(觀察者網(wǎng) 文/盧思葉 編輯/莊怡）  9月9日凌晨1點多，當(dāng)大部分人還在睡夢中時，餓了么發(fā)公告了。

餓了么稱，將盡快推出一項新功能——在結(jié)算付款頁面新增“我愿意多等5分鐘/10分鐘”按鈕，同時對歷史信用良好的外賣騎手提供鼓勵機(jī)制。

此項新功能疑似在回應(yīng)昨日刷屏的公眾號文章。9月8日，《人物》雜志發(fā)布了一篇調(diào)查報道《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》，文章指出外賣平臺不斷壓縮送餐時間、設(shè)置超時懲罰機(jī)制，壓迫外賣騎手疲于奔命，違反交通規(guī)則，屢次發(fā)生交通事故，與死神賽跑，外賣騎手已經(jīng)成為“最高危職業(yè)”。此后美團(tuán)向媒體表示：暫不回應(yīng)此事，下周將舉辦小范圍的外賣業(yè)務(wù)溝通會。

外賣小哥與生命賽跑被眾多網(wǎng)友同情，但凌晨1點多發(fā)新規(guī)的餓了么似乎“翻車”的更厲害。

在餓了么該條微博下，多數(shù)網(wǎng)友評論認(rèn)為，餓了么不選擇主動給騎手增加配送時間，而是呼吁消費(fèi)者讓步，將平臺和騎手的矛盾轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

目前這些高贊回答已被餓了么刪除

觀察者網(wǎng)財經(jīng)微博發(fā)起的“餓了么將增加多等5分鐘功能，關(guān)愛騎手還是綁架消費(fèi)者？”的投票中，認(rèn)為此舉是綁架消費(fèi)者的人超80%。

外賣騎手困境的背后，一方面，是美團(tuán)和餓了么的長期較量，為了搶占更多的市場份額，兩大外賣平臺暗戰(zhàn)已久，“送得更快”成為競爭的一大優(yōu)勢。

Trustdata數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，美團(tuán)外賣的市場交易份額達(dá)到67.3%，餓了么及其旗下“餓了么星選”市場交易份額共計30.9%，中國外賣行業(yè)98%的市場份額被美團(tuán)和餓了么占據(jù)。

在高市場份額下，美團(tuán)2020年中期業(yè)績顯示，第二季度餐飲外賣收入145.4億，同比增長13.2%。財報顯示，從美團(tuán)平臺獲得收入的騎手?jǐn)?shù)達(dá)到295.2萬人，其中新增騎手達(dá)到138.6萬人。

阿里2021第一財季業(yè)績報告顯示，本地生活服務(wù)的季度收入同比增長15%至71.01億元，餓了么GMV于今年4月出現(xiàn)正增長。

今年8月，價格戰(zhàn)升級。餓了么宣布“百億補(bǔ)貼”計劃經(jīng)過近一個月的試點，正式上線。餓了么方面表示，“百億補(bǔ)貼”將成為常態(tài)化補(bǔ)貼行動。9月起，“百億補(bǔ)貼”覆蓋城市將從目前的24城擴(kuò)展到100城以上。

外賣騎手困境的另一面，監(jiān)管問題也受到關(guān)注。在觀察者網(wǎng)風(fēng)聞社區(qū)，認(rèn)證用戶@沙燁 認(rèn)為，外賣平臺引起的問題反映了監(jiān)管的缺失，改變企業(yè)系統(tǒng)的規(guī)則需要通過外部的監(jiān)管推動。

此外@沙燁 還認(rèn)為，通過算法，互聯(lián)網(wǎng)巨頭建起價值數(shù)千億美元的商業(yè)帝國。企業(yè)家能讓外賣員參加上市儀式，卻不會給他們福利增加毫厘。外賣小哥可以登上《時代》雜志封面，卻不能擁有五險一金。

“外賣員的商業(yè)價值被完全榨取的同事，所有的附加成本都由社會來承擔(dān)”，“收益留在了企業(yè)，成本扔給了社會”，@沙燁 稱。

@沙燁 在風(fēng)聞發(fā)表的文章截圖

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