布倫特原油期貨交易在洲際交易所(ICE)和美國(guó)商品交易所進(jìn)行,是目前市場(chǎng)油價(jià)的標(biāo)桿。
筆者在海關(guān)總署網(wǎng)站查詢了去年中國(guó)原油進(jìn)口的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。按照世界平均比重來計(jì)算,2016年1-11月,中國(guó)進(jìn)口原油大約折合41美元/桶。
這顯然符合國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾年的油價(jià)。
再來看謠言的后半部分,“中石化3.8萬噸92號(hào)汽油出口新加坡”。這則消息是2015年的,公司也不是中石化。原報(bào)道如下:
據(jù)泉州檢驗(yàn)檢疫局官網(wǎng)消息,2015年12月23日,經(jīng)泉州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格,中國(guó)香港籍油輪“長(zhǎng)航發(fā)展”裝載1批3.8萬噸、貨值1444萬美元的92號(hào)汽油從肖厝港區(qū)青蘭山碼頭順利出口新加坡。
上述消息中,中化泉州石化有限公司是中國(guó)中化集團(tuán)公司的全資子公司,并不是中石化。上述消息的重點(diǎn)不僅在福建中斷8年的成品油出口恢復(fù),也在于中化泉州獲得了成品油出口資質(zhì),成為地方煉廠首個(gè)成品油出口“吃螃蟹者”,這說明“三桶油”對(duì)成品油出口配額的壟斷終于被打破。
成品油出口利潤(rùn)微薄,這次的出口增加并非圖利,而在于避免國(guó)內(nèi)自找銷路的困難,加速緩解國(guó)內(nèi)成品油的銷售壓力。那么,同期北京92號(hào)汽油售價(jià)5.67元每升,為何價(jià)格差距如此懸殊呢?
之前就有媒體做了解釋,這項(xiàng)出口屬于成品油來料加工貿(mào)易業(yè)務(wù)。進(jìn)口原油貿(mào)易方式分為三種:一般貿(mào)易、進(jìn)料加工與來料加工。來料加工由境外無償提供料件,在境內(nèi)加工成成品后運(yùn)回境外,料件和成品所有權(quán)都是境外企業(yè),境內(nèi)加工企業(yè)賺取的只是加工費(fèi)。
按現(xiàn)行稅收政策,來料加工貿(mào)易,海關(guān)對(duì)進(jìn)口材料全額免稅,貨物出口免征增值稅、消費(fèi)稅,加工企業(yè)加工費(fèi)免征增值稅、消費(fèi)稅,成本上具有優(yōu)勢(shì)。按照當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)減去消費(fèi)稅和增值稅,這個(gè)價(jià)格在合理的水平。
至此,這則謠言的兩部分都得到了澄清,合起來的所謂“數(shù)學(xué)題”也就不攻自破了。
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