【文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 晨楓】

4月23日是中國海軍68歲生日。4月26日，中國第一艘國產(chǎn)航母順利下水。這幾天是中國海軍的大喜日子，中國海軍的可持續(xù)發(fā)展問題也因此格外引人注意。中國海軍正在大量集中下水新型戰(zhàn)艦，人稱下餃子。一種很流行的觀念是：軍事力量越強大越好，只要造得起，就應該可勁造，這是不言自明的道理。但這種想法是不對的。下餃子有三個方面：下多少，下什么，怎么下。這些問題是相關(guān)的，但只能一個一個談。先談下什么的問題。

這些鋼鐵餃子身負保衛(wèi)國家的重任，要使用幾十年時間，眼光不能只看到眼前幾年，下什么樣的餃子是一個問題?，F(xiàn)在中國平行鋪開很多造艦計劃，但重點是清楚的，首先是航母，其次是大驅(qū)。

?？吭跅b碼頭的首艘國產(chǎn)航母

一般認為，以“遼寧”號為基礎的001A級將建造一艘，基本尺度和主要作戰(zhàn)系統(tǒng)與“遼寧”號相似，凝聚了中國在改裝“遼寧”號中積累的經(jīng)驗，糾正了原設計中由于本質(zhì)缺失所帶來的遺憾，但這只是過渡設計，下一步建造的002級才代表中國海軍在可預見將來的目標航母。

002級的尺度、噸位、動力、建造和預計服役時間在很長時間里都將是保密的，外界只能猜測。以前談到過，航母的戰(zhàn)斗力與尺度和噸位直接相關(guān)，因此002級宜大不宜小。參照世界上使用航母經(jīng)驗最多的美國海軍，以十萬噸左右為宜。進一步加大可能會帶來靠泊、動力等方面的問題。但小很多的話，戰(zhàn)斗力會受到顯著局限。

航母只有戰(zhàn)斗機的話，戰(zhàn)斗力是不完整的。001級和001A都采用滑躍起飛、攔阻索著陸（簡稱STOBAR）方式，適合推重比較大的戰(zhàn)斗機起飛，但推重比較小的預警機、加油機、反潛機、運輸機等起飛就有困難了，最好彈射助推起飛。直升機的載重能力、升限、留空時間都有限制，只能用作過渡。傳統(tǒng)的蒸汽彈射技術(shù)成熟，但那是對美國而言，沒有任何其他國家擁有成熟的蒸汽彈射技術(shù)。

值得注意的是，蒸汽彈射技術(shù)已經(jīng)很老了，但并不簡單，高壓長行程活塞的制造精密度要求非常高，使用和維修也有很高的要求。蒸汽彈射需要在艦上制備大量高純水，間隙使用造成的管路冷凝要考慮危害極大的水錘和汽蝕等現(xiàn)象，在寒冷海區(qū)使用還有甲板結(jié)冰問題，遇到戰(zhàn)斗損壞的話，高壓蒸汽管路的戰(zhàn)損控制也是極大的挑戰(zhàn)，高壓蒸汽射流像子彈一樣的威力可以對損管人員和周圍設備造成嚴重傷害。

陸地試驗場上的國產(chǎn)彈射器

根據(jù)馬偉明的公開講話，中國在電磁彈射和電磁攔阻技術(shù)上都取得了驕人的成就?，F(xiàn)在還不清楚是否已經(jīng)達到實用化階段，更不清楚是否能與002級的建造相銜接，但電磁彈射不僅適合彈射重型飛機，還容易調(diào)節(jié)推力，彈射輕型飛機，加速也比蒸汽彈射平順，而且不受平甲板的限制，可以用于彎曲的滑躍甲板的改裝，好處太大了。

即使在時間銜接上相差幾年，在002級的設計和建造中，也應該預留電力和安裝空間，首先以滑躍狀態(tài)下水和使用，等待在大修或者中期升級時加裝，而不宜走蒸汽彈射的彎路。

如果大容量儲能技術(shù)解決的話，電彈對動力系統(tǒng)的要求反而低。英國“伊麗莎白女王”級就是在設計時同時考慮到滑躍和電彈的，最后因為一半政治一半技術(shù)的原因放棄電彈，但非核動力從來不是問題。相反，大量制備高純水和產(chǎn)生高壓蒸汽的要求倒是需要核動力，常規(guī)動力大量消耗燃油，使得航母需要經(jīng)常加油，限制了活動的自由度。單純補充飛機燃油和彈藥的作業(yè)量比艦船推進所需小多了。

小步快跑在一般情況下是謹慎穩(wěn)妥的做法，但這對大量持續(xù)建造的戰(zhàn)艦適合，對航母建設未必適合。航母的建造數(shù)量必然較少，服役時間很長，步子太碎了，容易積攢太多的過渡型航母，快跑還沒有跑起來就超過中國海軍的消化極限，被迫停頓。另一方面，航母建造周期較長，正好有時間從前導艦的使用中積累經(jīng)驗和完善新技術(shù)，對整合跨越級新技術(shù)反而有利。