社會型企業(yè)的天然基因

回饋社會時常被視為企業(yè)做大之后的必由之路，而從社會痛點(diǎn)上長出來的滴滴，天然地帶有這種基因。數(shù)據(jù)顯示，滴滴是中國乃至世界最大的靈活就業(yè)平臺之一。僅2019年，滴滴平臺就在國內(nèi)帶動了1360萬個就業(yè)機(jī)會，司機(jī)、單車運(yùn)維等直接就業(yè)機(jī)會760余萬個，汽車生產(chǎn)、銷售、加油等間接就業(yè)機(jī)會近600萬。

很多人在滴滴獲得了收入，有貴州畢節(jié)靠開網(wǎng)約車把五個孩子送進(jìn)了大學(xué)的司機(jī)；有和丈夫離婚之后，靠開網(wǎng)約車重新振奮的單親媽媽；有陪讀的單車運(yùn)維師傅，在新的城市里立足；有想要換一種生活方式的人，給生活一個喘息的窗口。

滴滴總裁柳青也在很多個場合講起自己朋友的故事，一個老板，遭遇危機(jī)破產(chǎn)之后，不想再和年輕人一起面試找工作，開了一陣子滴滴過渡，后來東山再起。

滴滴網(wǎng)約車司機(jī)中，21%是家里唯一的收入來源。累計(jì)有35萬人是建檔立卡的貧困人口，在滴滴平臺上，他們每月獲得人均超過5000元的收入。35萬，在所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中是最多的。

獲得全國脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)個人表彰后，程維很振奮：“作為年輕的科技公司，能夠參與到脫貧攻堅(jiān)的偉大戰(zhàn)役中，做一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)，讓我為我們的工作感到非常自豪和驕傲?！?

隨后的內(nèi)部會議中，他叮囑員工：滴滴的責(zé)任太大了，數(shù)以千萬計(jì)的人通過滴滴平臺就業(yè)，稍微有千分之一出了問題，都是一個龐大的數(shù)字。不管做什么事情，滴滴最終是為用戶創(chuàng)造價值，這是滴滴的第一價值觀，是衡量一切工作的最終標(biāo)準(zhǔn)。

中國新經(jīng)濟(jì)的“戰(zhàn)力”

在很多講話中，程維強(qiáng)調(diào)社會責(zé)任對于滴滴的重要。

2018年的安全事件，使滴滴遭遇了前所未有的危機(jī)，慘痛的教訓(xùn)讓程維意識到，出行行業(yè)運(yùn)輸?shù)氖巧?，做安全需要系統(tǒng)性的投入和支持，兩年時間里，“增長”基本沒有在這家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的語言體系里出現(xiàn)，程維不計(jì)代價，all in安全。直到現(xiàn)在，程維每周一早上第一個會，都在研究安全。

正是有了這種積累和敏感，在2020年初疫情突然爆發(fā)的時候，滴滴迅速做出了反應(yīng)。

武漢交通停擺，接到醫(yī)務(wù)人員用車求助，大年三十當(dāng)天，滴滴組建了醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)，首批100名司機(jī)全部到崗。31個小時后，緊急開發(fā)的僅供醫(yī)護(hù)人員線上叫車的功能開始啟用。大年初一下午，由1336名司機(jī)組成的社區(qū)保障車隊(duì)成立。

滴滴設(shè)立2億元保障車隊(duì)專項(xiàng)資金，把醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)在全國推廣，兩度為全國網(wǎng)約車加裝防護(hù)膜，在199個城市設(shè)立線下消殺服務(wù)點(diǎn)。今年春節(jié)前疫情再度反復(fù)，滴滴只用了5天時間，便在防疫部門的部署下，為北京全部滴滴和花小豬網(wǎng)約車司機(jī)接種了第一針新冠疫苗。

為了表彰滴滴和創(chuàng)始人程維在疫情期間的突出表現(xiàn)，今年1月的中國光彩會第六次會員代表大會，授予程維全國抗擊新冠肺炎疫情民營經(jīng)濟(jì)先進(jìn)個人表彰。

國內(nèi)抗疫的經(jīng)驗(yàn)還輸送到國外，滴滴在墨西哥的網(wǎng)約車上，司機(jī)戴口罩、車?yán)镔N防護(hù)膜，線下還有消毒點(diǎn)。一系列安全舉措使得滴滴在墨西哥的市場份額提升到第一位。

除了商業(yè)上的成功，程維更把這視為中國企業(yè)的一種責(zé)任。過去5年，他發(fā)現(xiàn)，美國有很多領(lǐng)域已經(jīng)沒有中國方便了，外賣、共享單車、支付、抖音……“這說明，中國新經(jīng)濟(jì)開始有了一戰(zhàn)之力，現(xiàn)在正是我們在逐步超越、逐步找到自信、把我們在全球領(lǐng)先的東西輸出到的過程中，這是我們這一代年輕企業(yè)身上肩負(fù)的責(zé)任?！?