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滴滴九年：從商業(yè)企業(yè)到社會企業(yè)

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2021-03-10 18:02:30 字號：A- A A+ 來源：觀察者網

最后更新: 2021-03-10 18:22:38

文/特約作者周稻晴

“和平年代，人民的奮斗換來了今天企業(yè)的發(fā)展，這是一個不可撤銷的契約，捍衛(wèi)這個契約，是今天企業(yè)家真正的財富責任。”復旦大學中國研究院高級研究員沙燁，在題為《中國企業(yè)家的財富責任》演講中，這樣形容關于企業(yè)社會責任的邏輯。

2月25日，全國脫貧攻堅總結表彰大會在京召開，正式宣告我國脫貧攻堅戰(zhàn)取得了全面勝利。在這項偉大事業(yè)中，各個行業(yè)的企業(yè)力量深度參與脫貧攻堅，履行企業(yè)社會責任與企業(yè)家的財富責任。接受表彰的1981名先進個人中，滴滴出行CEO程維是唯一獲獎的知名互聯網企業(yè)掌舵人。

從2012年到現在，程維和他創(chuàng)辦的滴滴時常在話題中心浮沉。一開始，作為年輕互聯網公司的代表，嘗試用科技改變出行的滴滴一路飛奔向前。但慢慢地，各類問題浮出水面，2018年兩起安全事件，把程維和他的企業(yè)送入輿論風暴的漩渦中反復撕扯。之后，滴滴持續(xù)開展安全整改，2019、2020年，先后在安全上投入高達20和30億元。

疫情之下，滴滴率先做出了一系列防疫舉措，也使人們關注到，滴滴在出行安全上不間斷地默默投入，車內錄音錄像、緊急聯系人、行程分享、路線偏移警示等一系列安全措施，已不知不覺成為行業(yè)標準。

程維也反思：滴滴早期是快速發(fā)展的公司，如今必須是承擔責任的企業(yè)，要為司機、用戶、社會承擔責任。一些數字或許可以解釋，這些年來，除了在安全上的努力，滴滴還把精力花在了哪些地方——2019年，產業(yè)鏈上下帶動1360萬個就業(yè)機會，累計有35萬名建檔立卡貧困人口在滴滴獲得收入，為5萬余名退役軍人提供了工作。

如他自己在滴滴8周年的內部會議上所說，“今天的滴滴，不僅是個生意、商業(yè)模式，更是很多人的收入來源，這個收入對于司機和后面的家庭而言，可能是下個月的房租，是買米買油的錢，是孩子的學費。8年來，我最驕傲的不僅是我們取得的成績，而是因為有滴滴，可以為行業(yè)、為社會、為千百萬個家庭做一些事情。”

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